नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। म गत सप्ताहन्त लामो समयपछि पहिलो पटक किन्काजान गएँ। त्यसपछि मेरा पिँडुलाहरू पूरै थाकेका थिए, हाहा। यसले साँच्चै देखाउँछ कि यदि तपाईं निरन्तर अभ्यासमा रहनुहुन्न भने तपाईंको शारीरिक अवस्था बिग्रिन्छ… शरीर इमानदार हुन्छ, त्यसैले यो विशेष गरी सत्य हो। आउनुहोस्, मन र शरीर दुवैलाई सधैं सक्रिय राखौँ!! खैर, अब अगाडि बढौँ… पहिले म ग्राउन्ड एंकर निर्माणमा काम गरिरहेको थिएँ…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। ओबोन चाड सकिनै लागेको छ, तर म जस्तै कागजी काममा अझै व्यस्त छु, हाहा। यस समयको चर्को गर्मीले शरीरमा साँच्चै असर गर्छ, तर मेसिनरी पनि उस्तै छिटो घिसिँदैछ, हाहा। खैर, अगाडि बढौँ… यसपटक म रोटरी पर्कसन मेसिनका उपभोग्य वस्तुहरू हेर्नेछु—'यी ठ्याक्कै कहाँ घिसिन्छन्…'

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। के तपाईंहरू ओबोन बिदाका लागि पहिले नै घर फर्किसक्नुभयो? मसँग कागोशिमामा फर्किन कुनै घर छैन, त्यसैले म प्रायः फर्किन्नँ—तपाईंहरू कस्तो छ? हाहा। मलाई लाग्छ तपाईंहरू त्यहाँ पुग्दा पूरै थाकेर सकिने हुनुहुनेछ, त्यसैले घर फर्कने यात्रामा आफ्नो ख्याल राख्नुहोला। अनि, …

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। मैले २०१८ मा यस ब्लगमा ग्राउन्ड एंकर कार्यमा हुने निर्माण त्रुटिहरूबारे एक श्रृंखला लेखेको थिएँ, र २०२३ मा फेरि लेखेँ, तर साँचो भन्नुपर्दा दुवै संस्करण अलिकति अधूरो जस्तो लाग्यो, हाहा। यसपटक जब मैले पुराना पोस्टहरू फेरि पढें, मैले सोचेँ, 'एकछिन, यो…'

नमस्कार, सबैलाई। म एन्टा हुँ। मलाई सोधियो, 'डिजाइनले ३ मिटर तोकेको छ भने तपाईं किन ३.१ मिटरसम्म ड्रिल गर्दै हुनुहुन्छ?' त्यो राम्रो प्रश्न हो। म आफैं पनि त्यही कुरा सोच्थें, हाहा। तर जे होस्, यसपटक म ड्रिलिङ प्रक्रियामा 'ओभर-ड्रिलिङ' बारे कुरा गर्न चाहन्छु। रिबार राख्ने (रक बोल्ट जडान) वा एंकर जडान गर्दा…