Halo semuanya.
Ini Enta.
Belakangan ini, pekerjaan pemasangan tulangan baja cukup banyak dilakukan.
Pihak kontraktor bilang, “Jumlah jangkar tanahnya agak sedikit ya~.”
Yah, kalau tidak ada konstruksi jangkar tanah, berarti mereka tidak memperkirakan akan terjadi pergeseran yang terlalu besar, dan tidak ingin mengeluarkan biaya sebesar itu, kan!?
Soal ini, karena ada saling mengalah antara pihak pemerintah dan konsultan konstruksi, jadi saya tidak bisa berkomentar apa-apa, hehe.
Apakah pemerintah juga kehabisan uang, atau sudah melakukan segalanya?? w
Mungkin ada yang belum mengetahuinya, tetapi,
Secara umum, panjang maksimum untuk pemasangan tulangan baja adalah 6 meter.
Panjang minimum tiang jangkar tanah adalah 7 m.
Untuk konstruksi jangkar tanah, panjang pemasangan minimumnya adalah 3 m, bukan?
Jadi, karena panjang bebas terpendek adalah 4 m, maka hasilnya adalah 3 m + 4 m = 7 m.
Berdasarkan hasil perhitungan stabilitas, jika gaya penahan yang diperlukan tidak dapat dipertahankan dengan metode penyisipan tulangan (gaya penahan tidak mencukupi), maka akan beralih ke metode jangkar tanah.
Meskipun terdengar ekstrem, ini seperti menggantikan 5 batang tulangan yang seharusnya menopang struktur dengan hanya 1 buah ground anchor.
Selanjutnya, Anda dapat memutuskan salah satunya dengan mempertimbangkan efektivitas biaya, kemudahan pelaksanaan, dan aspek ekonomi.
Begitulah gambaran umumnya.
Kadang-kadang, di JR Tokyo, ada pekerjaan pemasangan tulangan baja sepanjang 7 meter sebagai bagian dari proyek penguatan gempa, hehe.
Meskipun agak khusus, karena tulangan baja biasa kurang kuat untuk keperluan tersebut, kami sering menggunakan batang kabel beton bertulang yang disebut “Genbidi Stab”.
Karena ini bisa dikatakan sebagai metode konstruksi yang cukup langka (kuno?) saat ini, diperkirakan metode ini hampir tidak ada lagi. (Mungkin masih ada di JR)
Perbedaan antara metode pemasangan tulangan baja dan metode jangkar tanah kira-kira seperti ini.
Pekerjaan pemasangan tulangan baja hingga 6 m
Pekerjaan pemasangan jangkar tanah dimulai dari kedalaman 7 m
Harap diingat hal tersebut.
Secara teori, tidak ada yang tidak mungkin, sih w
Hal ini diserahkan sepenuhnya kepada filosofi desain sang perancang. (Dokumen desain zaman dahulu...)
Sampai jumpa lagi.
