Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
May naganap na kamakailang insidente kaugnay ng mga gawaing seismic retrofitting ng NEXCO, kung saan lumabas na pinayagan ang kawalan ng mga bakal na pampatibay.
Mukhang nakarating na sa mga kumpanya ng konstruksyon ang iskandalong inihayag ng *Bunshun*.
Ang nakapukaw ng aking pagkamangha nang basahin ko ang artikulong ito ay: tiyak na may mga bakal na pampatibay doon, di ba!?
Iyon ang unang naiisip ko.
Pagkatapos ay nagbasa ako ng isang artikulo sa Twitter at naisip ko, 'Alam ko na.'
Nagkakaroon ito ng malaking ingay, pero sa tingin ko ay pagkakamali na sabihing 'hindi sapat ang dami ng bakal na pampatibay kumpara sa mga espesipikasyon ng disenyo'. Hindi naman ganoon kalabí ang mga pamamaraan ng inspeksyon para sa mga pampublikong gusali. Mga katotohanan, pakibigay!
[Chuo Expressway] Natuklasan ang substandard na trabahong konstruksyon na walang bakal na pampatibay; maaaring bumagsak ang estruktura anumang sandali : Masakit na Balita (ノ∀`) https://t.co/ahBtDAQjTy— Shingo Ota @ Singing Cyber Construction Company (@kigumix) 2 Nobyembre 2020
Sa tingin ko, bilang isang karaniwang tao, marahil ay ginamit ng mamamahayag ang ganitong pananalita (na walang mga bakal na pampatibay).
Hindi ko iniisip na may paraan para hindi ito nandoon.
Sa tingin ko nga, gaya ng ipinahihiwatig ng post sa Twitter, mas tama na sabihing mas mababa ang bilang kaysa sa target ng disenyo.
Gayunpaman, nagbubunsod ito ng isa pang tanong.
Talaga bang ganoon pinapatakbo ang NEXCO??
Sinumang nakapagtrabaho sa mga pampublikong pabahay ay talagang mauunawaan kung ano ang ibig kong sabihin – nakakainis talaga ang ingay, hindi ba? lol
Kaya sa tingin ko ay isinasagawa namin ang trabaho nang may malaking pag-iingat din.
Posible nga bang malampasan mo lahat ng iyon at maglagay ng mas kaunting mga bar na pampatibay?
Narinig ko na may walong mas kaunti kumpara sa orihinal na disenyo, pero totoo nga ba iyon??
Kung mawawala ang walong bar na bakal—na dapat ay maayos na nakahanay—hindi ba ito mapapansin?
Kung malinis itong lumabas sa kahabaan ng mga linya ng pitch, malalaman mo agad sa pamamagitan ng pagsukat ng pitch, hindi ba?
Bukod pa rito, kung iyon ang pangunahing kalamnan, malamang na agad mo itong mapapansin—baka nasa lugar ito na mahirap makita, sa itaas ng hoop muscle?
Maaari kaya na may kaibahan sa bilang ng sinulid??
Sa tingin ko, dahil sila ang namamahala sa pamamahala ng site, malabong may mangyaring hindi pangkaraniwan.
Talagang magkakaroon ng saksi, sa huli.
At kailangan ba talaga ng mga steel fixer na magtipid sa walong bar lang?
Kapag iisipin mo, talagang mahirap itong maunawaan, hindi ba?
At ang bahagi na nakakuha ng aking pansin ay kung saan sinasabi na inakusahan ng pangalawang antas na subkontraktor ang pangunahing kontratista.
Hmm?
Paano naman ang mga pangunahing subkontraktor?
Pangunahing kontratista → Unang antas na subkontratista (pamamahala sa konstruksyon) → Ikalawang antas na subkontratista (konstruksyon) → Ikatlong antas na subkontratista?
Higit pa rito, ang kumpanyang naghain ng reklamo—isang pangalawang antas na subkontraktor—ay talagang isang kompanya ng arkitektural na disenyo, lol.
Hindi ako tagapag-ayos ng bakal, lol
Nagsisimula nang maging medyo nakalilito ang lahat.
May isang tiyak na pakiramdam ng kadiliman dito, hindi ba?
Sa pinakamalalang sitwasyon, malamang mauuwi ito sa paghahabol ng kompensasyon. Pero kung may mangyari man, sa tingin ko maayos itong maaayos sa pamamagitan ng muling paggawa ng trabaho at suspensiyon sa pagtatalaga.
Kung mangyari iyon, malamang iisipin ng mga tao na medyo kahina-hinala iyon, hindi ba?
Malapit na rin kaming bumisita sa proyektong seismic retrofitting ng NEXCO na ito. (Papunta lang kami dahil nahihirapan ang pangunahing kontratista, ha.)
'I-spray ang 20 m² ng kongkreto' o 'i-drive in ang 10 rock bolts' at iba pa…
Ito na lang lahat ng pera na meron ako, pero... (Hindi ito kumikita kahit man lang, at sayang lang ito sa oras.)
Gayunpaman, may mga tagapamahala ng site na napakahigpit sa kanilang pagbabantay.
At gayon pa man, nangyari ang isang insidenteng tulad nito...
Siguradong magiging mas maselan at sobrang nakakainis mula ngayon ang pamamahala ng site ng NEXCO, lol.
Habang dumarami ang mga insidenteng tulad nito, lalo kong naiisip na kung maaari, ayaw ko talagang makisangkot sa mga gawaing kalsada ng NEXCO.
Parang hindi pa sapat ang kasamaan ng lahat ng ito...
Magkita tayo mamaya.
