नयाँ! एन्टाको ढलान व्यवस्थापन कोर्सढलान कार्यका लागि समर्पित एक सूचना वेबसाइट हो, जुन ढलान कार्यका पेशेवरहरूद्वारा र ढलान कार्यका पेशेवरहरूका लागि सञ्चालन गरिन्छ।

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। के तिमीलाई थाहा छ यो के हो? वास्तवमा, यो एउटा कपलर हो, हाहा। यो D51 रक बोल्टको कपलर हो, हाहा। म यो आकार देखेर हाँस्न रोक्न सक्दिन। वैसे, यी क्रोम-प्लेटेड कपलरहरूको मूल्य प्रत्येक करिब १०,००० येन पर्छ …

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। केही दिनअघि राति मेरा केही वरिष्ठ सहकर्मीहरूले मलाई पेयका लागि बाहिर बोलाए। हामी त्यहाँ हुँदा डेलिभरीका लागि केही टमाटर पास्ता अर्डर गर्‍यौं, हाहा। भेटघाट सकिएपछि म घर गएँ र सुत्न गएँ, तर पेट दुख्न थाल्यो… मेरो पेट साँच्चै कमजोर भएको छ, होइन र? र त्यसमाथि, अबदेखि…

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। मेरो ब्लगमा म साइटमै हुने निर्माण कार्यका समाधान र दृष्टिकोणहरू तथा त्यसमा देखा पर्ने समस्याहरूबारे लेख्छु। जब म अझै नयाँ ढलान इन्जिनियर थिएँ, अधिकांश मानिसहरूले मलाई काम कसरी गर्ने, प्रयोग गरिने विधिहरू वा निकाल्नुपर्ने निष्कर्षहरूबारे धेरै सिकाउन चाहँदैनथे…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। वास्तवमा, मैले भर्खरै थाहा पाएँ कि १८ नोभेम्बर नागरिक इन्जिनियरिङ दिवस थियो! 'पृथ्वी' र 'काठ' का अक्षरहरूलाई 'एघार' र 'अठार' मा विभाजन गर्दा 'नागरिक इन्जिनियरिङ् दिवस' बन्छ। नजानिकनै हामीले चलाउने सडक र राजमार्गहरू, हामी चढ्ने भूमिगत र शिन्कान्सेन रेलहरू, हामी खेल्ने नदीका तटबन्धहरू, समुद्री रक्षा संरचनाहरू आदि…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। मेरो आगन्तुक संख्या फेरि बढेको छ, हाहा। मलाई लाग्छ यो ब्लग पढ्ने अधिकांशले यसलाई बुकमार्क गरेका छन्, त्यसैले Ameblo बाट सरेपछि तपाईंहरू सबैले मलाई यहाँ फलो गर्नुभएको जस्तो देखिन्छ। म धेरै खुसी छु! धेरै धन्यवाद!! सरेपछि…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा बोल्दैछु। केही दिनअघि श्रम लागत अडिटको क्रममा मैले साँच्चै अचम्मलाग्दो कुरा देखें, हाहा। तपाईंलाई थाहा छ नि, ती दुर्घटनाहरू जहाँ मानिसहरूले एक्सेलेरेटरलाई ब्रेक ठानेर गल्ती गर्छन्—हालै समाचारमा आएका छन्! म हाम्रो मुख्य ठेकेदारसँग कुरा गर्दै थिएँ, अनि—बाम!—उनी कार पार्कको कंक्रिट पर्खालमा सिधै ठोक्किए…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। फेरि वर्षको श्रम लागत सर्वेक्षण गर्ने समय आएको छ। यो साँच्चै झन्झटिलो काम हो। प्रशासनिक कर्मचारीहरू… हाहा। उनीहरू हरेक वर्ष यसबारे गुनासो गर्छन्। प्रशासनिक कर्मचारीहरू, हाहा। अझ, हामीलाई एकैपटक धेरै स्थानहरूमा पठाइन्छ, त्यसैले हामी तीमध्ये धेरैलाई अस्वीकार गरेर अन्ततः एउटै स्थानमा मात्र जान्छौं, तर साँच्चै भन्नुपर्दा, यो साँच्चै झन्झटिलो काम हो। निर्माण CALS, र…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। यस्तो लाग्छ हामी सुपर मून देख्न पाउने छैनौं, होइन र? हाहा। तोकाई क्षेत्र पूरै बादलले ढाकेको थियो र पानी परिरहेको थियो, हाहा। जस्तो अपेक्षा गरिएको थियो, चन्द्रमा त जापानी चाँदी घाँसको कुरा हो—एक बहुवर्षीय, होइन र? हाहा। त्यो नै हो जुन 'टप ६' सूचीमा राख्दा बिस्तारै माथि तैरिन्छ। तर जे भए पनि… प्रशासकको…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा बोल्दैछु। हाकातामा भएको कार्यक्रम कुनै पनि गड्ढा वा दुर्घटना बिना नै सम्पन्न हुन लागेको देखिन्छ—सबैलाई बधाई। पेशेवरहरू एकसाथ हुँदा जे हुन्छ, त्यो साँच्चै अद्भुत हुन्छ, होइन र? म उनीहरूको प्राविधिक सीपको शक्तिबाट साँच्चै प्रभावित छु! वैसे, यो सवारीसाधनलाई सामान्यतया मिक्सर ट्रक भनिन्छ। तर सिभिल इन्जिनियरिङ क्षेत्रमा हामी यसलाई रेडी-मिक्स कङ्क्रिट ट्रक भन्छौं…