नयाँ! एन्टाको ढलान व्यवस्थापन कोर्सढलान कार्यका लागि समर्पित एक सूचना वेबसाइट हो, जुन ढलान कार्यका पेशेवरहरूद्वारा र ढलान कार्यका पेशेवरहरूका लागि सञ्चालन गरिन्छ।

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। म अहिले होन्सुमा शरद ऋतुको भरपुर मजा लिइरहेको छु, हाहा। कृपया आफ्नो ख्याल राख्नुहोस्। तर जे भए पनि, फर्कौं क्र्याक सिरिजमा। अन्तिम पोस्टसम्म: 1. दिनको सबैभन्दा तातो समयमा छर्किरहेको; 2. ढुंगा र माटो दुवै खण्डमा ढुंगाका रेखाहरू स्पष्ट देखिन्थे; 3. ओभरह्याङ…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। कार्यालय मेसिनरीले पूरै भरिएको छ—एकदमै अव्यवस्थित छ… सफा गर्न र सबै कुरा मिलाउन अलि समय लाग्ने जस्तो देखिन्छ… तर जे होस्, अगाडि बढौँ—यो 'क्र्याक' श्रृंखलाको अर्को भाग हो। अघिल्लो भागसम्म हामीले समेट्यौं: १. दिनको सबैभन्दा तातो समयमा स्प्रे गर्ने; २. ढुंगाका खण्डहरू र माटोका खण्डहरू…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। आज मेसिनरी फर्किँदै गर्दा म गोदाम सफा गर्दै र व्यवस्थित गर्दैछु। यदि मैले जसरी गर्नुपर्थ्यो त्यसरी नै सबै कुरा समयमै मिलाएको भए म यो अवस्थामा हुन्नथें… अबदेखि म हरेक वस्तुको लागि उचित स्थान सुनिश्चित गर्नेछु। तर जे भए पनि, मोर्टारमा दरार किन आउँछ? (भाग १)…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। हालै मलाई सबैभन्दा अप्रत्याशित ठाउँहरूबाट जागिरका प्रस्तावहरू आइरहेका छन्। यसले साँच्चै सोच्न बाध्य बनाउँछ कि ढलान मर्मत क्षेत्रमा कर्मचारी कति कम छन्… जहाँ जहाँ म जान्छु, मानिसहरूले पर्याप्त कामदार नभएको र साइटहरू सहज रूपमा नचलेको गुनासो गरिरहेका छन्। यसका बाबजुद, दुई दिने सप्ताहन्त लागू भएपछि काम अझै गाह्रो भइरहेको छ…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। गोल्डेन वीक नजिकिँदै गर्दा कार्यालयमा अलि व्यस्तता बढेको छ। तर यस्तो देखिन्छ कि हामी ३० तारिख, १ र २ तारिखमा काम गर्नुपर्नेछ… हामी त भूमिसंरचना, पूर्वाधार, यातायात र पर्यटन मन्त्रालयको साइट हौं… (हाँसो) यसबारे हामी केही गर्न सक्दैनौं। परियोजना तालिका नै प्राथमिकतामा आउँछ!! मलाई लाग्छ यो कामको एक हिस्सा मात्र हो…

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। यस्तो लाग्छ कि परागकणको मात्रा निकै घटेको छ! कुनै औषधि लिनु नपर्दा राहत महसुस भइरहेको छ। म अत्यन्तै सुस्त छु, त्यसैले दिउँसोको खानाको समयमा र साँझमा मलाई निकै निद्रा लाग्छ। खैर, म त झपकी लिन्छु (हाहा)। झपकी लिनु तपाईंको लागि धेरै राम्रो भनिन्छ। नासाका अन्तरिक्षयात्रीहरू…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। केही दिनअघि मैले मेरो केई ट्रक नागानोसम्म चलाएर गाडी साट्न गएँ। लामो दूरीसम्म केई ट्रक चलाउँदा साँच्चै नितम्ब दुख्छ! आज म प्रोबक्समा सरेको छु, त्यसैले म ठिकै हुनेछु लोल। खैर, अब कन्टोरतर्फ लागौँ… सामान्यतया त्यस्तै हुन्छ, तर एङ्करसँग…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। मैले हालसालै धेरै कमजोर बनाइएका जाबुतन कुशनहरू देखिरहेको छु। त्यसैले म 'विफलता' के हो भनेर व्याख्या गर्न चाहन्छु। यी कुनै विशेष क्रममा सूचीबद्ध छैनन्। तिनीहरू विकृत छन्। तिनीहरू घुमाउरा छन्। एउटा छेउ उठेको छ। बीच भाग तल झरेको छ। तिनीहरूको आकार कामाबोको जस्तो छ। वा यो उल्टो हो कि…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। क्युशूबाट आएको मेरो वरिष्ठ सहकर्मी केही दिनअघि फर्कियो, त्यसैले म अन्ततः राहतको सास फेर्न पाएको छु, हाहा। तपाईंहरूले रमाइलो गर्नुभयो भने मलाई खुशी लाग्नेछ, हाहा—यद्यपि हामी त पूरै समय पिइरहेका थियौं। तर जे होस्… केही समयअघि मैले रक बोल्टिङ कामबारे लेखेको थिएँ, तर जडान गरिएका एंकरहरूको संख्या व्यवस्थापन गर्नेबारे केही उल्लेख गरेको थिइनँ…