• MULI
  • Lista ng mga artikulo
  • Napapasok ba ang utak mo sa 'shutdown' mode pagkatapos ng mahabang bakasyon? — Bakit tumataas ang mga aksidente kapag kailangan ng oras para mag-'reboot' —
Pamamahala ng Kaligtasan

Napapasok ba ang utak mo sa 'shutdown' mode pagkatapos ng mahabang bakasyon? — Bakit tumataas ang mga aksidente kapag kailangan ng oras para mag-'reboot' —

2025/08/11

Kamusta kayong lahat.

Ito si Enta.

Ang mahabang bakasyon ng Obon. Para sa ilang tao, ito ay labing-isang magkakasunod na araw ng pahinga!

Halos siyam na araw na bakasyon lang!

Hay!!! Pero!!

Nagpahinga ka sa trabaho para sariwain ang isip at katawan—o iyan ang akala mo—ngunit hindi mo ba napansin na napupunta ka sa ganitong sitwasyon kapag bumalik ka sa trabaho pagkatapos ng bakasyon?

Uhm… ano nga ba ang plano natin ngayon?
Sandali, bakit ko ba inilagay rito ang mga sangkap na ito?

Oo, ang utak...Pagkapatigil ng pag-iisipAko nga.

At ito nga ang eksaktong kalagayang,Isang pugad ng mga aksidente...ay magiging.

Aksidente sa lugar ng pangyayari

Bakit tumataas ang bilang ng mga aksidente?

Sa isang mahabang bakasyon, ang utak ay ganap na lumilipat sa 'modo ng bakasyon'.

  • Modo ng trabaho: Pagpaplano, pagtatasa ng panganib at buong konsentrasyon

  • Modo ng bakasyonRelaks, payak ang pag-iisip, kulang sa pakiramdam ng pagmamadali

Tila nangangailangan ng oras para bumalik sa mode ng trabaho (dahil sa estruktura ng utak).

Kung magsisimula ang trabaho sa site bago matapos ang paglipat na ito,

Hindi ko napapansin ang mga panganib na karaniwan kong nakikita.

Mga halimbawa ng mga aksidenteng madalas mangyari pagkatapos ng bakasyon

  • Natapakan at muntik matumba sa baitang ng andamyos.

  • Kahit na pumasok ang isang tao sa blind spot ng isang mabigat na makina, hindi ito mapapansin (napakaseryoso nito at mapanganib!)

  • Pagkabigong inspeksyunin ang kawad ng sling

  • Mga pagkakamali sa pamamaraan o organisasyon

Karamihan sa kanila ay 'mga hindi sinadyang pagkakamali', ngunit tiyak na mas madalas ang mga ito pagkatapos ng bakasyon.

Batas ni Heinrich

Mga paraan para pabilisin ang paggaling ng utak

  1. Bumabalik sa mode ng trabaho isang araw bago ako bumalik.
    → Tila epektibo na kahit ang pagtingin lang sa mga email at larawan ng site.

  2. Ang unang araw ay ginugol sa mga ehersisyo para sa pag-init.
    → Ang mabigat o mapanganib na trabaho ay dapat isagawa simula sa ikalawang araw.

  3. Maglaan ng mas maraming oras para sa mga aktibidad sa pagtataya ng panganib (KY).
    → Magsumikap nang may malay na asahan nang mas maaga ang mga panganib pagkatapos ng pahinga

Pagkatapos ng mahabang bakasyon, hindi pa rin lubos na bumalik sa dati ang bilis ng iyong isip.

Kung patuloy kang magtrabaho nang buong bilis, tatalon nang husto ang posibilidad ng aksidente.

Eksakto pagkatapos ng bakasyon na,

Huwag magmadali sa pag-restart; unahin ang kaligtasan.。

Ang pagpapainit ng iyong utak ang pinakamabilis na paraan para iligtas ang iyong buhay.

Magkita tayo mamaya.

Bumalik
Susunod

Mag-iwan ng komento

Gumagamit ang site na ito ng Akismet upang mabawasan ang spam. Alamin kung paano pinoproseso ang iyong datos ng komento.

Mga kaugnay na artikulo

Opisina ng Konsultasyon sa Kaligtasan sa Trabaho ng Ilog Dojima
2026/06/26
Pamamahala ng Kaligtasan

'Mga Instinktong Pang-asal na Sitwasyonal' na nagdudulot ng aksidente dahil sa labis na konsentrasyon (mula sa Dojima River Occupational Safety Consultancy)

Ang 'instinktong pang-asal na sitwasyonal' na nagdudulot ng aksidente kapag masyado kang nakatutok: kapag huminto ka at iniisip ito, magiging malinaw. 'Bakit nga ba nila ginawa iyon?' Naranasan mo na bang magkuskos ng ulo pagkatapos ng aksidente sa lugar ng trabaho, habang iniisip mo ang mga ginawa ng mga biktima? Halimbawa, kapag ang mabibigat na materyales na inaangat ay nawalan ng balanse at mukhang malapit nang mahulog…

Mga manggagawa na nagpapainom sa kanilang sarili at isang metro ng heat index sa isang construction site sa dalisdis sa tagtuyot ng tag-init.
2026/06/25
Pamamahala ng Kaligtasan

Mga Hakbang sa Pag-iwas sa Heatstroke sa Mga Konstruksyon | Paliwanag sa Mga Mandatoryong Kinakailangan ng 2025 at Pagsunod sa Mga Bagong Gabay ng 2026

Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Muling umiinit na naman ngayong taon, hindi ba? Parang maagang dumating na ang halumigmig… Dahil marami sa aming mga site sa gilid ng dalisdis ay nasa mataas na bahagi ng bundok at walang mapuntahan para makatakas, talagang nakakapagod ito tuwing tag-init. Sa aming kumpanya rin, palagi naming paalalahanan ang lahat na uminom agad ng tubig sa umaga tuwing panahong ito ng taon, pero taon-taon naiisip ko, 'Sapat na nga ba ito?…'

Paggamit ng AI para sa Pamamahala ng Kaligtasan
2026/06/22
Pamamahala ng Kaligtasan

Dapat mas malawak na ipaalam sa publiko ang mga aksidente sa industriya ng konstruksyon | Gaganapin sa Nagoya ang CAIF, susuriin ang 'visualisation' gamit ang AI

Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Ngayon na nagsimula na ang panahon ng tag-ulan, ginugugol namin ang aming mga araw sa masusing pagsubaybay sa ulat ng lagay ng panahon upang ayusin ang aming trabaho sa site. Humihinto ang trabaho kapag umuulan, at pinapabilis namin ito hangga't maaari kapag maaraw. Ganoon lang taon-taon, pero talagang nagdudulot ng iba't ibang hamon ang panahong ito ng taon, hindi ba? lol Gayunpaman, ngayon gusto kong pag-usapan ang CAIF (Construction Industry…

Isinasaalang-alang ang pag-install ng mga outrigger.
2026/06/10
Pamamahala ng Kaligtasan

Illegal ba ang itaas ang outriggers ng crane? | Mga konsiderasyon sa pag-level ng crane sa isang dalisdis

Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Natagpuan ko ang larawang ito noong isang araw, kaya pinost ko ito sa social media. Ipinapakita nito ang isang piraso ng troso na inilagay sa ilalim ng mga outrigger ng crane, na bumubuo ng plataporma na mga isang metro ang taas. Sa unang tingin, iisipin mong, 'Delikado 'yan!' Ganoon din ang inisip ko, pero kung titingnan mong mabuti ang larawan…

Opisina ng Konsultasyon sa Kaligtasan sa Trabaho ng Ilog Dojima
2026/06/02
Pamamahala ng Kaligtasan

Sa isang diwa, inaasahan na lang talaga na hindi umaayon sa manwal (mula sa Opisina ng Konsultasyon sa Kaligtasan sa Trabaho ng Ilog Dojima) ang mga bagay.

Pagdating sa pamamahala ng kaligtasan sa site, nakatagpo na ba kayo ng mga taong halos maubos na ang pasensya dahil 'hindi sinusunod ng mga manggagawa ang mga manwal o pamamaraan'? Walang duda na kapag may problema o aksidente, karaniwang iniisip ng mga manager, 'Lumabag sila sa mga patakaran' o 'Kailangan nating higpitan pa ang pagpapatupad ng mga pamamaraan'. …