Halo semuanya.
Ini Enta.
Soal 3 tentang Pekerjaan Lereng (Pemasangan Rangka Kayu)
Berikut ini adalah jawaban untuk soal nomor 3 pada latihan soal konstruksi lereng sebelumnya.
Sebenarnya ini cukup sederhana, yaitu memasang banyak sekrup besar (φ16×400)!
Hanya ini saja.
Meskipun pin kecil (φ9×200) memang pendek sehingga tidak bisa dihindari, namun jika menggunakan pin besar, biasanya akan berhasil.
Namun, jika Anda ingin efeknya lebih kuat lagi, silakan pasang yang berukuran φ16×500 atau 600! (Diameternya juga boleh diperbesar)
Apakah ukuran yang berbeda seperti D16 dan sejenisnya tidak bisa digunakan?
Pasti kamu berpikir begitu, kan?
Baja bulat itu bagus!
Misalkan, seperti yang disebutkan di atas, terdapat batang baja bulat dengan panjang yang sama dan tulangan baja dengan diameter yang berbeda.
Sekilas, keduanya terlihat sama persis.
Jika dilihat dari jarak dekat, ini...
Gesekan pada baja bulat terjadi di seluruh bagian sekitar tulangan baja.
Gesekan akibat perbedaan diameter akan mengikis permukaan saat dipalu karena adanya tonjolan-tonjolan (simpul) yang disebabkan oleh perbedaan diameter tersebut.
Oleh karena itu, gesekan menjadi lebih sedikit.
Dan mudah lepas!
Dari ini, Anda bisa melihat bahwa jika digunakan sebagai tulangan beton, tulangan dengan diameter berbeda menghasilkan gesekan yang lebih besar daripada tulangan bulat, bukan?
Hanya dalam kasus tulangan yang ditanam, lebih baik diameternya seragam!
Paku beton itu ada garis-garis vertikalnya, kan?
Hal ini dilakukan agar dapat masuk dengan mengurangi gesekan.
Jadi, bukan secara horizontal, melainkan secara vertikal.
Menurut saya, tanpa ini, proses pengetikan akan menjadi sangat sulit.
Pasang bilah penguat pada tanah yang gembur, lalu pasang jangkar sebanyak-banyaknya!
Dan saat melakukan pengecoran, pastikan untuk memasang batang baja bulat!
Inilah jawaban untuk kali ini.
Sampai jumpa lagi.
Ngomong-ngomong, pasak yang dipakai buat mendirikan tenda saat berkemah juga kebanyakan punya garis lurus, kan?
Bagian itu juga dirancang agar mudah dimasukkan dan dapat mengurangi gesekan.
