Isang detalyadong paliwanag tungkol sa pagkakaiba ng inhinyeriyang sibil at arkitektura (para sa pangkalahatang publiko)
Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Noong isang araw, nagkita-kita kami ng ilang tao na matagal ko nang hindi nakita sa isang pagtitipon. At doon, may nagsabi sa akin, lol: 'Enta, nasa negosyo ka ba ng konstruksyon? Magbigay ka ng diskwento sa pag-aayos ng bahay namin!' Hindi, hindi, hindi—sivil engineer naman ako, di ba…
Napagtanto ko na ang mga inhinyero ng dalisdis ang pinakamahusay! Kaya hindi ako dapat tumigil!
Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Nasa South Korea ako mula noong nakaraang katapusan ng linggo hanggang sa simula ng linggong ito. Sabihin mang 'South Korea' ay parang bakasyon lang, pero para talaga ito sa trabaho, lol. Gayunpaman, dahil ang plano ay pumunta doon sa katapusan ng linggo, magtrabaho sa simula ng linggo, at pagkatapos ay bumalik, pumunta ako sa mga bundok sa katapusan ng linggo! Nag-trail running ako…
Saan natin dapat dalhin ang paglago ng kumpanya at ang ating personal na paglago? (Kailan ang rurok ng ating buhay?)
Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Noong isang araw, ginanap sa Nagoya ang reunion ng mga alumni ng Kagoshima Jitsugyo. Tulad ng dati, napakaraming tao mula sa baseball club, lol. Habang naroon ako, nakipag-usap ako sa isang dating manlalaro ng Chunichi Dragons na mas matanda sa akin, pati na rin sa ilang kasalukuyang manlalaro ng Chunichi Dragons. Nasa swimming club ako noon, kaya puro indibidwal na pagganap lang…
Alin ang mas mabuti: maging empleyado ng kumpanya o maging sariling hanapbuhay?
Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Ito ay parang spin-off mula sa aking kamakailang artikulo, lol. Isang magaspang na paghahambing ng taunang kita ng mga nagtatrabaho sa opisina at ng mga sariling hanapbuhay na manggagawa ng sining. Naisip ko kung alin ang mas mabuti: maging empleyado sa opisina o magsarili? Magsarili o manatiling empleyado sa opisina? Alin ang mas mabuti? Ano sa palagay ninyo…
Sino ako, ang taong walang halaga? Paano ako nakikita ng iba?
Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Ngayon, nagsusulat ako ng isang munting tula, lol. Sinulat ko ito para sa mga bagong salta at sa mga papasok sa bagong hamon. Ang unang hakbang ay yaong ginagawa mo nang hindi mo pa alam ang sagot. Kapag pumasok ka sa industriya ng konstruksyon, maaaring isipin mo, 'Gusto kong maging slope engineer' o 'Talagang magiging road paver ako'…
Isang Magaspang na Pagtutulad ng Taunang Kita sa Pagitan ng mga Taga-opisina at mga Permanenteng Artesan
Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Noong isang araw, sumulat ako tungkol sa mga karaniwang rate sa industriya ng konstruksyon. May ilang kumpanya sa konstruksyon na umaakit ng mga tauhan sa pamamagitan ng pag-promote ng 'suporta sa pagtatayo ng sarili mong negosyo', hindi ba? Ang ideya rito ay hikayatin ang mga tao na sumali pansamantala sa kumpanya (bilang nag-iisang may-ari) upang sa huli ay makapagtayo sila ng sarili nilang negosyo…
'Standard Labour Costs' Sa wakas Inilunsad! Patungo sa isang panahon kung saan hindi na inaabuso ang mga subkontratista: Paano magbabago ang mga gawi sa negosyo sa industriya ng konstruksyon? (Mula sa Kensetsu Enjin PLUS)
📌 Ano ang mga karaniwang gastos sa paggawa? Ang mga pangunahing kaalaman na baka nahihiya kang itanong ngayon. Habang papalapit tayo sa 2026, ang buong-saklaw na pagpapatupad ng 'karaniwang gastos sa paggawa' ay nakakakuha ng malaking pansin sa industriya ng konstruksyon📊. Ito ay isang bagong sistema na itinatag alinsunod sa mga amyenda sa Batas sa Industriya ng Konstruksyon, na idinisenyo upang protektahan ang antas ng sahod para sa mga bihasang manggagawa…
Simula Abril R8, magbabago ang Road Traffic Act, at bibigyan ng asul na tiket ang mga siklista. Paki-abisuhan ang mga teknikal na trainee!
Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Alam ninyong lahat na papahigpitan ang mga parusa sa ilalim ng Road Traffic Act simula Abril ngayong taon, hindi ba? Naging napakahigpit na ang mga patakaran, kaya lalo na dapat mag-ingat ang mga technical trainee. Ang mga bagay na karaniwang hindi pinapansin sa ibang bansa ay pinapatawan ng multa sa Japan. Tiniyak namin na lubos na nakakaalam rito ang lahat…
Gagawa kami ng sarili naming mga piyesa ng makina para makatipid sa gastos!
Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Ang presyo ng iba't ibang maliliit na gamit ay tumaas nang husto kamakailan. Kahit ang pinakamaliit na bagay ay higit sa doble ang halaga kumpara dati. Ang mga half-bushings para sa suspensyon na ginawa ko noong nakaraan—isa lang set ang ginawa ko noon bilang prototype. Medyo magulo ang pagkakagawa ko sa heat treatment…