नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

के रक बोल्टको ड्रिलिङ गहिराइ फरक हुन्छ?

रक बोल्टहरूबोरहोलको लम्बाइ ३.० मिटर छ।बस यत्ति।

उदाहरणका लागि, यदि कानुनी सीमा ३००□ छ भने,रस्सी सामग्री प्रबन्धकは

प्रोजेक्सन + फर्मवर्कको मोटाई + ड्रिलिङ लम्बाइ = ०.१ मिटर + ०.३ मिटर + ३.० मिटर = ३.४ मिटर

त्यसोभए, यसको बारेमा के?

 

यो स्पष्ट रूपमा ३०० मिमीभन्दा बढी मापन गर्ने फ्रेम हो।

कसैले एकपटक मलाई भने, 'यदि वास्तविक मापन ५०० मिमी छ भने, के त्यसको अर्थ ड्रिलिङ गहिराइ २०० मिमीले घट्ने होइन र?!'

खैर, त्यो त मानिसहरूले प्रायः औंल्याउने कुरा हो, होइन र?

पहाडी ढलानको प्राकृतिक भू-आकृतिलाई पछ्याउनुको सट्टा सौन्दर्यलाई प्राथमिकता दिँदै बाँध जम्मा गरेपछि यस्तै हुन्छ।

मलाई लाग्छ यो आफ्नै तरिकाले ठीकै छ, तर व्यक्तिगत रूपमा मलाई लाग्छ यो पैसाको अलि खेर हो।

चपटो पिँध भएको जाली + मोर्टार + मेहनत = पैसाको बर्बादी

तर यदि सुदृढीकरण गर्ने बारहरू बाक्ला छन् र पहाडको सतह धेरै असमान छ भने त्यस्तो हुँदैन।

खैर, त्यसलाई एकातिर राख्दा, रक बोल्टिङको काममा प्रायः ड्रिलिङको गहिराइसम्बन्धी समस्याहरू हुन्छन्, तर,

त्यो कुरा मानिसहरूले प्रायः उल्लेख गर्ने गर्छन्, होइन र?

लेभलिङ मोर्टार

मूलतः, २०० मिमी खण्ड असंगठित माटो (प्राकृतिक भू-भाग) ले बनेको छ।म विश्वास गर्छु कि...

होइन, होइन! यो मोर्टार हो!मलाई लाग्छ उनीहरूले त्यही भन्थे, हाहा।

रातो भाग साँच्चै मोर्टार हो।

जहाँ प्राकृतिक जमिनको सतह विशेष गरी असमान हुन्छ, त्यहाँ कहिलेकाहीँ कम गाढापनको मोर्टार जमिनमा छर्केर त्यसमाथि फर्मवर्क जडान गर्न आवश्यक हुन्छ।

वैकल्पिक रूपमा, प्राकृतिक जमिनलाई पुरान गरी समतल गरेपछि फर्मवर्क जडान गरिनेछ।

म पक्का छु कि तपाईं सहमत हुनुहुनेछ कि डिजाइनको दृष्टिकोणबाट, यसको मुनि रहेको प्राकृतिक जमिनभन्दा बढी ठोस संरचना हुनु फाइदाजनक हुन्छ।

जहाँ असमानता सम्याउन प्रयोग गरिएको ब्याकफिलको गुणस्तर प्राकृतिक भू-भागको गुणस्तरसँग बराबर वा त्यसभन्दा उत्कृष्ट छ, त्यसलाई प्राकृतिक भू-भाग मानिनेछ।

 

ढलान संरक्षण संघ, 'ढलान संरक्षण कार्यका लागि निर्माण व्यवस्थापन प्रविधिहरूको पाठ्यपुस्तक, हेइसेई १९, पृष्ठ १८९'

यो माथि जस्तै सूचीबद्ध गरिएको छ।

यदि हामीले फर्मवर्कको तल्लो भागलाई—जुन स्प्रे कंक्रिटका कारण डिजाइनमा निर्दिष्ट गरिएभन्दा बाक्लो भएको छ—प्राकृतिक भुइँको रूपमा व्याख्या गर्‍यौं भने,

ड्रिलिङको गहिराइ अपरिवर्तित नै छ।त्यसोभए, अब अवस्था यही हो।

मलाई लाग्छ यस्ता कुराहरूको बारेमा अलिकति जान्नु उपयोगी हुन्छ।

 

फेरि भेटौँला।