पछुताउनु भन्दा सुरक्षित रहनु राम्रो (तपाईंले अपनाउनुभएको सावधानीहरू नबिर्सनुहोस्) | निरन्तर व्यवस्थापन

नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

एक-स्पर्श जोड्ने यन्त्र

केही दिनअघि, मैले चिनेको एउटा कम्पनीबाट ड्रिलिङ मेसिन सापटी लिएँ।

तर, हाइड्रोलिक होसहरू उपलब्ध नभएकाले, हामीले आफ्नै बनाउने निर्णय गर्‍यौं।

 

तर यहीँ एउटा ठूलो समस्या उत्पन्न हुन्छ।

त्यो मेसिनमा रहेको हाइड्रोलिक क्विक-रिलीज कपलर ब्रिजस्टोनले बनाएको थियो।

हाम्रा सबै हाइड्रोलिक होसहरू योकोहामा रबरले बनाएको हो।

 

पूर्ण रूपमा कुनै अनुकूलता छैन, त्यसैले म यसबारे केही गर्न सक्दिन।

हामी योकोहामा रबरका होसहरू पनि बेच्ने भएकाले, हामीसँग हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरू र साना फिटिङहरूको राम्रो स्टक छ, तर यो विशेष वस्तु हामीसँग उपलब्ध छैन।

यसबाहेक, १ इन्च वा सोभन्दा ठूला यस्ता प्रकारका पार्टपुर्जाहरू जुटाउन निकै लामो समय लाग्न सक्छ, र ती अर्डरअनुसार बनाइने हुन सक्छन्।

१½ (३८ मिमी) क्विक-कनेक्ट कपलर अप्रिल वा त्यसपछि आइपुग्नेछ, र यद्यपि अन्य सबै भागहरू योकोहामामा बनाइएका छन्, अन्ततः तिनीहरूलाई जोड्ने कुनै उपाय छैन, त्यसैले मलाई अर्को समाधान खोज्नुपर्नेछ।

जब म गोदाममा सामान खोज्दै थिएँ, मैले धेरै पहिले बदलेको ब्रिजस्टोन वन-टच कपलर भेट्टाएँ, त्यसैले मैले यसलाई ठीक पार्न सकें।

ड्रिलिङ

यद्यपि हामीले काम गर्दा ४० मिटर लामो हाइड्रोलिक होस सधैं जडित राखेर काम गरिरहेका छौं, यसलाई घुमाउन अलि झन्झटिलो छ, तर अहिलेसम्म हामीले व्यवस्थापन गरिरहेका छौं।

हामी प्रायः मेसिनरी भाडामा लिँदैनौं, तर यस्ता अवस्थामा दुवै सम्भावनाका लागि तयार रहन हातमा पूरा सेट राख्नु नै उत्तम हुन्छ।

मलाई लाग्छ 'पछुताउनु भन्दा सुरक्षित रहनु राम्रो' भनेर उनीहरूले ठ्याक्कै यही कुरा भन्न खोजिरहेका हुन्। (यद्यपि कहिलेकाहीँ तपाईंले साँच्चै तयारी गर्नुभएको थियो भन्ने कुरा नै बिर्सनुहुन्छ, हाहा।)

 

म कामको लागि राम्रोसँग तयार भएको सुनिश्चित गर्न चाहन्छु।

सेटअप गर्न मात्र ८ मिनेट लाग्छ!त्यो महत्त्वपूर्ण छ, होइन र?

 

फेरि भेटौँला।

संयोगवश, ड्रिलिङ मेसिनका दबाव-प्रतिरोधी हाइड्रोलिक होसहरूले युनिटबाट निस्कने पातलो लाइन (फीड) का लागि सबैले 21 MPa का होसहरू र सबैभन्दा बाक्लो लाइन (रिटर्न) का लागि 14 MPa का होसहरू प्रयोग गर्छन्।

ह्यामरजस्ता अन्य उपकरणहरूका लागि हाइड्रोलिक होसहरू २१ एमपीए मा मूल्याङ्कन गरिएका छन्।

फिर्ती दबाव कम छ। यो ड्रिल होसहरूको आधारभूत सिद्धान्त भएकाले यसलाई ध्यानमा राख्नु उचित हुन्छ।

 

र म आजदेखि कागोशिमामा व्यापारिक यात्रामा जाँदैछु। कागोशिमामा रहेका सबैले मेरो ख्याल राख्नुहोला, हाहा।

टिप्पणी गर्नुहोस्

यो साइट स्प्याम घटाउन Akismet प्रयोग गर्दछ। तपाईंको टिप्पणी डेटा कसरी प्रशोधन गरिन्छ जान्नुहोस्।