नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

मैले हालसालै निर्माणकर्ताहरूसँग धेरै कुरा गरिरहेको छु।

घर निर्माण गर्दा, ढलान नियमावली लागू हुने अवस्थाहरू हुन्छन्, र हामी प्रायः सल्लाह दिन्छौं, डिजाइन कार्य गर्छौं र कोटेशनहरू तयार गर्छौं।

जसरी हामी ढलान इन्जिनियरहरूले बुझ्छौं, 'क्लिफ' भन्नाले निश्चित उचाइको ढलानलाई जनाउँछ, होइन र?

के यो त तिमीले भन्न खोजेको ढलान होइन र? हाहा

 

तर निर्माणकर्ताहरूको दृष्टिकोण फरक देखिन्छ; स्पष्ट रूपमा, २.० मिटरभन्दा माथि जे पनि चट्टान मानिन्छ!

त्यसैले, यदि निर्माण भइरहेको घरको विपरीत दिशामा ओरालो परेको तटबन्ध छ भने,

यस्तो देखिन्छ कि उनीहरू यसलाई सकेसम्म २.० मिटरभन्दा तल राख्ने प्रयास गरिरहेका छन्, र,

तर २.० मिटरको तटबन्धलाई जस्ताको तस्तै छोड्नु उपयुक्त हुँदैन, त्यसैले अब तटबन्ध विशेषज्ञहरूले हस्तक्षेप गर्ने समय आएको छ!

 

उद्देश्य करिब २.० मिटर अग्लो त्यो भिरालोलाई भत्किनबाट रोक्नु हो, तर,

वास्तुकला डिजाइनमा, केही अवस्थाहरूमा पूर्वनिर्मित ब्लकहरू बिछ्याउनु निकै सामान्य हुन्छ, होइन र?

वैकल्पिक रूपमा, यो एल-आकारको पर्खाल हो।

तर मलाई लाग्छ यीहरू उमेरसँगै ढल्छन्, होइन र?

ब्लकहरूले निर्माण गर्नु विशेष गरी खतरनाक छ।

यो ब्लक बिछ्याउँदा प्रयोग गरिने रिक्ति बारहरूयदि तपाईं क्रोम-प्लेटेड D19 संस्करण रोज्नुहुन्छ भने, यो पक्कै पनि पल्टिने छैन।मलाई त्यस्तै लाग्छ, हाहा

उनीहरूले प्रायः D13 को व्यास भएको रिबार प्रयोग गरिरहेका छन्—त्यस्तो प्रकार जुन हातले नै मोड्न सकिन्छ—र,

यो त्यस्तो संरचना हो जुन बुढ्यौली र माटोको दबाबले प्रबलित बारहरूमा हुने क्षरणका कारण अवश्य नै भत्किनेछ, होइन र?

उमेर बढ्दै जाँदा र माटोको दबाबका कारण एल-आकारका धारण पर्खालहरू पनि भत्किन सक्छन्!

यो हामीले पहिले L-आकारको रिटेनिङ पर्खालमा गरेको सुदृढीकरण कार्य हो।

मैले पहिले नै करिब पाँच पटक बेहोस भइसकेको थिएँ, त्यसैले यो निकै गम्भीर अवस्था थियो!

भूकम्प र भारी वर्षाबाट संरचनालाई सुरक्षित गर्न उपायहरू अपनाइएका थिए, र अब यो स्थिर देखिन्छ।

 

हामी निश्चित हुन सक्छौं कि निर्माण क्षेत्रमा यस प्रकारको ढलान संरक्षण कार्य भविष्यमा मात्र बढ्नेछ!

यसको कारण हो कि एन्टाले प्रत्येक वर्ष निर्माण क्षेत्रमा करिब १० वटा निजी क्षेत्रका ढलान संरक्षण परियोजनाहरू सञ्चालन गर्छ।

 

केही दिनअघि, मैले ग्राहकलाई भवन योजना आवेदन बुझाउन नगरपालिकासम्म साथ दिएँ र ढलान स्थिरीकरण उपायहरूको डिजाइन तर्कबारे व्याख्या गरें।

तर, यहाँको समस्या यो हो कि टाउन हलमा रहेको भवन विभाग र सिभिल इन्जिनियरिङ विभाग यति पूर्ण रूपमा असम्बन्धित छन् कि भन्न सकिन्छ कि तिनीहरूको एक-अर्कासँग कुनै लेनादेना नै छैन।

मलाई सिभिल इन्जिनियरिङको बारेमा केही पनि थाहा छैन, हाहा।

र यस्तो देखिन्छ कि यसका लागि भवन स्वीकृति सेवामा विशेषज्ञता हासिल गरेको एक ठेकेदारलाई ल्याइँदैछ।

परिषद् भन्छ कि हामीले प्रमाणीकरण सेवालाई हेर्न लगाउनुपर्छ, तर ठेकेदारले 'परिषद्ले के भन्यो??' भनेर सोधिरहेको जस्तो देखिन्छ...

जिम्मेवारी टार्ने??

 

खैर, म सार्वजनिक निर्माण परियोजनाहरू जस्तै मापदण्डमा डिजाइन गर्छु, त्यसैले मलाई खासै चिन्ता लिनुपर्ने केही छैन, तर,

सरकारी कार्यालयहरूको कुरा गर्दा... मलाई त यस्तै लाग्छ, 'उनीहरू त सधैंझैँ उस्तै नै छन्,' हाहा।

 

मलाई विश्वास छ कि निजी क्षेत्रका निर्माण परियोजनाहरू भविष्यमा बढ्नेछन्, बारम्बार हुने भूकम्प र अचानक आउने मुसलधारे वर्षा जस्ता समस्याहरूलाई सम्बोधन गर्नुपर्ने आवश्यकताले गर्दा, त्यसैले,

खड्काहरू र यस्तै अन्य विषयहरू सम्बन्धी नियमहरूसँग आफूलाई परिचित गराउनु राम्रो विचार हुनेछ।

चट्टानहरू सम्बन्धी नियमहरू एक स्थानीय प्राधिकरणबाट अर्कोमा थोरै फरक हुन सक्छन्, तर—

सुधार कार्यहरू भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालयले जारी गरेका दिशानिर्देशहरू अनुरूप भएकाले, यसको अधिकांश भाग हाम्रो कार्यक्षेत्रभित्र पर्दछ।

 

फेरि भेटौँला।