नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
भूमि एंकर कार्यहरूमा स्थिति निर्धारण कसरी गरिन्छ?
मलाई प्रायः यसबारे सोधिन्छ, त्यसैले यसपटक यसबारे लेख्ने विचार गरेँ।
चित्रहरू अलि अस्पष्ट छन्।
यद्यपि भार प्रायः डिजाइन क्रस-सेक्शनको बायाँ र दायाँतर्फ वितरण गरिन्छ, त्यो क्रस-सेक्शन मूलतः सन्दर्भको रूपमा काम गर्छ।
यो डिजाइन गणनाका लागि परीक्षण गरिएको क्रस-सेक्सन भएकाले यसलाई 'डिजाइन क्रस-सेक्सन' पनि भनिन्छ।
वा मुख्य स्केल लाइन।
१. निर्देशाङ्क मानहरूलाई प्राकृतिक भू–भागमा स्थानान्तरण गर्नुहोस्।
तल योजना र क्रस-सेक्सनहरू (सीमा डेटा) प्रयोग गरेर, हामी प्राकृतिक भू-भागमा ग्राउन्ड एंकरहरूको स्थापना स्थान निर्धारण गर्छौं।
यस प्लेसमेन्ट स्थिति निर्धारण गर्नुको अर्थ हो...संयोजन मानहरूबस यत्ति।
एकपटक तपाईंले सीमा डेटा CAD मा तोक्नुभयो भने, निर्देशाङ्क मानहरू प्राप्त गर्न सजिलो हुन्छ, होइन र?
यो माथि रातो घेराले चिन्हित स्थानमा छ।
स्थान निर्धारण पूरा गर्न यस स्थिति लाई प्राकृतिक जमिनमा स्थानान्तरण गर्नुहोस्।
यस बिन्दुमा तपाईंले जाँच गर्नुपर्ने कुरा क्षैतिज पिच हो।
यदि तपाईंले निर्देशाङ्कहरू प्रयोग गर्नुभएको छ भने मलाई लाग्दैन कि धेरै भिन्नता हुनेछ, तर म केवल जाँच गर्न चाहन्छु।
२. डिजाइन अध्ययनको लागि सन्दर्भ क्रस-सेक्सन निर्धारण गर्नुहोस्।
कार्यस्थल सीमित भएको अवस्थामा, उदाहरणका लागि, साइटको लेआउटलाई प्राथमिकता दिइनेछ।
त्यसैले, म पहिले डिजाइन अध्ययन क्रस-सेक्शन प्रस्तुत गर्नेछु (जस क्रस-सेक्शनका लागि ग्राउन्ड एंकर कार्यहरू विचार गरिएका थिए)।
यसलाई बायाँ र दायाँ पिचमा विभाजन गर्दा दृश्यात्मक रूपमा अझ आकर्षक संरेखण हुनेछ।
यो विशेष गरी तब सामान्य हुन्छ जब दबाबमा रहेको संरचना रिटेनिङ वाल हुन्छ।
यद्यपि हामीसँग एङ्करको स्थानको मोटामोटी जानकारी छ, हामीले निर्माण क्षेत्रभित्र फर्मवर्क जडान गर्नुपर्नेछ, त्यसैले,
यदि तपाईंले एङ्करको स्थिति जबरजस्ती मिलाउनुभयो भने, यसले टेक्स्ट फ्रेमलाई निकै नराम्रो देखिन सक्छ।
मलाई लाग्छ तपाईं सामान्यतया माथि उल्लेखित दुई बिन्दुहरूको आधारमा स्थिति निर्धारण गर्न सक्नुहुन्छ।
एकपटक यो अन्तिम रूप दिइएपछि, हामी ड्रिलिङ सुरु गर्नेछौं।
र म कल्पना गर्छु कि तपाईंहरू मध्ये केहीले यसबारे सोच्दै हुनुहुन्छ।
स्थिति त्रुटि सँग के हुनेछ!?निर्देशाङ्कहरूको भिन्नताका कारण म यसलाई व्यवस्थापन गर्न सक्दिन!!
यदि स्थापना स्थान चिन्हित गरी काम गरिसकिएपछि भार वहन गर्ने संरचना वा एङ्करहरू जडान गरिएमा, सोही स्थानमा कुनै पनि स्थानसम्बन्धी त्रुटिहरू सच्याउन सम्भव हुने छैन।
पहिलो स्थान रातो वृत्तले चिन्हित गरिएको थियो।
तर, ड्रिलिङपछि दबाव वहन गर्ने संरचना जडान गरिएमा, यसको स्थान नीलो वृत्तमा हुनेछ।
स्थापना स्थिति (निर्देशाङ्क मानहरू) परिवर्तन हुनेछ। थप रूपमा, यस नीलो वृत्तका निर्देशाङ्क मानहरू प्रारम्भिक सर्वेक्षणको क्रममा निर्धारण गर्न सकिँदैन।
(यो होइन कि ती आँकडाहरू निकाल्न सकिँदैन, तर लोड-बेयरिङ प्लेट, कुशन फ्रेम र अन्य कम्पोनेन्टहरू संलग्न भएकाले, यति विस्तृत रूपमा निकाल्नुको खासै आवश्यकता छैन।)
भूमि एंकर कार्यहरूमा स्थापना स्थानहरूको निर्देशाङ्क मानहरू प्रयोग गरी भिन्नता गणना गर्नेमापन गर्न सकिँदैन।
त्यसैले स्थिति निर्धारण त्रुटिहरू मापन गर्न सम्भव नभएकोले, हामीले प्लेसमेन्ट स्थिति (केन्द्ररेखा) लाई सन्दर्भको रूपमा प्रयोग गरी स्थिति निर्धारण त्रुटिहरू मापन गरिरहेका छौं।
एङ्कर स्केल प्रयोग गर्दा, प्रारम्भिक स्थान निर्धारण चित्रबाट प्राप्त निर्देशाङ्क मानहरू प्रयोग गरी प्राकृतिक भू–भागमा गरिन्छ।
त्यो स्थिति शून्य मानिन्छ। ड्रिलिङ पूरा भएपछि त्रुटि एंकर गेज प्रयोग गरेर मापन गरिन्छ।
सरल शब्दमा भन्नुपर्दा,
प्राकृतिक जमिनमा डिजाइन निर्देशांकहरू चिन्ह लगाउनुहोस् ⇒ त्यस बिन्दुमा बोरहोल ड्रिल गर्न सकियोस् भनेर फर्मवर्क फ्रेम वा कुशन फ्रेम जडान गर्नुहोस् ⇒
त्यो ड्रिलिङ स्थिति स्थिति त्रुटिको शून्य बिन्दु बन्छ ⇒ प्वाल ड्रिल गर्नुहोस् ⇒ केसिंग प्रयोग गरी स्थिति त्रुटि मापन गर्नुहोस्।
यो केही यस्तो देखिन्छ।
मलाई लाग्छ यो भन्नको तरिका अलि अलमल्ल पार्ने खालको भयो, हाहा।
केही मानिसहरू 'क्षैतिज पिच' आदिबारे कुरा गर्छन्, तर ड्रिलिङको स्थिति सुरुमा निर्धारण गरिएको बिन्दु नै, कडाइका साथ भन्नुपर्दा, शून्य बिन्दु हो।
स्थानीय अधिकारीहरूले बुझ्न सजिलो भएकाले, उनीहरू हाल यसबाट सन्तुष्ट छन्।
विपरीत रूपमा, हालै एङ्कर स्केलमा स्थान निर्धारण त्रुटिहरूलाई रचनात्मक स्पर्शको रूपमा समावेश गरिएको अवस्थामा, के ती बढी व्यापक हुँदै गइरहेका छन्?
वास्तवमा, सबैको काम गर्ने आफ्नै तरिका हुन्छ, त्यसैले मेरो विचारमा प्रशासकका लागि जीवनलाई सबैभन्दा सजिलो बनाउने जुनसुकै तरिका नै उत्तम हो – तपाईंहरू सबैलाई के लाग्छ?
यो अलि खस्रो रूपरेखा हो, तर मलाई आशा छ तपाईंले यसको सार बुझ्नुहुनेछ।
कुनै पनि अवस्थामा, लेजर (प्रकाश किरण) प्रयोग गरेर स्थिति निर्धारण गरिनेछ, त्यसैले कृपया यसलाई तयार राख्नुहोस्। (मुख्य सन्दर्भ रेखाको स्थिति निर्धारण पनि महत्त्वपूर्ण छ।)
मलाई लाग्छ तिमीले त्यो कुगी नाभीमा पनि देखाउन सक्छौ होला, हाहा।
फेरि भेटौँला।
