Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
Pakitingnan mo ang ground anchor na ito.
Parang tunay na old-school ang dating nito, hindi ba? lol
Pero gumagana pa rin talaga ang angkla na ito!
Buhay pa rin ako kahit binugbog nang todo ng backhoe, lol
Mukhang halos dalawang taon na, pero matatag pa rin ang pansamantalang pang-angkla sa lupa kahit na tuluyan nang kalawangin.
Bagaman kalawangin ang mga PC steel strands sa likod, nananatili pa rin silang higpit at matatag ang tensyon.
Ang lahat ng mga angkla ay nananatiling matibay sa kanilang puwesto.
Hindi mo madalas makita ang ganitong anchor, hindi ba? lol
Sa aming mga estruktura sa inhinyeriyang sibil, inilalapat namin ang sunud-sunod na mga salik ng kaligtasan.
Kaya medyo ligtas naman, lol
Sa totoo lang, hindi ako natitinag kahit man lang kaunti sa ganitong bagay.
Ang paglalagay ng pampatibay na bar ay dati ginagawa gamit ang hilaw na materyales.
Ang 'Raw material' ay tumutukoy sa hindi pa pinatingkad na estado.
Ipinapakita ng larawan sa itaas ang rebar sa hilaw nitong anyo.
Karaniwang gawi ito mga 30 taon na ang nakalipas.
Dahil ang hot-dip galvanising ay pamantayan na ngayon, tanging ang mga galvanisadong bersyon lamang ang magagamit.
Paminsan-minsan, may mga bahagi ng hindi ginamot na kahoy na ginagamit kasama ang pansamantalang rock bolts, ngunit sa palagay ko tatagal sila ng 50 taon hangga't napapaligiran sila ng sementadong slurry.
Kung hindi, tiyak na nasa tamang ayos ang mga manggagawa ng NEXCO na naglalagay ng rebar, hindi ba?
Sa katunayan, ayon sa datos mula sa NEXCO Research Institute, nakasalalay ang susi sa trabaho ng pagpasok ng rebar sa paggamot ng mga ulo ng rebar, at
Kung may problema sa paggamot sa ulo, maaaring maging kalawangin ang resulta, ngunit,
Pagkatapos noon, ang mga bar na pampatibay ay pinainit na isinawsaw sa galvanum.
Gayunpaman, ang konsepto ng 'corrosion allowance' (ang diameter kung saan hindi nagdudulot ng istrukturang problema ang korosyon), na matagal nang isinasaalang-alang sa disenyo, ay umiiral pa rin hanggang ngayon.
Iyon ay 1 mm.
Ang riles ay 2 mm.
Hindi ko sa tingin na sobra ang sabihin na halos hindi kailanman kinakalawang ang galvanised steel, lol.
Nagtatagal ito nang mahigit 25 taon sa mga baybaying-dagat, hindi ba?
Kung napapaligiran ito ng grout sa mga bundok, halos hindi ito kalawangin, hindi ba?
Isang talakayan tungkol sa mga pamantayan sa galvanisasyon, kapal, at bigat ng patong
Kinakailangan ba ang allowance para sa korosyon maliban kung pansamantalang estruktura ito?
Kahit na nauunawaan kong ang kasalukuyang disenyo ay nakabatay sa sunud-sunod na mga hakbang sa kaligtasan, hindi ko maiwasang mag-alinlangan dito.
Parang ang civil engineering ngayon ay medyo sobra-sobra na.
Gayunpaman, dahil napatunayan na ang pamamaraang ito ay epektibo, sa palagay ko iyon ang magiging direksyon sa hinaharap, ngunit hindi ba't unti-unti nang mawawala ang pagpayag sa kaagnasan?
Iyon ang sa akin. (Balang araw.)
Sa tingin ko ay magiging mabuti kung mawawala ang mga bagay na hindi ko kailangan at mas magiging simple ang buhay.
Halimbawa, 'Kung ito ay tatayo nang mag-isa sa ganitong uri ng lupa, dapat ang rebar ay may ganitong haba at ganitong diyametro,' at iba pa.
Kung susuriin mo ang nakaraang datos estadistikal, makakagawa ka ng desisyon batay sa grap.
Siguradong ayos lang kung hindi natin makita ang mga kumplikadong kalkulasyon (bagaman hindi naman talaga sila ganoon kakumplikado)?
Ang kasimplehan ang pinakamainam pagdating sa disenyo at konstruksyon, hindi ba?
Pakiramdam ko ay lalo nang nagiging simple ang trabaho sa paglalagay ng rebar, kahit na ^^
Magkita tayo mamaya.
