Kamusta kayong lahat.

Ito si Enta.

Mayo na ngayon!

Malapit nang magsimula ang panahon ng tagulan, hindi ba!

Tandaan mo, medyo kulang tayo sa mga crew na nag-spray-painting sa panahong ito ng taon, hindi ba? lol

Magsisimula silang tumaas nang mabilis mula sa panahong ito ng taon, ngunit kulang na tayo sa kanila sa yugtong ito...

Naku...

Napapansin kong araw-araw iniisip ko na sana maisip nila ang balanse sa trabaho at buhay (tawa)

---

Ngunit hindi iyon ang punto.

Kamakailan lamang, dumarami ang mga site ng NEXCO kung saan isinasagawa ang 'head treatment' nang hindi nagsusuot ng sumbrero.

Alam mo ba iyon?

May katuturan iyon kapag isinaalang-alang mo ang haba ng buhay ng plating.

Gayunpaman, mayroon talagang isang problema na mas nakakabagabag pa kaysa sa isyu ng plating nitong mga araw na ito.

Maaaring pamilyar kayo sa mga tagapamahala ng site na nagtatrabaho sa mga proyekto ng NEXCO.

 

Ibig sabihin nito, humihina ang tornilyo.

Kapag gumagamit ng mga nut sa mga bahagi na sumasailalim sa panginginig, karaniwang ginagamit ang isang bahagi na tinatawag na spring washer.

Ang spring washer ay gumagamit ng puwersa ng spring upang labanan ang puwersang nagpapaluwag sa fastener, kaya't napipigilan itong maluwag.

Sa tingin ko, kahit sino na may kaunting karanasan sa pagpapanatili ng makinarya ay mauunawaan ito.

Bilang pangkalahatang tuntunin, ang mga nut na ginagamit sa paglalagay ng rebar at pag-i-install ng rock bolt ay dapat higpitan nang husto upang hindi sila lumuwag.

May mga dahilan sa lugar na nagiging maluwag nito.

 

UnaPagyeyelo at pag-alsa ng yeloIyon na.

Parang naalala kong may produktong pang-gamot sa ulo na partikular para sa layuning iyon. (Hindi ko lang matandaan nang husto, pero...)

Ang hamog na nagyelo at pagyelo ay nagdudulot ng tensyon sa likas na lupa.

Kapag umiinit, nawawala ang aking sigla.

Sa paglipas ng mahabang panahon, maaaring pababa't pataas ito, na nagpapataas ng posibilidad na ito ay lumuwag.

 

Ang pangalawa ayPanginginigIyon na.

Ang panginginig na ito ay sanhi ng dumadaang mga sasakyan.

Kahit hindi ito isang mabigat na sasakyang pangkarga, nangyayari ang mga panginginig tuwing gumagalaw ang sasakyan.

Lalo na kung may hagdanan malapit, nanginginig ito nang sobra kaya maririnig mo talaga ang kalampag.

Ang panginginig na ito ay tunay na istorbo para sa mani, hindi ba?

Naalala kong dati kong naisip na gawin ang anti-vibration nut na ito at nimo-modelo ko ito sa 3D CAD.

Kinansela namin ang pag-unlad bago pa namin ito mailahad lol

 

Karaniwan itong dalawang punto ang nagiging sanhi ng pagsisimulang magkamali, pero madali naman itong ayusin.

 

Kapag hinihigpit ang nut, maglagay ng kaunting presyon sa loob ng nut.Selyanteng hindi tinatablan ng panahonIkaw ang naglagay nito.

Ang paggawa lang niyan ay magpapababa ng posibilidad na matanggal ito.

Dahil ito ay isang selyante, kayang tiisin nito ang isang tiyak na antas ng paglawak at pag-urong, at pinupuno rin nito ang mga puwang sa paligid ng mga uka ng turnilyo, kaya hindi ito madaling matanggal.

Higit pa rito, dahil nasa loob ng mani ito, malabong direktang maabot ng sikat ng araw, kaya malamang na hindi ito madaling masira.

 

Pagiging malikhain sa mga solusyon upang maiwasan ang pagluwag, atbp.Sa tingin ko, lubos itong magagawa kung itutuloy natin ito. (Wala akong karanasan sa paggawa nito.)

O marahil gumamit ng dobleng nut para hindi ito maluwag?

Gayunpaman, sa tingin ko ay pinakamainam na maglagay ng sealant upang hindi ito maluwag.

 

Magkita tayo mamaya.