“Sepuluh lokasi, sepuluh karakter?” Tidak ada yang tahu apa yang akan terjadi. Itulah mengapa lokasi proyek itu menarik! (Dari Dewa Konstruksi)

Dewa Konstruksi

Menemukan pemandangan menarik saat melakukan pekerjaan penahan tanah

Saat ini, saya bekerja sebagai petugas konstruksi sekaligus operator CAD di lokasi proyek pembangunan jalan tertentu. Lokasi proyeknya sangat besar dan jenis pekerjaannya sangat beragam. Saya pikir, “Bukankah di sini saya bisa melihat hampir semua aspek teknis pembangunan jalan?” Itulah alasan saya ditugaskan ke lokasi proyek ini.

Di tempat kejadian itu, saya langsung menyaksikan sebuah kejadian yang menarik.Ternyata terjadi insiden di mana bahan injeksi bocor ke dalam tanah melalui jangkar tanah pada konstruksi penahan tanah.Hal ini tidak pernah saya duga saat masih bekerja sebagai konsultan, sehingga saya dapat mengamati perkembangannya dengan penuh ketertarikan.

Tampaknya, di sekitar lokasi pemasangan jangkar tanah tersebut terdapat retakan besar di dalam tanah. Saat bahan injeksi dituangkan, yang biasanya akan meluap dari mulut lubang, bahan tersebut justru tidak meluap meskipun jumlahnya telah melebihi takaran yang dirancang, sehingga tidak dapat dipastikan apakah bahan injeksi tersebut telah mengisi ruang tersebut atau belum.

Berdasarkan fenomena ini, kami menduga bahwa mungkin terdapat banyak retakan besar di dalam tanah, dan bahan injeksi mungkin telah merembes ke sana. Oleh karena itu, dua usulan tindakan yang kami pertimbangkan adalah: ① penggunaan bahan injeksi berbentuk gel, dan ② penerapan friksi packer.

Kesimpulannya, yang dipilih adalah paker gesekan (②). Penggunaan bahan injeksi berbentuk gel (①) juga dicoba sebagai uji coba. Awalnya diperkirakan bahwa bahan berbentuk gel tidak akan menyebar ke dalam retakan, namun hasilnya menunjukkan bahwa bahan injeksi berbentuk gel tersebut juga menyebar ke dalam retakan.

Berdasarkan kejadian ini, diperkirakan retakan tersebut lebih besar daripada yang diperkirakan. Oleh karena itu, diputuskan untuk menggunakan friksi packer nomor ②.

Friction packer berfungsi untuk menutupi bagian pemasangan jangkar dan mencegah bahan injeksi bocor. Bahan friction packer memiliki celah-celah kecil, sehingga diharapkan gesekan dengan tanah di sekitarnya dapat terjadi akibat bahan injeksi yang merembes keluar dari friction packer. Dengan demikian, jangkar dapat terpasang dengan kokoh pada tanah.

Menemui fenomena menarik dalam perbaikan tanah

Selain itu, kami juga dapat mengamati fenomena menarik dalam proses perbaikan tanah.Alih-alih melakukan perbaikan tanah dasar, ternyata diperlukan pelaksanaan perbaikan tanah sebagai struktur penahan air di bagian belakang dinding penahan tanah.

Dalam rangka perbaikan tanah menggunakan metode jet grout—sebuah teknik injeksi bertekanan tinggi dengan pengadukan—dipilih metode yang memungkinkan kecepatan tinggi, diameter besar, dan cakupan perbaikan berbentuk setengah lingkaran. Hal ini dilakukan karena diyakini dapat mengurangi volume lumpur yang dibuang, sehingga pekerjaan dapat diselesaikan dengan lebih cepat dan lebih hemat biaya.

Dalam kasus ini, tujuannya bukanlah untuk memperbaiki tanah, melainkan untuk mencapai efek kedap air. Dengan kata lain, tujuannya adalah membangun dinding kedap air di bagian belakang penahan tanah, dan dengan memperbaiki area yang diperlukan, diharapkan dapat mencapai efek kedap air tersebut.

Di lapangan, ”hal-hal yang tidak terduga” terjadi satu demi satu

Untuk melanjutkan pekerjaan di lapangan, memang harus dilakukan sesuai dengan desain, tetapi tidak semuanya berjalan sesuai rencana. Oleh karena itu, pekerjaan harus dilanjutkan sambil melakukan perubahan desain sesuai dengan kondisi di lapangan.

Hal-hal yang tidak diperkirakan pada tahap perancangan dapat terjadi satu demi satu di lapangan. Salah satunya adalah kebocoran bahan injeksi pada jangkar tanah.

Sebenarnya, saat saya bekerja sebagai konsultan konstruksi dan sedang merancang proyek, saya sama sekali tidak menyangka bahwa bahan injeksi untuk jangkar tanah akan merembes ke dalam tanah. Karena hal itu tidak saya perkirakan saat merancang, saya pun tidak mencantumkannya dalam daftar hal-hal yang perlu disampaikan.

Setelah bertanya kepada seorang ahli pekerjaan lereng, ternyata kebocoran bahan injeksi bukanlah hal yang langka. Termasuk kejadian seperti ini, ada banyak hal yang tidak dapat dipahami kecuali berada di lokasi proyek. Di lokasi proyek, kita bisa melihat berbagai hal.Inilah mengapa bekerja di lapangan itu seru!

 

Dewa Konstruksi

Tinggalkan komentar

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses