Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
Naglibot-libot ako muli sa mga lugar ng Yamanashi at Nagano ngayong linggo, lol.
Dahil mas gusto kong hindi masyadong palawakin ang aking lugar ng trabaho, iniisip ko ang isang byaheng papunta lamang na tatagal ng humigit-kumulang tatlong oras mula sa rehiyon ng Tokai (bilang aking lugar ng trabaho).
Pero talagang kayang-kaya ang tatlong oras, hindi ba? lol
Paano naman sa kumpanya ninyo?
Ang saklaw ng aming gawain—o mas tama nga, ang lugar kung saan namin isinasagawa ang aming negosyo at konstruksyon—ay talagang napakalawak, hindi ba?
Dahil napakaraming bundok sa simula pa lang, tiyak na mangyayari iyon.
Talagang maginhawa kapag ang isang lugar ay malapit sa sangandaan ng motorway, hindi ba?
Bihira naman ang mga ganung sitwasyon, gayunpaman...
At bilang patakaran sa aming pamilya, kung ang isang lugar ay higit sa isang oras at kalahati ang layo, nag-overnight kami.
Pareho lang ako—kung isang oras lang naman iyon, sa tingin ko kakayanin ko ang byahe.
Pero hindi mo ba nakikita na nakaka-inip kapag lumampas na iyon?
At bukod pa diyan, kailangan pang gawin ang trabaho at pamahalaan ito pagkatapos...
Lalo itong nakakainis para sa mga administrador pagdating sa pag-aayos ng mga dokumento at pag-manage ng mga larawan pagkatapos, hindi ba?
Sapat ba ang tulog mo?
Parang hindi mo maalis-alis ang pagkapagod na 'yan, 'di ba?
Karaniwang inirerekomenda na magpahinga tuwing dalawang oras o higit pa kapag nagmamaneho nang matagal.
Habang nagmamaneho sila ng isang oras at kalahati at pagkatapos ay diretso sa trabaho, tumitindi ang pagod ng mga drayber.
At kapag isinama mo pa ang biyahe pabalik, doble iyon.
Higit pa rito, ang katotohanang tatlong oras ang kabuuang biyahe papunta at pauwi sa trabaho ay nangangahulugang,
May pagkalugi ng halos dalawang oras sa pagitan ng oras ng paggising ko at ng pag-alis ko, at sa pagitan niyon at ng oras ng pagtulog ko.
Ibig sabihin nito ay gumugugol ako ng limang oras araw-araw sa pag-commute.
Sayang lang ito sa oras. Higit pa rito, malabong maipakita ito sa iyong sahod. (Bagaman puwede namang matulog ang lahat maliban sa drayber, lol.)
Kung ganoon, hindi ba maganda kung mananatili ka nang magdamag at magamit nang mabuti ang oras na iyon?
Ang antas ng pisikal na pagkapagod ay medyo iba rin.
Sa totoo lang, nakakapagod talaga ito para sa lahat maliban sa drayber, hindi ba? (Kahit pasahero ka lang.)
Kung pipilitin mong pumunta, hindi ito magtatapos nang maayos.
Pakiramdam ko na ang pananatili magdamag at ang masusing pagganap ng trabaho ay makakatulong na maglatag ng daan para sa hinaharap.
Masyado nang huli kapag nangyari na ang aksidente.
Magkita tayo mamaya.
