सबैलाई नमस्कार
यो एन्टा हो।
यो त्यस्तो कुरा होइन जुन तपाईंले प्रायः देख्नुहुन्छ, तर हामी साँच्चै पहिरो भइरहेको पहाडमा निर्माण कार्य गरिरहेका छौं, हाहा।
पहाड लगभग हरेक दिन सर्छ! हाहा
यो त्यस्तो कुरा होइन जुन तपाईंले धेरै पटक अनुभव गर्न पाउनुहुन्छ, होइन र?
सवारीमा लोड गरेपछि केही दिनभित्र यो केही मिलिमिटर सरेको छ।
हामीले ड्रिलिङ सुरु गरेका छौं, र ढलान करिब ५ सेन्टिमिटरले भित्र धकेलिएको छ!
सामान्य परिस्थितिमा, मलाई लाग्छ काम रोकिने थियो।
तर यो क्षेत्र पहिरोको जोखिममा छ। त्यस्ता कुराले यसलाई रोक्न सक्दैन!
त्यसैले म नर्भस भएँ र रोकिएँ, तर समस्या त्यहीँ छ।
एङ्कर SEEE (SE) भएकोले, हेड-माउन्टेड क्यामेराको हेड-आउट निकै जटिल थियो।
यद्यपि सुरुमा डिजाइनमा निर्दिष्ट गरिएको अनुसार हेडको लम्बाइ थियो, एक खण्डमा भएको फुलावटले हेडको लम्बाइ अपर्याप्त हुन पुग्यो।
त्यो साँच्चै अकल्पनीय छ, होइन र?
तपाईंले उल्लेख गरेको खण्डमा छ वटा एंकर हेड (भवन प्रबन्धक) को कमी छ।
प्रणाली तनावमा हुँदा एउटा यस्तो स्थान छ जहाँ तनाव बार जडान गर्न सकिँदैन।
हामीले तनाव बारहरू जडान गर्न सकिने क्षेत्रहरूमा फिक्सिङ ब्र्याकेटहरू परिमार्जन गर्यौं।
वास्तवमा, मैले केही दिनअघि मेरो ल्यापटपको माउस पछाडि छोडेदेखि केही पनि चित्र बनाउन सकेको छैन, त्यसैले अहिलेलाई यति नै हो।
म यसबारेमा पछि थप विस्तृत रूपमा लेख्नेछु।
फेरि भेटौँला।
