Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
Nagpagupit ako noong isang araw. (Bawat buwan, lol)
Ang barberya na palagi kong pinupuntahan ay isang makalumang lugar na pinapatakbo ng isang matandang lalaki nang mag-isa, pero,
Nag-uusap kami tungkol sa iba't ibang bagay habang pinuputol ang buhok ko, at napag-usapan namin nang malawakan ang industriya ng konstruksyon, lol.
Sa loob ng ilang dekada o higit pa, malamang na mawawala na ang mga barbero, hindi ba?
Bumulong lang siya iyon nang mahina, lol
Talagang bumabagsak nang husto ang bilang ng mga barbero.
Hindi lang ito batay sa kutob; pinatunayan nga ito ng mga datos.
Ayon sa Ulat sa Pamamahala ng Pampublikong Kalusugan ng Kagawaran ng Kalusugan, Paggawa at Kagalingan (Reiwa 6),
Ang mga barberya sa buong bansa ay107,995 na mga ari-arian... Isang pagbaba ng 2,302 na ari-arian kumpara sa nakaraang taon (baba ng 2.1 porsyento), na nagdala sa kabuuan sa 100,000...
Sa rurok nito, noong taong pananalapi ng Shōwa 50 (ang taon ng aming kapanganakan)140,000 yunitBagaman nanatiling matatag, patuloy itong bumababa mula pa noong 2003, bumaba mula 110,000 hanggang 100,000 sa nakalipas na anim na taon lamang.
Ang bilang ng mga barbero ay patuloy ding bumababa, na nasa 227,000 noong 2015. Noong 2003, mayroong 250,000, kaya,Pagbawas ng humigit-kumulang 101 TP3T sa loob ng 12 taon
(Pinagmulan: Mga dokumento ng Kagawaran ng Kalusugan, Paggawa at Kagalingan – Kasalukuyang Sitwasyon at Mga Tendensiya Kaugnay ng Sistema ng Pagbubuhay)
May kaugnayan ito sa industriya ng konstruksyon, alam mo.
Higit pa rito, ang bilang ng mga bagong may hawak ng lisensya ay bumababa nang malaki taon-taon, at kulang ang mga bagong rekrut.
Kaya, pumunta ang tatay ko at sinabi...
Hindi naman na parang kumikilos ang buong industriya, at hindi pumapasok sa sektor ang mga kabataan. Patuloy lang bababa ang mga bilang.
……Hindi ba iyan mismo ang kalagayan ng ating industriya?
Sinusunod ng industriya ng konstruksyon ang parehong pattern.
Narinig mo na ba kung ilang mga lisensyadong kumpanya ng konstruksyon?
Ayon sa pahayag ng Kagawaran ng Lupa, Imprastruktura, Transportasyon at Turismo (sa katapusan ng Marso Reiwa 7), ang kasalukuyang bilang ng mga lisensyadong kumpanya ng konstruksyon ay483,700 na mga negosyoSa unang tingin, mukhang marami ito, ngunit noong nasa rurok nito noong Heisei 12 (2000),600,980 na mga negosyoIyon na iyon.
Sa madaling salita, mula sa tuktokMga 117,000 na negosyo (baba ng 19.51 porsyento)Nangyayari na.
Maaaring iniisip ng ilan sa inyo, 'Hindi ba't tumaas na naman sila kamakailan?', ngunit ang pagtaas sa nakalipas na ilang taon ay dahil lamang sa pansamantalang paghinay sa bilang ng mga negosyong nagsasara; hindi nito ibig sabihin na tumaas ang bilang ng mga bagong pumapasok.
Sa estruktura, eksaktong pareho ang proseso sa ginagawa ng barbero.
Tungkol sa bilang ng mga taong may trabaho, ang bilang ng mga manggagawa sa industriya ng konstruksyon ay bumaba mula sa rurok na 6.85 milyon noong Heisei 9 hanggang, sa Reiwa 6,4.77 milyong taoNababa na ito sa ganoong antas (tulad ng nabanggit ko sa aking nakaraang post)
Iyon ay pagbawas ng humigit-kumulang 301 TP3T.
Sigurado akong ramdam ninyo ito mula sa inyong karanasan sa site: kung ililimitahan natin sa mga gawaing may dalisdis, mas mahigpit pa ang mga numero, hindi ba?
Kahit mabuhay pa ang industriya, mawawala ang mga manggagawa.
Mga problema sa industriya ng paggupit
Maraming matatandang may-ari ng negosyo, at kakaunti ang mga bagong pumapasok.
Walang sistemang nakalagay sa buong industriya para sa pagsasanay ng susunod na henerasyon ng mga propesyonal.
Ang napakalaking bahagi ay mga independiyenteng negosyo (mga 92.1% ng sektor ng paggupit ay mga nag-iisang may-ari), na nagpapahirap sa pagbabahagi ng impormasyon.
Kahit ang mga mismong gumagawa nito ay hindi na lang pinapansin at sinasabing, 'Ano'ng magagawa mo?'
Hindi mo ba sa tingin na eksaktong pareho ang istruktura ng industriya ng konstruksyon?
Ayon sa datos mula sa Kagawaran ng Lupa, Imprastruktura, Transportasyon at Turismo, ang mga bihasang manggagawa sa konstruksyon na may edad 60 pataas ay bumubuo ng humigit-kumulang25.8%sila ang bumubuo sa karamihan ng lakas-paggawa, at inaasahang magreretiro ang karamihan sa kanila sa loob ng sampung taon.
Sa kabilang banda, ang mga may edad na 29 pababa ay bumubuo ng humigit-kumulang12%Iyon lang ang isa!!!
Mababa ang kita at mataas ang gastusin. Isang simpleng pagbawas lang ito.
Ang pagbaba sa bilang ng mga barbero at ang pagbaba sa bilang ng mga kontratista sa pagpapanatili ng dalisdis ay hindi ganap na magkahiwalay na isyu, at
Manatili lamang sa pangalan ang industriya, ngunit wala nang matitira upang ipagpatuloy ito.Parang pareho lang naman ang problema, hindi ba?
Paminsan-minsan, nakakasalubong mo ang mga kumpanyang walang tao sa malalaking opisina nila, hindi ba!? …
Kahit ang mga kumpanyang dati'y masigla…
Medyo malungkot, hindi ba? :;
Mga lisensya sa industriya ng konstruksyon – nagtataka ako kung pagsasamahin ba ang mga ito o unti-unting aalisin sa isang punto.
Habang pinuputol ang buhok ko, bigla kong naisip na...
Babawasan ba sa isang punto ang bilang ng mga kategorya ng lisensya sa industriya ng konstruksyon?
Ang mga lisensya sa konstruksyon ay kasalukuyang nahahati sa 29 na sektor.
Dahil dito, habang patuloy na bumababa ang bilang ng mga operator, magkakaroon ng mga sektor kung saan halos walang kumpanyang may lisensya sa sektor na ito.
Tila 2,261 na lang ang natitirang mga kontratista sa pagbabarena ng balon sa buong bansa, lol (well, isa kami sa kanila, lol).
Dahil dito, maaaring magsimulang magmukhang isang makatotohanang opsyon ang ideya ng 'pamamahala sa lahat sa ilalim ng isang kontratang sibil na inhinyeriya'?
Ang pangkalahatang mga gawaing sibil na inhinyeriya ay tinutukoy bilang 'mga gawaing isinasagawa sa ilalim ng komprehensibong pagpaplano, pangangasiwa at koordinasyon', at
Isang lisensya na, sa prinsipyo, nagpapahintulot sa may hawak nito na kumilos bilang pangunahing kontratista, na nagko-koordinar ng maraming espesyal na gawain.
Gayunpaman, sa tingin ko ay natural lamang na lumitaw ang ganitong mga talakayan kung bababa ang kabuuang bilang ng mga lisensyadong operator.
Ganito rin sa industriya ng paggupit; kung masyadong bumaba ang bilang ng mga barberya, unti-unting lumilitaw ang tendensiya na tanungin ng mga tao, 'Bakit hindi na lang sila pagsamahin sa mga salon ng hairdressing?'
Sa katunayan, tila umabot na sa 381 ang bilang ng mga establisyemento na nag-aalok ng parehong serbisyo ng barberya at pag-aayos ng buhok, na patuloy na nagtatala ng mga bagong rekord... (Isang uso patungo sa konsolidasyon ng industriya.) Lahat ito ay dahil sa M&A, hindi ba?
Kung hindi tayo magsisimulang kumilos ngayon din, huli na ang lahat (o baka huli na nga?)
Sinabi ito ng lalaki sa barbero, alam mo.
Hindi naman parang gumagawa ng anumang hakbang ang buong industriya tungkol dito; unti-unti na lang itong mawawala nang kusa.
Talagang sumuko na ako, lol
Iyon ang tapat na katotohanan mula sa unang linya, hindi ba?
Sa dami ng pinagdadaanan ko, hindi ko kayang pasanin mag-isa ang mga problemang kinahaharap ng buong industriya, at kahit gusto kong gumawa ng paraan, hindi ko alam kung saan magsisimula. Iyan ang totoo.
Ganito rin sa industriya ng konstruksyon: kung aakala mong 'may ibang tao namang aayusin ito', bigla kang mapapansin na may trabahong kailangang gawin pero walang gagawa nito.
Magsisimula na lang tayo sa kung ano ang kaya nating gawin.
Maglalaho ba ang sektor? O magiging pinagsama-sama ba ito? Hindi ako sigurado, pero,
Kung may matitira pa bang sinumang kayang magtrabaho sa sektor na iyonDepende iyon sa gagawin natin pagkatapos, hindi ba?
Magkita tayo mamaya.
