नयाँ! एन्टाको ढलान व्यवस्थापन कोर्सढलान कार्यका लागि समर्पित एक सूचना वेबसाइट हो, जुन ढलान कार्यका पेशेवरहरूद्वारा र ढलान कार्यका पेशेवरहरूका लागि सञ्चालन गरिन्छ।

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। एकदमै तातो छ, होइन र! तर मौसम पूर्वानुमानले भन्छ कि अर्को हप्ता निरन्तर वर्षा हुनेछ… एकछिन—के यो पहिले नै वर्षा ऋतु हो?? यद्यपि, यस वर्षको बाँकी आधा वर्ष मात्र बाँकी छ! साँच्चै, अहिलेसम्म यस वर्ष मैले ठीकसँग काम गरेको त जनवरी, फेब्रुअरी र मार्चमा मात्रै हो… हाहा। यस वर्षको कारोबार…

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। के तपाईंहरू आफ्नो कामलाई साइटको अवस्थाअनुसार अनुकूल बनाउन सक्दै हुनुहुन्छ? खैर, हाम्रो काम (ढलान इन्जिनियरको रूपमा) पहाडी ढलानको वर्तमान अवस्थाअनुसार काम गर्नु पर्ने भएकाले हामी विभिन्न परिस्थितिहरूमा अनुकूल हुन राम्ररी सुसज्जित छौं, तर तपाईंहरू यस्ता परिस्थितिहरू कति राम्रोसँग सामना गर्न सक्नुहुन्छ? प्राकृतिक जमिनको अवस्था यस्तो छ…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। तीन वर्ष लागेको एउटा परियोजना अन्ततः समाप्त भएको छ, हाहा। यो अस्थायी एंकर स्थापना गर्ने काम थियो, र यो निकै संघर्षपूर्ण रह्यो। वर्ष १: हामीले निर्माण सुरु गर्‍यौं तर डिजाइन त्रुटिका कारण अगाडि बढ्न सकेनौं, त्यसैले एन्टाले यसलाई पुनः डिजाइन गरी पहिलो र दोस्रो चरणका लागि फेरि काम अगाडि बढायो। १.५ वर्षपछि: एक प्रमुख डिजाइन…

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। अघिल्लो पटकबाट निरन्तरता दिँदै, यहाँ लोड-बेयरिङ प्लेटको तल्लो भागमा प्रयोग गरिएको लेभलिङ म्याट छ। यसको मौसम प्रतिरोध क्षमताको सत्य अन्ततः उजागर भएको छ! हाहा! 'मौसम प्रतिरोधी' भएको दाबीहरू लगभग कुनै पनि पुष्टि भएका छैनन्! यद्यपि, क्रस-लिङ्क गरिएको पोलिथिलीनको कुरा गर्दा, यो मौसम प्रतिरोधी नै हो…

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। केही दिनअघि म एक कम्पनीको प्रबन्ध निर्देशकसँग कुरा गर्दै थिएँ। यो कम्पनी मुख्य रूपमा एक प्रमुख निगमको उपठेकेदारको रूपमा काम गर्छ। उनको चिन्ता थियो कि उक्त प्रमुख निगमले आफ्नो एकाइ मूल्यहरू अत्यधिक दबाब दिएर घटाइरहेको छ। पहिलो कुरा, उनले भने कि उनीहरूको कोटेशनहरू कहिल्यै स्वीकृत हुँदैनन्। र त्यसपछि, एकाइ मूल्यहरू केवल निर्देशित गरिन्छन्…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। तपाईंहरूले सायद सबैले यस्तो अवस्था भोग्नुभएको छ जहाँ तपाईंले एङ्करलाई धेरै गहिरोसम्म घुसाउनुभयो र त्यसलाई तानेर निकाल्न सक्नुभएन, होइन र? त्यस्तै हुन्छ जब तपाईंले धेरै गहिरो ड्रिल गर्नुहुन्छ—यसलाई ओभर-ड्रिलिङ भनिन्छ। ड्रिल गरिएको लम्बाइ ६० मिटर नाघेपछि एङ्करलाई फिर्ता निकाल्न असम्भव हुन्छ। यो प्रायः अनुभवहीन अपरेटरहरूले एङ्कर स्थापना गर्दा गर्ने गल्ती हो…

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। भू-एन्कर जडान वा रिबार प्रविष्टि कार्यका लागि मचान खडा गर्दा, तपाईं मचान ठेकेदारहरूलाई कसरी निर्देशन दिनुहुन्छ? यस आकारको ड्रिलका लागि मचानको दूरी कति हुनुपर्छ? यदि तपाईंले संरचनात्मक गणनाका विशिष्ट मापदण्डअनुसार मचान खडा गर्नुभयो भने, यसले धेरै समय र सामग्री खपत गर्छ…

नमस्ते सबैलाई, म एन्टा बोल्दैछु। जे भए पनि, तीन दिने सप्ताहन्त सकियो, तर आइतबार त केवल अर्को सामान्य दिन मात्र थियो… खैर, आर्थिक वर्षको अन्त्य यस्तै हुन्छ होला, मलाई लाग्छ। आउँदो आर्थिक वर्षमा पनि विभिन्न कुराहरू हुने देखिन्छ; कसरी हुने हो थाहा छैन, तर संलग्न सबैको निरन्तर समर्थन पाउँदा म कृतज्ञ हुनेछु, हाहा। खैर, अब अगाडि बढौं… पिच…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। के तपाईंले यसबारे सुन्नुभएको छ? यो EDH3.5 नामक मेसिन हो। नामबाटै तपाईंले अनुमान लगाउन सक्नुहुन्छ, यो एमको ड्रिफ्टर हो। हामीले यसलाई साइटमा प्रयोग गर्‍यौं र निकै मजबुत रूपमा सुरक्षित गर्‍यौं। मूलतः, यो एक कोर-ड्रिलिङ मेसिन हो जसको माथि ह्यामर जडान गरिएको छ…