Dapat mas magkaroon pa tayo ng kumpiyansa at magsaya bilang mga inhinyero sibil—'Tara na, magpatuloy tayo sa inhinyeriyang sibil!'

Kamusta kayong lahat.

Ito si Enta.

Sa mga nakaraang taon, palaging may nangyayaring uri ng sakuna.

Nagsimula ang nakaraang taon sa lindol sa Noto, na sinundan ng malakas na ulan sa Noto.

Nagsimula ang taong ito sa malakas na pagbagsak ng niyebe sa Aomori.

Malakas na niyebe sa Aomori

Nakakainis—ang ilang lokal na kalsada ay hindi pa naalisan ng niyebe kahit minsan ngayong taon… Nabigo ang malawakang pag-alis ng niyebe na matapos sa takdang oras para sa pagsisimula ng taon ng trabaho, na nagdulot ng 9,151 reklamo sa Lungsod ng Aomori, Lalawigan ng Aomori.

 

Ito ang organisasyong, sa pakikipagsabwatan sa media, ay umaatake sa atin sa industriya ng konstruksyon.

Sa tingin ko ito ang kinalabasan na inaasahan ng mga mamamayan (ang publiko), na matagal nang tutol sa mga proyektong pampublikong imprastruktura.

 

Ano ba ang silbi ng pagrereklamo ngayon na nagdudulot na ito ng problema sa kanila?

Sa tingin ko, maraming tao—kasalukuyan at dating manggagawa sa konstruksyon—ang iniisip iyon.

 

Hindi na sila dito, hindi ba?

Mga taong nagpapatakbo ng malalaking wheel loader.

Talagang unti-unti nang nababawasan ang mga iyon nitong mga araw.

Ang mga kumpanyang pang-konstruksyon na dati'y unang dumarating sa lugar ng insidente tuwing may nangyayari sa ilalim ng kasunduan sa pagtugon sa kalamidad ay unti-unting binabawasan ang kanilang operasyon at lalo nang lumiliit.

Nagtataka ako kung ano ang iniisip ni Ginoong Koizumi—na labis na binawasan ang pamumuhunan sa konstruksyon—tungkol dito?

Gastos sa mga pampublikong gawaing imprastruktura
https://www.nhk.or.jp/politics/articles/feature/25629.html

Unti-unti nang bumubuti ang takbo ng mga bagay sa ilalim ni Ginoong Abe, ngunit huli na…

Umalis na ang mga tao at nagsasara ang mga kumpanya; nakatakda ang Japan sa pagbagsak lamang.

 

Ganap na tiyak na hindi tayo makakabigay ng agarang tugon kung magkakaroon ng sakuna sa hinaharap.

Pagkatapos ng lahat, hindi naman talaga bumagsak nang husto ang bilang ng mga lokal na kumpanya ng inhinyeriyang sibil.

 

At, tulad ng sa 'problema ng 2025', isang-katlo ng kasalukuyang populasyon ay mawawala sa loob ng susunod na sampung taon.

Sa tingin ko, ang gastos sa paggawa ng gusali ay magiging lubos na napakataas.

Kung ipagpapalagay natin na ang kasalukuyang pamantayang presyo bawat yunit ay 30,000, malaki ang posibilidad na aabot ito sa humigit-kumulang 50,000 o higit pa sa loob ng sampung taon.

Gayunpaman, walang dumarating.

 

Ang mga kumpanyang malamang na makaliligtas sa hinaharap ay yaong may espesyal na kasanayan at may sapat na lakas-paggawa.

Ilan ang mga kumpanyang katulad niyan sa buong bansa???

Ang Diyos ng Konstruksyon

Kapag nakikita ko ang mga balitang ganito, na puro makasariling reklamo lang, talagang naiisip ko, 'Seriyoso na ito!'

Sa tingin ko, titigil na akong maglinis ng niyebe sa harap ng bahay ng taong palaging nag-aalboroto sa bawat munting bagay, lol.

O sige na nga, hindi na talaga ako pupunta, lol

Naramdaman natin ang pasasalamat sa isa't isa, hindi ba?

Magrespeto tayo sa isa't isa.

Hindi mo ito mapagpapatuloy nang walang pakiramdam ng magkatuwang na pag-unawa, hindi ba?

 

At sa totoo lang, kapag sumubok kang magmaneho ng tyre shovel, nakakagulat kung gaano ito kahirap, hindi ba?

Hindi naman ako talagang nagsusumikap sa aspalto, di ba?

Isang pamamaraan ng paghuhukay ng ilang sentimetro sa itaas ng ibabaw upang hindi ito masira.

Teknolohiyang idinisenyo upang maiwasan ang paglipad ng mga takip ng manhole.

Dahil nga lubos kong kilala ang mga lokal na kalsada, kaya napakadali para sa akin na magmaneho nang maayos.

Hindi ito bagay na madali mong magagawa sa ibang lugar.

 

Talagang nakakainis kapag may mga amateur na tila walang alam tungkol sa ganoong bagay at nagrereklamo, hindi ba?

Isang astig na matandang lalaki

Kahit ganoon, kami sa industriya ng konstruksyon ay patuloy na gagampanan ang aming mga tungkulin nang tahimik at masigasig!!!

Hindi ko sa tingin na may ibang trabaho na kasing astig nito!

Pagkatapos malinis ang niyebe sa gabi, sa umaga ay nagpapatuloy na ang mga tao sa pagpunta sa trabaho gamit ang kanilang mga sasakyan na para bang walang nangyari.

Para sa mga kontratista na naglilinis ng niyebe, bahagi lang iyon ng kanilang pang-araw-araw na trabaho.

Nakakainis talaga 'yan, hindi ba?

At gayon pa man, tinatrato ito na parang pinaka-natural na bagay sa mundo!!

Talagang napakagaling nito, hindi ba!!!

 

Ang inhinyeriyang sibil ang hindi kinikilalang bayani ng pampublikong imprastruktura!

Maaaring hindi kami masyadong kapansin-pansin, pero kung wala kami, hindi makakapagpatuloy ang mga tao sa kanilang pang-araw-araw na buhay.

Ang tunay na alindog ng pagiging tagabuo ay nasa nakatagong pagiging astig nito!

 

Maaaring hindi ito napagtatanto ng mga mas batang tao, ngunit,

Tackle natin ang inhinyeriyang sibil nang may kumpiyansa!!

Gawin nating mas mahusay pa ang inhinyeriyang sibil mula ngayon!!!

 

Magkita tayo mamaya.

  1. 弁理屋さん ay nagsasabing:

    Nakita ko ang balita. Bagaman ang paggamit ng pariralang 'nakakainis ako' ay tiyak na usapin ng karakter ng taong iyon, ang katotohanang sinadya ng media na kunin ito at gamitin sa headline para maghasik ng kaguluhan… aba, kakaiba nga iyon, hindi ba?

    • Aliwan エンタ ay nagsasabing:

      Hindi ba talaga tayo makakagawa ng anumang bagay tungkol sa media, tanong ko?

      Maaari nilang sabihin ang gusto nila at gawin ang gusto nila, hindi ba?

      Gusto mo lang guluhin ang mga bagay-bagay at pagkatapos ay hayaan na lang, hindi ba…

Mag-iwan ng komento

Gumagamit ang site na ito ng Akismet upang mabawasan ang spam. Alamin kung paano pinoproseso ang iyong datos ng komento.