Para sa mga may maling akala tungkol sa Pamamahala ng Konstruksyon | Ang mga kabiguang ito mismo ang iyong pinakamalaking kalamangan

Kamusta kayong lahat.

Ito si Enta.

 

Noong isang araw, nakikipag-usap ako sa isang tao, at—

Dahil maraming tao ang tila may maling akala tungkol sa pamamahala ng konstruksyon...

'Ah, sige,' sabi nila, lol

Superbisor ng Site

Mula sa pananaw ng mga manggagawa, marami ang tila naniniwala na ang pamamahala sa konstruksyon (pagsubaybay sa site) ay hindi hihigit sa pagkuha ng mga larawan, at

Maraming beses din akong sinabihan noon ng mga manggagawa noon.

Ang dali ng pamamahala—napakagaling nito! lol

Hindi ko ito binigyan ng kahalagahan noon, at talagang madali lang ito.

Ang dahilan nito ay may isang nakatatandang estudyante doon.

 

Ngunit sa katotohanan, napakahirap talaga ng pamamahala sa konstruksyon.

Ang pinakamahirap sa pamamahala ng konstruksyon ay, una sa lahat, ang mahabang oras, hindi ba? lol

Higit pa rito, tulad ng anumang sining, nangangailangan ito ng mahabang panahon upang maging bihasa.

At napakahalaga ang karanasan.

Lalo pang nagiging bihasa ang isang tagapamahala ng site habang mas marami siyang karanasan sa pagharap sa mga kabiguan.

 

Paglalarawan ng Trabaho para sa Pamamahala ng Konstruksyon

  • Plano ng Konstruksyon (Binuo namin ang plano batay sa mga resulta ng pagsusuri sa lugar.)
  • Pagpasa ng mga aplikasyon para sa pag-apruba ng mga ginagamit na materyales, mga sertipiko ng kalidad, atbp.
  • Pagpasa ng mga dokumento tulad ng mga porma ng paunawa sa sub-subkontrata
  • Plano ng Tanggapan sa Site at Plano ng mga Pansamantalang Estruktura
  • Paunawa sa Tanggapan ng Inspeksyon ng Pamantayan sa Paggawa, atbp. (kung kinakailangan)
  • Pamamahala ng gastos (Bumubuo kami ng mga badyet at, batay sa disenyo, tinutukoy namin kung saan, ano, at gaano karami ang bibilhin.)
  • Pamamahala ng proyekto (isang plano na naglalahad kung kailan sisimulan at kung kailan tatatapos)
  • Pamamahala ng potograpiya (pagkuha ng mga larawan mula sa sandaling sumakay ka hanggang sa matapos ang paglalakbay)
  • Inspeksyon ng as-built, kontrol sa kalidad, at pamamahala ng iskedyul alinsunod sa plano ng konstruksyon
  • Buwanang Kontrol sa Gastos
  • Araw-araw na Pamamahala ng Kaligtasan
  • Paghahanda ng mga dokumento para sa mga kagawaran ng pamahalaan (mga katitikan ng pulong, mga dokumento ng konsultasyon, mga ulat ng pagganap, mga aplikasyon para sa pag-apruba, atbp.)
  • Paghawak ng mga isyu (kabilang ang mga reklamo, atbp.)
  • Dokumentasyon ng konstruksyon, mga larawan, mga digital na deliverable, atbp., pagkatapos makumpleto ang mga gawain.
  • Pangwakas na Pag-aasign ng Gastusin
  • Pangwakas na Inspeksyon (Hakbang na Gagawin Kung Kinakailangan ang Mga Pagwawasto)
  • Iba pa (paghawak ng mga pagbabago, atbp., mga hakbang, pagsusumite ng mga ulat)

Kahit isang magaspang na bilang lang ay nagpapakita ng ganito karami.

Higit pa rito, kapag ang isang kumpanya ay naging isang pangunahing manlalaro,Ang mga panloob na dokumento ay isang kalamangan....ay gagawin.

Talagang napakaraming panloob na papeles ang mga malalaking kumpanya, hindi ba? lol

 

Sa totoo lang, bangungot talaga itong lahat ng papeles na ito, lol.

 

Hindi naman talaga na gusto kong maunawaan ako ng mga tao, pero,

Sa tingin ko, dapat mong malaman iyon.

Mahirap ang pisikal na trabaho sa lugar, pero,

Ang pamamahala sa konstruksyon at pagsubaybay sa site ay sobrang nakakapagod talaga, lol

 

Okay, iyon lang muna sa ngayon.

Mag-iwan ng komento

Gumagamit ang site na ito ng Akismet upang mabawasan ang spam. Alamin kung paano pinoproseso ang iyong datos ng komento.