- गृहपृष्ठ
- लेखहरूको सूची
- सुरक्षा व्यवस्थापन
जति बढी उमेर बढ्दै जान्छ, त्यति नै बढी सम्भावना हुन्छ कि तपाईं आफैंलाई विश्वास दिलाउनुहुनेछ कि तपाईंलाई कुनै दुर्घटना हुँदैन।
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। फेरि सुरक्षा सम्मेलनको समय नजिकिँदैछ। (यद्यपि अझै केही समय बाँकी छ।) म शर्त लगाउँछु, तपाईंहरू मध्ये कसैले पनि आफू दुर्घटनामा पर्ने सोच्नुहुन्न, होइन र? हाहा। स्वाभाविक रूपमा, म पनि त्यस्तै सोच्दिनँ। यी तथ्याङ्कहरू हेर्नुहोस्। यो ड्राइभिङसम्बन्धी एक सर्वेक्षणबाट लिइएको हो, जसले 'दुर्घटनाबाट बच्ने आत्मविश्वास…' सोधेको थियो।
आफैंले यो काम गर्नु अत्यन्तै खतरनाक छ! नगर्नुहोस्! कुनै पनि परिस्थितिमा पनि!!
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। के तपाईंले कहिल्यै कामस्थलमा एक्लै काम गर्नुभएको छ? मैले गरेको छु। मैले एक्लै राम्ररी व्यवस्थापन गरें, र म अझै पनि सोच्दछु कि म यो गर्न सक्छु। र त्यो त ड्रिलिङ नै थियो! हाहा। यो सोच्ने तरिका एकदमै नराम्रो हो, होइन र? विशेष गरी कम्पनी निर्देशकका लागि! हाहा …
यी कन्वेयर बेल्टका दुई सुरक्षा सुविधाहरू हुन्! आउनुहोस्, सबैले यीबारे जानकार होउन्!
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा बोल्दैछु। के तपाईंको कम्पनीका बेल्ट कन्वेयरहरूमा यी जडान गरिएका छन्? पहिलो हो गार्ड! यो डिजाइन गरिएको हो कि तपाईंको हात कन्वेयरको बेल्ट खण्डमा अड्किएर तानिनेबाट रोक्न। यो एक फँसावट रोक्ने उपकरण हो। होइन, होइन। पक्कै पनि त्यो सही हुन सक्दैन!? …
साइटमा विद्युत् तार जडान गर्ने सही तरिका | जडान प्रक्रिया र साइटमा गल्तीहरूबाट बच्न ध्यान दिनुपर्ने बुँदाहरू
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। मलाई अलिकति फुर्सदको समय मिल्न थालेको छ। अप्रिलमा मेरो केही समय खाली छ, त्यसैले कृपया मलाई फोन गर्नुहोस्। म जेमा पनि सहयोग गर्न सक्छु—डिजाइन, लागत अनुमान, कोटेशन, जे चाहियो! कृपया सम्पर्क गर्नुहोस् ^^ खैर, अगाडि बढौँ—हामी साइटमा २०० भोल्टको पावर प्रयोग गर्छौं, होइन र? म प्रायः त्यसको वायरिङ गलत गर्छु…
यदि पानी पर्न थाल्यो भने पावर टुलहरूसँग सम्बन्धित सबै काम तुरुन्तै रोक्नुपर्छ भन्ने कुरा त स्वतः स्पष्ट छ!
नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। हामी ढलान इन्जिनियरहरू त पानी पर्ने दिनमा पनि काम गर्छौं, होइन र? उदाहरणका लागि, रिटेनिङ फ्रेमहरू जडान गर्दा। त्यस्ता बेलामा, तिनीहरूलाई मात्र जोडेर पुग्दैन; हामीले तिनीहरूलाई बाँध्नुपर्छ, सामग्रीहरू उठाउनुपर्छ र एङ्करहरू ठोक्नुपर्छ। अनि हामी रिइन्फोर्सिङ बारहरू काट्छौं र एङ्करहरूका लागि प्वाल ड्रिल गर्छौं, होइन र? रिइन्फोर्सिङ बारहरू…
छ वटा जोखिम पूर्वानुमान श्रेणीहरूको सचित्र मार्गदर्शिका | साइटमा प्रयोगका लागि एक उपयोगी जाँचसूची
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। विश्वास गर्न सक्नुहुन्छ? देखिन्छ, आजदेखि तीन दिनको सप्ताहन्त छुट्टी छ!!! यदि तपाईंले छुट्टी लिन सक्नुहुन्छ भने, सक्दो फाइदा उठाउनुहोस्! र जसले छुट्टी लिन सक्नुहुन्न, फोनहरू बज्न छोड्ने भएकाले काममा पूर्ण गतिमा अघि बढ्नुहोस्, हाहा। म साइट हेर्न ओसाका क्षेत्रतिर जाँदैछु! तर जे होस्, केही दिनअघि ठूलो छुट…
टायरहरू निकै खतरनाक हुन्छन्।
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। तपाईंहरूलाई 'क्याप टायर' के हो थाहा छ, होइन र? हाहा। यो त एउटा विद्युत् तार हो। यसको रूप यस्तो हुन्छ। मलाई लाग्छ धेरैले यसबारे थाहा पाएनन्, त्यसैले मैले यसबारे लेख्ने विचार गरें। साँच्चै, मलाई थाहा छैन किन, तर क्याप टायरको क्ल्याम्प गर्ने भाग निकै बिग्रिन्छ, जसले प्रतिरोध उत्पन्न गर्छ…
चिपकने तहको माथिल्लो सतहका लागि मापनहरू
नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। अझै तातो छ, तर अर्को हप्तादेखि जाडो पूर्ण रूपमा सुरु हुने देखिन्छ! सतर्क रहौँ!! अर्को कुरा: ढलानको शीर्षमा खतरा। रस्सी जडान गर्दा कृपया ढलानको शीर्षको अवस्था जाँच गर्नुहोस्। यो एक सामान्य दुर्घटना हो: जडानको क्रममा, ढलानको शीर्षमा रहेको रस्सी…
टायरलाई बेरिएको अवस्थामा प्रयोग नगर्नुहोस्; प्रयोग गर्नु अघि सधैं खोल्नुहोस्!
नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। केही दिनअघि म मिएस्थित एक साइटमा पुगेको थिएँ। त्यहाँ एक भियतनामी कामदार तार जडान र अन्य कामहरू मिलाउँदै थिए। उनले गन्तव्य लेबलमा देखाइएअनुसार सबै कुरा वितरण बोर्डमा जडान गरेका थिए, त्यसैले ठीकै देखिन्थ्यो—तर यो त चल्दैनथ्यो! केबल कडा स्पाइरलमा बेरिएको थियो। अन्य भागहरूको कुरा गर्दा…



