नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
के तपाईंको कम्पनीले मेसिनरी मर्मतसम्भार गर्छ?
हामी सामान्यतया हाम्रो आफ्नै मर्मतसम्भार आफैं गर्छौं।
ठीक छ, जब हामीसँग केही फुर्सद हुन्छ, म चाहन्छु कि हामी सबैले सँगै मर्मतसम्भार गर्न समय लिऔं, ताकि सबैले मेसिनरी कसरी काम गर्छ भनेर सिक्न सकून्।
यद्यपि यो आंशिक रूपमा मेसिनरीका आधारभूत कुराहरूको बारेमा हो, यो मर्मतसम्भारका लागि आवश्यक उपकरण र औजारहरू बुझ्न मद्दत गर्न पनि हो।
मैले हालसालै सोच्दै आएको छु कि अन्ततः, के यो प्रकारको मर्मतसम्भार नै त्यो कुरा होइन र जुन प्राविधिक इन्टर्नहरूले सिकेर राम्रो उपयोगका लागि आफूसँगै लैजान्छन्?
मेरो मतलब, हाहा
यसको कारण यो हो कि भियतनाम वा नेपालमा ढलान संरक्षण गरिएको धेरै स्थानहरू छैनन्।
यस्तो होइन कि बिलकुलै छैन, तर जापानी सरकार…ओडीएटनेल वरिपरि र पहाडी क्षेत्रहरूमा जहाँ हामी सहयोग प्रदान गर्छौं, त्यहाँ राष्ट्रिय सडकहरू छन्, तर म तिनीहरूलाई साँच्चै देख्दिनँ।
ओडीए भनेको…आधिकारिक विकास सहायता (ODA) को संक्षिप्त रूपबस यत्ति।
विकासोन्मुख देशहरूको आर्थिक तथा सामाजिक विकासमा योगदान पुर्याउन, साथै तिनका नागरिकहरूको कल्याण र जनताको जीविकोपार्जनको स्थायित्वमा सुधार ल्याउनका लागि सञ्चालन गरिन्छ।
यसले सरकार वा यसका कार्यान्वयन निकायहरूले प्रदान गरेको वित्तीय र प्राविधिक सहायतालाई जनाउँछ।
त्यसोभए के यसको अर्थ प्राविधिक इन्टर्नहरू भियतनाम वा नेपाल फर्केपछि उनीहरूको सीप मर्मतसम्भारको क्षेत्रमा उपयोगी हुनेछ!?
हाइड्रोलिक मेसिनरीहरू विकासोन्मुख देशहरूमा बढ्दो संख्यामा प्रवेश गरिरहेकाले मर्मतसम्भार क्षेत्र अवश्य फस्टाउनेछ।
हामी यहाँ जिगहरू बनाउँछौं, हाइड्रोलिक सिलहरू बदल्छौं, र नयाँ पिनहरू (शाफ्टहरू) बनाउँछौं र वेल्ड गर्छौं।
मलाई लाग्छ यस्ता कुराहरू साँच्चै बढी उपयोगी हुन्छन्, हाहा।
बाँधभन्दा राम्रोसँग मर्मत गरिएको??
म यहाँ स्क्याफोल्डरको रूपमा छु, तर म वास्तवमा ढलानमा काम गरिरहेको छु, हाहा।
कार्यस्थल व्यवस्था योजना डिजाइन गर्नेहरूको दृष्टिकोणबाट हेर्दा, उनीहरूलाई लाग्छ कि 'स्काफोल्डिङ' नै स्काफोल्डरहरूको एक मात्र विकल्प हो…
ठीकै छ जस्तो लाग्छ, किनकि ढलान स्थिरीकरणको काम पनि एक प्रकारको मचानको काम हो।
हाम्रा प्रशिक्षार्थीहरू निम्न प्राविधिक तालिम कार्यक्रमहरूमा संलग्न छन्: स्काफोल्डिङ, कुण्डा ड्रिलिङ, इस्पात सुदृढीकरण, मेसिनिङ, धातुकार्य र यान्त्रिक मर्मतसम्भार।
यद्यपि अधिकांश काम ड्रिलिङ र कुण्डा ड्रिलिङमा केन्द्रित छ, त्यहाँ अन्य थुप्रै कामहरू पनि छन्।
सबैले यसलाई राम्ररी थाहा पाइसकेका छन्, त्यसैले हामी राम्ररी अघि बढिरहेका छौं।
मलाई थाहा छैन उनीहरू स्वदेश फर्कँदा कस्तो व्यवसाय गर्नेछन्, तर,
म केवल आशा गर्न सक्छु कि यो अरूका लागि केही उपयोगी हुने काम हुनेछ।
फेरि भेटौँला।
