नयाँ! एन्टाको ढलान व्यवस्थापन कोर्सढलान कार्यका लागि समर्पित एक सूचना वेबसाइट हो, जुन ढलान कार्यका पेशेवरहरूद्वारा र ढलान कार्यका पेशेवरहरूका लागि सञ्चालन गरिन्छ।

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। हामीले अचानक एउटा आधारभूत सर्वेक्षण गर्नुपर्‍यो, हाहा। कुरा के हो भने, हामीले पहिले नै भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण गरिसकेका थियौं, त्यसैले हामी त्यो डाटा प्रयोग गरेर ग्राउन्ड एंकरहरू जडान गर्ने योजना बनाइरहेका थियौं। तर साइटसँग सम्बन्धित समस्याका कारण, हामीलाई निजी जग्गामा ग्राउन्ड एंकरहरू जडान नगर्न निर्देशन दिइएको छ…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। म प्रायः साइटमा नै हुन्छु किनकि म निकै व्यस्त छु, र यसले मलाई सोच्नका लागि धेरै कुरा दिन्छ। अघिल्लो दिन, म एउटा यस्तो साइटमा गएँ जहाँ कुनै पनि हालतमा मलाई तेल निकाल्न अनुमति थिएन! विभिन्न कारणले म विवरणमा जान सक्दिन, तर त्यो मेरो पहिलो पटक यस्तो साइटमा जानु थियो। यद्यपि, माटो र…

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा बोल्दैछु। के तपाईं KTB ग्राउन्ड एंकरहरूको परिचित विशेषता भएको गैर-क्षरणशील एडिटिभ थप्दै हुनुहुन्छ? दुवै सामग्री सँगै मिसाएर राम्ररी हल्लाउनुहोस्। (KTB स्पेसिफिकेसनले कम्तीमा तीन मिनेट मिक्सरले मिसाउन भन्छ, हाहा।) कुन पहिले थप्नुहुन्छ भन्ने कुराले खासै फरक पर्दैन। TRUSCO O…

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा बोल्दैछु। ग्राउन्ड एंकर कार्यहरूमा 'प्याकर इन्स्टलेशन' नामक प्रक्रिया हुन्छ, होइन र? यो धेरैलाई थाहा छैन, तर यी प्याकरहरू जडान गर्ने लागत वास्तवमै निकै ठूलो हुन्छ। र, यद्यपि यो धेरैलाई थाहा छैन, मैले आज केही लागत अनुमानका कागजातहरू तयार पारेको छु, त्यसैले म ती साझा गर्न जाँदैछु…

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। मलाई प्रायः हटाउन मिल्ने अस्थायी एङ्करहरूबारे प्रश्नहरू सोधिन्छन्, त्यसैले म ती प्रश्नहरूको उत्तर दिन चाहन्छु। 'सबै हटाउन मिल्ने एङ्करहरू हटाउन सकिन्छ, होइन र?' मलाई यो प्रश्न धेरै सोधिन्छ, हाहा। यदि तपाईंले मानक क्रस–सेक्सन भएको अस्थायी एङ्कर हेर्नुभयो भने, यसरी देखिन्छ। एङ्करिङ खण्डमा यसरी लोड–बेयरिङ तत्व हुन्छ…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। म यस हप्तादेखि साइटमा टोलीमा सामेल हुँदैछु। आज म साइटमा एक्लै छु, हाहा। तर हामीले गत हप्ता नै अधिकांश व्यवस्था मिलाइसकेकाले म अहिले होस तान्न र उपकरणहरू साट्न जस्ता हल्का कामहरू मात्र गर्दैछु। ठूलो मेसिन—१३० टनको—स्थानान्तरण भोलि हुने तालिका छ…

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। केही दिनअघि मैले चिनेको एउटा कम्पनीबाट ड्रिलिङ मेसिन उधारो लिएँ। तर उनीहरूसँग हाइड्रोलिक होस नभएकाले मैले आफैं एउटा बनाउने निर्णय गरेँ। तर त्यही बेला म ठूलो समस्यामा परेँ। मेसिनको हाइड्रोलिक क्विक-कनेक्ट कपलर ब्रिजस्टोनले बनाएको रहेछ…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। तिमीले साँच्चै सबै कोर नमूनाहरू सङ्कलन गरेको छैनौ, होइन र? यी नमूनाहरू साइटमा माटोको अवस्था योजनाबद्ध माटो प्रोफाइलसँग मेल खान्छ कि छैन भनेर जाँच्नका लागि लिइन्छन्। तर माटो साँच्चै उस्तै छ कि छैन भन्नेमा पनि शंका छ। खैर, यो साइट प्रबन्धकमा निर्भर गर्छ…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। म गत महिनादेखि एउटा साइटमा ड्रिलिङको काम गर्दै आएको छु। यो अस्थायी ग्राउन्ड एंकर परियोजना हो, र नागोया शहरमा 'अत्सुता फर्मेशन' भनेर चिनिने माटोको तह छ। यो माटोको तह अत्यन्तै बलियो छ र बिलकुलै पग्लिँदैन, हाहा। र त्यसैले हामी यो अवस्थामा पुगेका छौं…