Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
Kamakailan lamang, nakapansin kami ng pagdami ng mga kahilingan para sa quotation mula sa mga site ng Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism na gumagana sa sistemang may buong dalawang araw na weekend.
Bagaman tiyak na maganda ang dalawang araw na weekend, nangangahulugan lamang ito na napalawig ang panahon ng konstruksyon. Dahil dito, nababawasan ang sahod ng mga manggagawa ng halagang iyon.
Apat na araw na mas kaunti lang iyon, hindi ba?
Sa tingin ko, malamang na itinaas ng lokal na awtoridad ang unit rate para sa gastos sa paggawa, hindi ba? (Sa ngayon, kahit papaano.)
Ganito talaga, hindi ba? (Nahihirapan din ba ang Kagawaran ng Lupa, Imprastruktura, Transportasyon at Turismo na makahanap ng solusyon?)
Gayunpaman, ang halagang pera na talagang napupunta sa mga kumpanya ng konstruksyon ay hindi tumaas nang ganoon kalaki.
Isang masalimuot na isyu ito, ngunit ang tendensiya patungo sa dalawang araw na katapusan ng linggo ay walang palatandaan ng paghinto.
Gayunpaman, ang totoo ay ang ideya ng dalawang araw na weekend ay batay sa paniniwalang ang isa sa mga araw na iyon ay para sa pag-aaral—para sa kapakinabangan ng kumpanya at para sa akin.
At saka may isa pang araw ng pahinga.
Ganito ang nangyari sa Matsushita Electric (ngayon ay Panasonic), na nagpakilala ng dalawang araw na katapusan ng linggo.
Isinulat minsan ni Konosuke Matsushita na dapat gumugol ng isang araw sa pag-aaral at isang araw sa pagpapahinga.
Kung iisipin ko nga, sa tingin ko maaaring opsyon ang dalawang araw na weekend, pero XX porsyento ba ng kabuuan ang nag-aaral ng liberal arts?
Simula ngayon, lalong dumarami ang mga dayuhan na darating.
Dahil dito, halos walang duda na ang mga trabahong pisikal sa labas ng industriya ng konstruksyon ay mapupuno rin halos lahat ng mga dayuhang manggagawa.
Lalo pang totoo ito dahil hindi naman masyadong nagtatrabaho ang mga Hapon.
Kapag pinag-uusapan ng mga tao ang kasalukuyang kakulangan sa paggawa, hindi ba't habang may mga taong magagamit, tumataas naman ang bilang ng mga hindi nagtatrabaho?
Madalas kong naiisip iyon. Ipinapakita lang nito na maraming Hapon ang napipili ang madaling opsyon.
Alam kong maganda na may madaling trabaho, pero mahirap kumita ng pera sa madaling trabaho, hindi ba?
At gayon pa man, sinasabi pa rin nila na mababa ang sahod (tawa)
Dahil napakagandang kalagayan ng merkado ng trabaho para sa mga naghahanap ng trabaho, mabilis na tumataas ang mga sahod sa industriya ng konstruksyon.
Sa mga araw na ito, kahit isang ganap na baguhan ay maaaring kumita ng humigit-kumulang 10,000 yen kada araw.
Nakarating na tayo sa panahon na, sa kaunting pagsisikap lang, madali nang kumita ng pagitan ng 12,000 at 14,000 yen.
Ipinapakita lang nito kung gaano kakaunti ang mga tao, pero kahit ganoon, walang pumupunta.
Pagdating sa ganitong bagay, talagang kailangan nating umasa sa mga dayuhang manggagawa, pero ang pagkuha sa kanila ay talagang isang hamon.
Sa pangkalahatan, kapag pumirma ka na ng kontrata sa unyon, hindi ka magsisimulang magtrabaho nang mas maaga sa pitong buwan.
Kahit kailangan namin agad ng isang tao, pitong buwan pa bago siya makapagsimula.
Nakakatakot nang kaunti yung mga lugar na nagsasabing, 'Mas mabilis pa ang aming unyon! Kaya naming ayusin ito sa loob ng tatlong buwan!!' lol
Malamang na muling makikipagsapalaran tayo sa kakulangan ng mga tauhan ngayong taon.
Magkita tayo mamaya.
