Para sa pansamantalang mga inhinyero sa pamamahala ng konstruksyon, mahalaga ang teknikal na kasanayan at kaalaman.
Hindi na kailangang sabihin na para sa mga inhinyero sa pamamahala ng konstruksyon na nagtatrabaho bilang pansamantalang kawani sa mga lugar ng konstruksyon sa Japan at sa ibang bansa, nakasalalay ang kanilang kakayahang kumita ng kabuhayan sa kanilang pangunahing teknikal na kasanayan, tulad ng pamamahala ng konstruksyon at pagguhit ng mga plano.
Bukod pa rito, bagaman may mga relasyon sa lugar ng trabaho na dapat isaalang-alang at ang mga partikular na patakaran ng pangkalahatang kontratista kung saan ka inilipat, kung wala kang pangunahing teknikal na kasanayan, hindi ka magtatagumpay bilang isang propesyonal na pansamantalang manggagawa. Kung hindi, ituturing ka lamang na pansamantalang manggagawa para punan ang bilang, at sasamantalahin ka bilang murang paggawa.
Kailangan din naming umangkop sa indibidwal na katangian ng bawat pangunahing kontratista. Maaaring malawak ang pagkakaiba-iba ng karaniwang pang-unawa at teknikal na kaalaman ng mga taong nagtatrabaho sa site para sa pangunahing kontratista kung saan tayo inilipat, kaya kailangan naming mag-adjust nang naaayon.
Higit pa rito, ang mga permanenteng kawani sa mga pangunahing pangkalahatang kontratista ay may tendensiyang maniwala na ang kanilang paraan ng paggawa ay 'lubos na tama' at 'walang katulad'—ngunit sa loob lamang ng kanilang kumpanya. Kailangan mong makipagtulungan sa isang buong kawan ng mga taong naging parang 'palaka sa balon' o 'mayabang na hangal'.
Dahil dito, karaniwan na para sa isang kontratang inhinyero tulad ko—na nagtrabaho sa iba't ibang pangunahing kontratista at nakapunta sa mga site ng konstruksyon dito at sa ibang bansa—na maguluhan ako sa mga sitwasyong 'halatang kakaiba' o 'mahina ang kalidad' kapag sumali ako sa ganitong organisasyon.
Sa ganitong mga sitwasyon, paano dapat kumilos?
Dapat ko bang sabihin sa general contractor na ako ay naka-assign pansamantala sa 'black is black'?
Hindi na kailangang sabihin na sa mga lugar ng konstruksyon—sa sariling bansa man o sa ibang bansa—hindi palaging isinasagawa ang pinaka-lohikal na pamamaraan. Kahit pagdating lamang sa mga teknikal na usapin, hindi palaging magkakatulad ang mga nakapailalim na palagay.
Kahit alam ko sa isip na 'hindi lang tungkol sa lohika ang mundo', naniniwala ako na, bilang isang inhinyero, prinsipyo na 'hindi ko maaaring tawaging puti ang isang bagay kung ito ay malinaw na itim'.
Kaya, sa halip na mag-atubili kung ano ang gagawin, ginawa kong pangunahing prayoridad na patunayan para sa sarili ko kung ano talaga ang tama—anuman ang sabihin ng mga tauhan ng general contractor kung saan ako naka-assign pansamantala. Mahalaga na huwag basta-basta sumunod sa ginagawa ng permanenteng tauhan o madala ng umiiral na kapaligiran, kundi patatagin ang anumang malabong kaalaman na mayroon ako upang maging matibay at tiyak.
Gusto kong patuloy mong siyasatin ang isyu hanggang sa lubos kang makasiguro kung ano talaga ang tamang sagot.
Gayunpaman, dapat mag-ingat sa paggawa ng ganoong mga pahayag. Kung pilitin mo nang husto ang 'mga hindi kanais-nais na katotohanan' sa pangkalahatang kontratista kung saan ka naka-assign, agad na wawalang-bisa ang kontrata mo.
Ako rin ay minsang nakaranas ng mapait na karanasan sa isang construction site sa ibang bansa. Ang pamamahala ng site ng pangunahing kontratista ay medyo pabaya; wala silang balak itigil ang substandard na trabaho dahil lang hindi sila nasa Japan. Ipinahayag ko ang isyu nang maraming beses, ngunit ang bawat 'dayuhang nagsalita' ay sistematikong tinanggal sa trabaho. Naniniwala ako na ang punong kontratista na responsable sa site na ito ay sa huli ay haharap sa malubhang kahihinatnan, kapwa panlipunan at pandaigdig (balak kong ibunyag ang buong detalye ng pangyayaring ito sa tamang panahon at ihayag ito sa publiko).
Isang construction site na pinamamahalaan ng isang pabaya na general contractor kung saan ipinapahiram ang mga tauhan.
Sa site ng pangunahing kontratista, hindi sinusunod kahit ang pinakasimpleng mga pamamaraan—tulad ng pagyuko, pagsasanib, at pag-angkla ng mga rebar.
Paulit-ulit ko itong itinuro sa kanila, ngunit iginiit ng mga tao mula sa pangkalahatang kumpanya ng konstruksyon ng pangunahing kontratista, 'Ayos lang iyan!' at hindi sila gumalaw.
Dahil sinabi iyon ng taong mula sa pangunahing kontratista, hindi ko muna ito pinansin, iniisip kong, 'Ay, sige na nga!', pero nang ako na ang nakatakdang gumuhit ng mga guhit ng pampatibay—at wala namang magagamit—bigla akong nalito. Napagtanto kong, dahil ako ang gumuguhit nito, hindi ko puwedeng basta-basta gumawa ng magaspang na mga guhit.
Sa huli, kahit pansamantala lang akong manggagawa, hindi ito pinayagan ng aking dangal bilang inhinyero, kaya gumawa ako ng maayos na hanay ng mga guhit, na iba sa mga dati kong ginawa.
Hindi natuwa ang mga tao ng pangunahing kontratista tungkol doon. 'Ang pansamantalang mga tauhan ang nagdudulot ng kaguluhan sa site!' sigaw nila sa akin.
Sa huli, napagod na ako, at pinauwi na ako.
Gayunpaman, kahit sa mga ganitong sitwasyon, napatunayan ko ang aking kahalagahan bilang isang inhinyero.
Nakuha ko ang detalyadong kaalaman at impormasyon tungkol sa mga reinforcing bar na dati'y malabo para sa akin. Mas malinaw pa ito kaysa sa mga inhinyero ng pangunahing kontratista na nasa site.
Para sa amin na mga inhinyero sa konstruksyon, ang pag-master ng tumpak na teknikal na kasanayan ang aming pangunahing prayoridad. 'Kahit bumagsak kami, hindi kami babangon nang walang dala!' Dapat palagi naming panatilihin ang ganitong kaisipan.
Ang susunod na kailangan ng mga tagapamahala ng site pagkatapos ng kasanayan sa konstruksyon
Ang pamamahala ng isang site ay nangangailangan ng matibay at malawak na kaalaman, ngunit hindi iyon sapat.
Mahalaga na maiparating ang kinakailangang impormasyon sa paraang maiintindihan ng mga manggagawa, isinasaalang-alang ang mga kondisyon sa site pati na rin ang kakayahan at bilang ng mga manggagawa. Ito ang pinakamahirap na aspeto sa mga construction site sa ibang bansa.
Kaya't natural lamang na ang mga inhinyerong itinuturing na nangunguna sa Japan ay walang silbi sa ibang bansa.
Paano nga ba maaaring magbigay ng anumang gabay ang isang taong sanay magbigay ng mga tagubilin sa mga nangungunang manggagawa alinsunod sa mga batas at regulasyon ng Hapon sa isang grupo ng mga taong, hanggang kahapon lang, ay gumagawa pa rin ng bukid gamit ang asdig?
Hanggang saan pa ako kailangang bumalik para ipaliwanag ang tamang paraan ng pag-install?
Habang hinahanap mo ang iyong direksyon, simulan mo na itataas ito sa hindi bababa sa katamtamang antas. Iyon ang unang yugto, ngunit huwag mong padaliin ang mga bagay. Malabong magbago ito nang magdamag.
Kailangan ng dalawa hanggang tatlong buwan upang masuri ang kakayahan ng mga manggagawa at makuha ang kanilang tiwala. Hindi bihira na may mga sitwasyon kung saan ang kaalamang nakuha sa Japan ay walang silbi. Maliban kung magpupursigi ka, magiging mahirap ang pamamahala ng konstruksyon sa ibang bansa.
Sa mga construction site sa ibang bansa, kinakailangang umangkop sa mga pagkakaiba sa wika, kaugalian, pagkain, at relihiyon, bukod sa iba pa. Mahalaga ang Ingles. Paminsan-minsan, may nakakasalamuha kang mga empleyado mula sa mga pangunahing kumpanyang konstruksyon sa Japan na hindi marunong mag-Ingles; marami sa kanila ang walang pag-asa at walang silbi.
Sa huli, nangangahulugan ito na, anuman ang bansa, ang mga taong binibigyan mo ng mga tagubilin sa site ay mga tao, hindi mga makina. Isang pangkalahatang katotohanan na kailangang maging maingat ang mga inhinyero ng konstruksyon sa damdamin ng mga tao sa site.
Muling inilathala mula sa 'Ang Diyos ng Konstruksyon'
