- गृहपृष्ठ
- लेखहरूको सूची
- वाकाजोनो म्यानुफ्याक्चरिङ
थन्डर कटिङ व्हील्सको तुलना: एउटा अघिल्लो प्रयोग | पुनःपोस्ट
नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। निर्माण उद्योगका मानिसहरूले आफ्नो एंगल ग्राइन्डर ब्लेडप्रति अलि बेपरवाह छन् कि (वा म मात्र अत्यधिक सजग भइरहेको छु?) भन्ने छलफललाई ध्यानमा राख्दै, मैले केही समयअघि एंगल ग्राइन्डर ब्लेडहरूमा गरेको परीक्षणका नतिजा साझा गर्न चाहन्छु। र यहाँ हाम्रो कार्यालयबाट मात्र पाँच मिनेटको पैदल दूरीमा रहेको वाकाजोनो म्यानुफ्याक्चरिङले गरेको एंगल ग्राइन्डर ब्लेड परीक्षणको एक झलक छ…
भाइरस रोकथाम! हातले चीजहरू छुनुबाट बच्ने उपायहरू | संक्रमण रोक्ने
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। केही दिनअघि म भर्खरै पूरा भएको हथौडा हेर्न गएको थिएँ। देखिन्छ कि हथौडा र यस्तै अन्य घटकहरू घरेलु रूपमा उत्पादन गर्न सकिन्छ, तर मोटरसम्बन्धी अन्य भागहरू उत्पादन गर्न नसक्ने भएकाले डेलिभरी ढिला हुने सम्भावना छ, जुन अलि समस्या हो। हाइड्रोलिक युनिट आइपुगेन भने (सायद चीनबाट…
साइटमा उपकरण बनाउने र रमाइलो गर्ने | ढलान कामदारहरूको सिर्जनशीलता
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। केही दिनअघि मैले पहिलो पटक मिलिङ मेसिन प्रयोग गरें। यो यस्तै देखिन्छ—यो एउटा यस्तो मेसिन हो जसले सतहलाई 1/100 को सटीकतामा समतल बनाउँछ। मैले यसलाई प्रयोग गरें किनकि म उस्तै व्यासको स्टेनलेस स्टीलको निप्पललाई समतल फिनिश दिन चाहन्थें। थ्रेडेड भाग काट्न…
स्प्रिङ ड्रिलहरू सार्नका लागि BMS-360 विन्च | ४५० किलोग्राम उठाउने कार्यहरू
नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। स्प्रिङ ड्रिल सार्नका लागि विन्च आइपुगेको छ! यसको तौल १२ किलोग्राम छ, तर यो एक उत्कृष्ट उपकरण हो जसले ४५० किलोग्रामसम्म उठाउन सक्छ! तर दुःखको कुरा यो वाटरप्रूफ छैन, त्यसैले वर्षा हुँदा प्रयोग गर्न सकिँदैन। यसपटक हामीले किनेको कुरा हो…
मानवीय त्रुटि हटाउन सुधार जिगहरू (भाग ४): समायोजन कार्य
नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। गोल्डेन वीकमा आरामसँग बस्नौं! तर यो घोषणा गर्नुपर्ने कुरा होइन… मैले हालसालै केही समायोजन गरेको छु। यो केसिंग सस्पेन्सन ब्र्याकेटहरू हुन्। मैले लकिङ मेकानिजमको दुवैतिर ५ मिमी मोटाइका दुई प्लेटहरू विकर्ण रूपमा जोडिएको छु। वृत्त…
मानवीय त्रुटि हटाउन सुधार जिगहरू (भाग ३): समायोजन
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। म गोल्डेन वीकको व्यस्ततामा काम गरिरहेको छु। हामीसँग तीनवटा साइटहरू पूर्ण रूपमा सञ्चालनमा छन्। गोल्डेन वीकमा सडकमा धेरै गाडी हुँदैनन्, त्यसैले काम गर्न सजिलो छ। यद्यपि, मलाई लाग्छ आउँदो सप्ताहन्तमा फेरि भीडभाड हुनेछ, जुन अलि झन्झटिलो हुन्छ, हाहा। खैर, अगाडि बढौँ… मैले केही दिनअघि बनाएको केस लिफ्टिङ रिग प्रयोग गर्दै…
मानवीय त्रुटि हटाउन सुधार जिगहरू (भाग २)
नमस्कार, सबैलाई। म एन्टा हुँ। मैले केही दिनअघि उल्लेख गरेको कार्डबोर्ड बक्सको डिजाइनलाई 3D CAD मोडेलमा रूपान्तरण गरेको छु, र आज बिहानै सामग्री आपूर्तिकर्तामा गएँ। मैले यो स्टिलको शीट (T8 × 100 मिमी) किनेको छु र यसलाई मेसिन गर्नेछु। (हाम्रो साझेदार स्टिल आपूर्तिकर्ता छ, त्यसैले आयाम र आकार बिल्कुलै सही छन्!) अब, म यसलाई बेन्डिङ पसलमा लैजानेछु…
एक उत्कृष्ट निर्माण! साइटमै टूलबक्स | ढलान इन्जिनियरद्वारा आफैँ बनाउने
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा बोल्दैछु। मैले केही समयअघि अर्डर गरेको टूलबक्स तयार भयो भनेर सन्देश पाएँ, त्यसैले म तुरुन्तै लिन गएँ! कस्तो लाग्यो? हाहा। यो निकै ठूलो टूलबक्स हो। यो ४ टनको ट्रकमा आरामले अट्न पर्याप्त चौडा छ, र गहिराइ १ मिटर छ। उचाइको कुरा गर्दा, ४ टनको क्रेनको बूमले ठोक्किने थियो…
कट-न्जा | उत्कृष्ट काट्ने ब्लेड
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। अहिले वरिपरि धेरै स्टिंक बग्स छन् जस्तो लाग्दैन? करिब एक दर्जन वर्षअघि, टोकुयामा बाँधको पहिलो, दोस्रो वा तेस्रो चरणको निर्माण हुँदै गर्दा त्यतिबेला स्टिंक बग्सको ठूलो प्रकोप भएको थियो। र मलाई सम्झना छ समाचारमा देशव्यापी प्रकोप भएको देखेको थिएँ, जसले निकै समस्या निम्त्याएको थियो। यहाँ होक्काइदोमा पनि, जहाँ म बस्छु, त्यहाँ पनि केही थिए…



