नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
पानी निकासी ड्रिलिङका हालका प्रवृत्तिहरूको कुरा गर्दा,
स्क्रूहरू प्रायः मेसिनद्वारा काटिएका हुँदैनन्।बस यत्ति।
हामीलाई यो पनि भनिएको छ कि थ्रेड मेसिन नगरेसम्म प्वालले ९० मिमी व्यासको ड्रिल बिट समात्न सक्दैन।
यदि तपाईंले VP40 का लागि डिजाइन गरिएको सॉकेट प्रयोग गर्नुहुन्छ भने फिट गर्न गाह्रो हुन्छ। (ड्रिल-आउट स्टोनहरू जस्ता चीजहरूले बाधा पुर्याउँछन्।)
तर VU40 सॉकेट प्रयोग गर्दा यसलाई जडान गर्न सजिलो हुन्छ।
VP र VU फरक छन्, त्यसैले त्यो चल्दैन, होइन र!?
मानिसहरू प्रायः त्यस्तै सोच्दछन्, होइन र?
यो सामान्य बाहिरी प्रयोगका लागि उपयुक्त नहुन सक्छ, तर मलाई विश्वास छ कि यसले पानी निकासी बोरहोलको काममा कुनै समस्या ल्याउँदैन।
कारण मोटाई हो।
VP40 मानक: बाहिरी व्यास ४८ मिमी, भित्री व्यास ४० मिमी (सहिष्णुता लागू हुन्छ तर उल्लेख गरिएको छैन)
८ मिमीको फरक छ। शोल्डर अलाउन्स: ४ मिमी (धातुकाम शब्दावली?)
VU40 सॉकेट विनिर्देश: बाहिरी व्यास ५४ मिमी, भित्री व्यास ४८.५ मिमी → भित्री व्यास ४७.५ मिमी (टेपर गरिएको)
फरक ५.५ मिमी छ। शोल्डर मासु: २.७५ मिमी।
VP40 मेसिन गर्दा, मलाई लाग्थ्यो कि यदि मैले पुरुष र महिला दुवै थ्रेडबाट २ मिलिमिटर हटाएँ भने यो फिट हुनेछ, तर वास्तविकतामा त्यस्तो हुँदैन।
यो २ मिलिमिटरभन्दा कम हुनुपर्छ।
यसको अर्थ हो कि जडान बिन्दु VU सॉकेटको मोटाईभन्दा पहिले नै पातलो छ।
र स्वाभाविक रूपमा, स्क्रूको धार र खालाका गहिराइमा रहेका भागहरू निकै उथला छन्, होइन र?
थ्रेडेड खण्ड पहिले नै मेसिनद्वारा काटिएको छ, त्यसैले यो भाँचिन सजिलो छ।
केवल स्क्रूले सुरक्षित गरिएको हुनुको अर्थ तिनीहरूको मोटाइ उस्तै हुनेछ वा तिनीहरू बढी बलियो हुनेछन् भन्ने होइन।
यो पक्कै पनि कमजोर हुँदैछ।
यद्यपि, सॉकेट प्रयोग गर्नु निश्चित रूपमा बलियो विकल्प हो।
स्टीलमा पनि यही कुरा लागू हुन्छ: पुरुष र महिला थ्रेडेड खण्डहरू सबैभन्दा पातला भागहरू भएकाले, अधिकांश अवस्थामा केसिंग थ्रेडेड खण्डमा फुट्छ।
मुख्य इकाईभन्दा पातलो भएकाले यो अपेक्षित नै हो।
र त्यसपछि त खर्च पनि छ!
थ्रेडिङ अत्यन्त महँगो भएकाले, VU सॉकेट र बन्डिङ प्रयोग गर्नु नै बल बढाउने सबैभन्दा लागत-प्रभावी तरिका हो!
संयोगवश, यदि तपाईंलाई VP र VU को मोटाइबीचको फरक छुट्याउन गाह्रो लाग्छ भने, केवल यसरी सोच्नुहोस् कि VU मा रहेको 'U' पातलो छ। (यो आधिकारिक व्याख्या होइन।)
फेरि भेटौँला।
