Kamusta kayong lahat.

Ito si Enta.

Naiparating na!

In-order ko ito noong katapusan ng Marso, at dumating na rin ito noong nakaraang Sabado lol

Mukhang sikat na kotse ito, at sinabi sa akin na marami raw ang nasa listahan ng naghihintay.

 

Bumili kami ng kotse na ito para magamit ng aming mga tauhan sa site.

Siyempre, dahil trak ito, balak naming punuin ito hanggang sa dulo ng lath sa likuran, kasama ang isang generator at iba pang makinarya, at saka kami aalis.

 

Kasya ang lima rito at dahil diesel ito, malakas ang makina, kaya ito ang pinakamainam na pagpipilian para sa lugar ng trabaho.

Madalas sinasabi ng mga tao na sayang gamitin ito sa site, pero hindi ko talaga maintindihan ang pakiramdam na 'sayang'—o mas tama siguro, kung paano ito iniintindi.

Hindi ba sayang kung Probox ito??

Mabuti ba ang HiAce??

Iyon ang sa tingin ko.

 

Ayos lang kung nagtatrabaho ka lang sa lokal, pero kami bilang mga kontratista ng slope ay madalas kailangang bumiyahe sa ibang prefektura.

Kung ang kotse na minamaneho mo araw-araw ay medyo mas komportable, hindi ka gaanong napapagod, hindi ba?

Nakakapanatag ng loob kapag mataas ang pamantayan sa kaligtasan, hindi ba?

Kaya pinipili namin ang pinakamahusay na mga kotse.

 

Ang HiAce ay kahanga-hanga dahil kaya nitong magdala ng maraming bagahe.

Pero naisip ko na mas astig pala ang Hilux, kaya pinili ko ang Hilux ngayon lol

Napakapanabik ko rin, at mukhang sobrang tuwa ng mga staff, kaya doble ang saya ko lol

 

Para sa akin, ang kotse ay isa lamang pangkaraniwang kasangkapan.

Dahil araw-araw mo itong ginagamit, sulit na kumuha ka ng pinakamahusay na kaya mo.

Kung aalagaan mo ito nang maayos, tatagal ito nang matagal.

Nakabiyahe na ang HiAce namin ng mahigit 300,000 km, pero matatag pa rin ito.

Bumili ng de-kalidad na bagay at alagaan ito para magamit mo nang matagal. Sa katagalan, tiyak na mas sulit ito. (Pero aaminin kong talo ako kung matagal ka nang nagmamaneho ng Probox, lol.)

 

Kapag iniisip mo ito sa ganoong paraan, hindi ito mukhang sayang sa lahat. Ang makita ang masayang mukha ng mga empleyado ay nagpapaisip sa akin, 'Gagawin ko rin ang makakaya ko!'

Sa isang paraan, maaaring iyan nga ang nagpapatuloy sa akin.

 

Basta walang aksidente, ayos lang iyon.

Sa tingin ko, kung pinapayagan ako ng kotse na makarating nang ligtas sa trabaho at nakakapagpabuti kahit kaunti ng pakiramdam ng katawan ko, sulit ito kahit medyo mahal, kaya sa tingin ko patas naman iyon?

Hindi tulad ng malalaking kumpanya, isa sa mga magagandang bagay tungkol sa maliliit at katamtamang laki, o kahit napakaliit, na mga independiyenteng kontratista ay kaya nilang mag-invest sa ganoong bagay, hindi ba?

 

Magkita tayo mamaya.