सार्वजनिक निर्माण परियोजनाहरूमा मोल्डाम विधि | केस स्टडीहरू

नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

मोल्डाम विधि

सार्वजनिक क्षेत्रमा ढुङ्गाको पर्खाल सुदृढीकरणको काम केही दिनअघि सम्पन्न भयो।

अन्तिम निरीक्षण अहिलेसम्म भएको छैन, त्यसैले म तपाईंलाई सम्पूर्ण कुराको फोटो देखाउन सक्दिनँ, तर पहिलो नजरमा यसरी देखिन्छ।

मोल्डम

यो मूलतः यसरी देखिन्थ्यो, हामीले मोल्डामा इन्जेक्ट गरेर करिब ८० प्रतिशत स्थान भर्न र सम्पूर्ण संरचनालाई एकीकृत गर्न सक्यौं।

मोल्डम

धेरै गहिरा खण्डहरू भएकाले मैले इन्जेक्सन होसलाई सिधै भित्र धकेलेर पछाडिबाट मोल्डिङ बनाएँ।

महत्त्वपूर्ण कुरा भनेको पछाडिबाट निर्माण गर्नु हो, र ढुंगाहरूबीचको खाली ठाउँमा मोर्टार राम्ररी भरिएको सुनिश्चित गर्नु हो।

यसले हामीलाई भित्री भागबाट सबै कुरा जोड्ने र एकै समयमा सतहको फिनिशिङ गर्ने अनुमति दिन्छ।

मोल्डाम इन्जेक्सन

ढलेपछि सतह खुरदुरो भए तापनि, यसलाई ब्रसको स्ट्रोकले अन्तिम रूप दिइन्छ।

मोल्डाम ब्रस स्ट्रोक

ब्रसले यसरी रङ लगाउँदा समग्र फिनिश साँच्चै सुध्रिन्छ।

प्रदर्शनको हिसाबले यसलाई ब्रसले लगाउनु आवश्यक छैन, तर ब्रसले नलगाउँदा यो त्यति राम्रो देखिँदैन।

 

सामान्यतया हामी ढुङ्गाको सबैभन्दा उच्च बिन्दुसम्म मोर्टार इन्जेक्ट गर्छौं, तर यस पटक हामीले करिब ८० प्रतिशतमै रोकेका छौं।

यसको कारण भनेको ढुंगाहरू ठूला छन् र गहिराइ पनि निकै छ, त्यसैले हामीले करिब ८० प्रतिशतमै रोकी दियौं किनकि हामीले जसरी इन्जेक्सन गरिरहेका थियौं, त्यसरी नै जारी राख्दा खर्च निकै बढ्ने थियो।

भित्रबाट राम्ररी घुलिसकेकोले, मलाई लाग्दैन कि तपाईंले यो सबै गर्नैपर्छ।

साथै, यो नदी किनारको स्थान भएकाले, पानीको सतह बढ्दा प्रवाहको गति अलिकति भए पनि कम गर्न मद्दत पुर्‍याउन केही उभारहरू भएमा उपयोगी हुने मलाई लाग्छ।

 

व्यवहारमा अनुभवका आधारमा, यदि तपाईंले उत्पादनलाई पछाडिबाट राम्ररी इन्जेक्ट गर्न सक्नुहुन्छ भने, यसलाई करिब ८० प्रतिशत क्षमतासम्म भर्नु सामान्यतया ठीक हुन्छ; तर यदि तपाईंले पछाडिबाट राम्ररी इन्जेक्ट गर्न सक्नुहुन्न भने, सतहलाई माथि सम्म भरेको सुनिश्चित गर्नु सुरक्षित हुन्छ।

यस निर्माण विधिका मुख्य पक्षहरू निरन्तरता र एकीकरण हुन्, र मलाई विश्वास छ कि यस अवसरमा हामीले दुवै सफलतापूर्वक हासिल गरेका छौं।

 

यद्यपि यस निर्माण विधिलाई साँच्चै विपद् रोकथाम कार्य भनेर वर्णन गर्न सकिन्छ, अधिकांश ठेक्काहरू पुराना पुलहरूको उपसंरचना मर्मत गर्ने उद्देश्यले दिइन्छन्, यदि केही भएमा (हाहा)।

ठीक छ, मलाई लाग्छ अरू कुनै उपाय छैन, तर म आशा गर्छु कि हामी यसरी अलि–अलि गरेर अगाडि बढ्न सक्छौं।

 

फेरि भेटौँला।

टिप्पणी गर्नुहोस्

यो साइट स्प्याम घटाउन Akismet प्रयोग गर्दछ। तपाईंको टिप्पणी डेटा कसरी प्रशोधन गरिन्छ जान्नुहोस्।