Halo semuanya.
Ini Enta.
Karena cukup sering mendapat pertanyaan tentang hal ini, saya pikir saya akan menulisnya.
Orang yang beralih dari profesi pengrajin ke bidang manajemen konstruksiYa, kadang-kadang memang ada orang seperti itu, kan?
Dibandingkan dengan orang yang langsung ditugaskan ke bagian manajemen konstruksi sejak menjadi karyawan baru, rasanya ada semacam hambatan yang terasa lebih tinggi...
Atau, bukankah banyak orang yang bingung harus mulai dari mana?
Orang yang baru lulus dan langsung terjun ke bidang manajemen konstruksi biasanya memulai dari nol tanpa pengetahuan apa pun tentang lapangan, sehingga mereka bisa menyerap segala hal dengan tulus sambil berpikir, “Oh, begitulah rupanya.”
Namun, para pengrajin berbeda.
Kondisinya memang seperti itu, kan? Meskipun paham tentang lapangan, tapi sama sekali tidak mengerti soal dokumen dan administrasi.
Rasanya seperti sudah tahu, tapi sebenarnya tidak tahu.
Oleh karena itu, hari ini saya mencoba memikirkan urutan pembelajaran manajemen konstruksi dari sudut pandang seorang ahli lereng.
① Pertama-tama, coba tuliskan “urutan pengerjaan” di atas kertas untuk mengorganisirnya
Para tukang sudah mengetahuinya secara intuitif. Alur pengerjaannya.
Namun, ada perbedaan yang sangat besar antara “agak mengerti” dan “dapat menjelaskannya secara berurutan”.
Untuk mengelola lokasi proyek sebagai manajer konstruksi, diperlukan kemampuan untuk “menjelaskan alur keseluruhan pekerjaan secara verbal”.
Mengekspresikan dalam kata-kata itu sangat penting!
Misalnya, dalam kasus konstruksi jangkar tanah,
Pemasangan mesin → Pemboran → Penyisipan jangkar → Injeksi grout → Masa pengeringan → Pengencangan dan pemasangan → Pengolahan bagian kepala
Bisakah Anda menuliskan urutan ini sendiri?
Yang bisa menulis masih aman w
Kalau nggak bisa nulis, bakal repot nih, w
Anehnya, ada cukup banyak orang yang bisa mengatakannya secara lisan, tetapi tidak bisa menuliskannya di atas kertas.
Kemudian, kami akan terus menyempurnakan detail-detail dari pekerjaan ini.
Tuliskan semua kejadian yang terjadi mulai dari saat naik kendaraan hingga pekerjaan di lokasi selesai, dengan membayangkannya terlebih dahulu.
Jika Anda ingin memulai manajemen konstruksi, akan sangat baik jika Anda memulainya dengan menuliskan sendiri urutan pelaksanaan pekerjaan untuk jenis pekerjaan yang menjadi tanggung jawab Anda.
Saat menulis, ada bagian-bagian yang membuatku berpikir, “Eh, urutannya di sini seperti apa, ya?”
Inilah celah dalam pemahaman.
Mengisi lubang-lubang itu satu per satu itulah yang dimaksud dengan mempelajari manajemen konstruksi.
Dan inilah yang akan dihubungkan dengan jadwal proses.
② Kebiasaan memeriksa spesifikasi jenis pekerjaan dalam “dokumen desain”
Seorang pengrajin bisa bekerja dengan mengatakan, “Saya selalu melakukannya seperti ini.”
Namun, hal itu tidak cukup dalam manajemen konstruksi.
Anda harus dapat menjawab pertanyaan-pertanyaan seperti “Mengapa dilakukan seperti itu?”, “Apa dasarnya?”, dan “Di halaman berapa dalam buku itu tertulis?”.
Spesifikasi jenis pekerjaan adalah standar pelaksanaan yang ditetapkan untuk masing-masing jenis pekerjaan.
Misalnya,
・Ketebalan lapisan mortar yang disemprotkan oleh pekerja penyemprot mortar: Ketebalan desainnya 10 cm. Apa spesifikasinya? Berapa batas toleransinya? Seberapa sering pengukurannya?
・Kekuatan grout jangkar tanah: Kekuatan yang ditentukan dalam desain (24 N/mm²). Di mana hal itu tertulis?
Semua hal ini tercantum secara jelas dalam “Spesifikasi Umum Pekerjaan Sipil” Kementerian Tanah, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata serta dalam spesifikasi pekerjaan sipil masing-masing prefektur.
Spesifikasi teknik sipil adalah buku panduan bagi pengelola! Anda harus membaca dengan saksama dan menghafal seluruh bagian yang berkaitan dengan bidang pekerjaan Anda hingga hafal luar kepala.
③ Spesifikasi bahan terdiri dari “JIS dan dokumen desain” sebagai satu kesatuan
Jika ditanya apa itu spesifikasi bahan, itu adalah soal “apakah bahan yang digunakan benar-benar memenuhi standar yang ditetapkan”.
Dasar dari proyek pekerjaan umum adalah standar JIS (Standar Industri Jepang). Ini adalah hal yang mutlak untuk saat ini.
Besi tulangan yang digunakan dalam konstruksi rangka beton.
Misalkan besi tulangan yang digunakan berukuran D16.
- Standar JIS: JIS G 3112 (Batang baja untuk beton bertulang)
- Nama panggilan: D16
- Diameter nominal: 15.9
- Luas penampang nominal:1,986 m²
- Berat per satuan:1,56 kg/m
- Bahan (kekuatan):
- SD295A: Untuk keperluan umum di bidang arsitektur dan teknik sipil. Memiliki dua tonjolan
- SD345: Kekuatan tinggi. Memiliki satu tonjolan (bingkai menggunakan SD345)
Tugas manajemen konstruksi adalah memastikan bahwa bahan yang dikirim ke lokasi proyek memang benar-benar sesuai dengan yang seharusnya.
Nota pengiriman, laporan hasil pengujian, dan sertifikat kualitas—prinsip dasarnya adalah menerima, memeriksa, dan menyimpannya.
Pengrajin adalah orang yang bekerja dengan menggunakan benda-benda.
Manajer konstruksi adalah orang yang bertugas memastikan apakah sesuatu itu sudah benar.
Perannya berbeda.
Untuk batang baja berprofil khusus seperti D19 atau D29 yang digunakan dalam pekerjaan pemasangan tulangan, wajib menggunakan bahan yang sesuai dengan JIS G 3112 (batang baja untuk beton bertulang). (Ibid.)
Spesifikasi bahan merupakan bagian yang sangat penting karena merupakan gabungan antara “Standar JIS” dan “ketentuan dalam dokumen desain serta spesifikasi khusus”.
Jika ada perbedaan, segera periksa!
Dan, perlu diperhatikan bahwa jika Anda membuat sesuatu menggunakan bahan tersebut, hasilnya tidak akan memenuhi standar JIS, jadi harap berhati-hati ya w
④ Cara Membaca Gambar Teknik
Hampir tidak ada manajer konstruksi yang tidak bisa membaca gambar teknik! (Kalau ada, itu masalah besar, hehe)
Banyak orang yang mengatakan, “Saya memang melihat gambar teknis, tapi tidak bisa membaca semuanya.”
Mengenai urutan membaca gambar teknik, alur yang ingin saya tekankan adalah sebagai berikut.
① Membaca sampul dan spesifikasi khusus (memahami syarat dan batasan desain)
② Memahami tata letak keseluruhan melalui denah lantai
③ Memahami ketinggian dan bentuk melalui gambar potongan memanjang dan melintang
④ Memahami dimensi dan spesifikasi setiap bagian pada gambar struktur dan gambar detail
Dalam hal gambar lereng, periksa kemiringan dan panjang lereng pada gambar penampang melintang standar, serta periksa penampang desain, posisi, jumlah, dan spesifikasi jangkar pada gambar tata letak.
Pastikan juga untuk memeriksa bahan dan spesifikasi secara detail (sesekali, pastikan juga untuk memeriksa klausul yang mengantisipasi keadaan tak terduga dari konsultan, hehe)
Begitu Anda dapat memahami “di mana letak angka pada gambar ini di lokasi proyek”, Anda pun akan dapat menyadari perbedaan antara gambar dan kondisi di lokasi proyek.
Bagaimanapun juga, silakan baca dan periksa dengan saksama sampai ke bagian-bagian terkecilnya.
Dan hafalkan dengan baik! Jika ada yang mengganjal saat di lapangan, segera periksa! Silakan pelajari materi ini hingga Anda benar-benar menguasainya.
Ceritanya jadi panjang, jadi dilanjutkan di bagian berikutnya ya w
Sampai jumpa lagi.
Ada 5 hal yang wajib dilakukan sebelum memulai pekerjaan jenis baru!
