नयाँ! एन्टाको ढलान व्यवस्थापन कोर्सढलान कार्यका लागि समर्पित एक सूचना वेबसाइट हो, जुन ढलान कार्यका पेशेवरहरूद्वारा र ढलान कार्यका पेशेवरहरूका लागि सञ्चालन गरिन्छ।

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। जब तपाईं प्रबलिकरण बारहरू जडान गर्नुहुन्छ, के तपाईं पक्का हुनुहुन्छ कि तिनीहरूको लम्बाइ सही छ? तपाईंले 'हँ?' भन्न सक्नुहुन्छ, तर म सोध्न चाहन्छु: डिजाइन चरणमा तपाईं कसरी लम्बाइ निर्धारण गर्नुहुन्छ? यो डिजाइन परामर्शदाताहरूका लागि हो, तर उदाहरणका लागि, डिजाइनले ५ मिटर लामो प्रबलिकरण बार तोकेको छ भने…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। केही दिनअघि म एउटा साइटमा रिबार राख्ने काम गर्दै थिएँ, र उनीहरूले साँच्चै त्यो सामग्री मेरो लागि हटाइदिए! यही हो! कालो भागमा भएको यो सामग्री!! र अन्त्यमा रहेको क्याप!! मैले डिजाइनबाट शीथिङ ट्यूब र अन्त्य क्याप हटाउन सफल भएँ, हाहा। यो…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। मैले रिबार इन्सर्टरहरूका लागि यो सर्वेक्षण धेरै समयदेखि चलाइरहेको छु, र उत्तरदाताहरूको संख्या निरन्तर बढ्दै गएको छ, हाहा। म यसलाई जारी राख्नेछु, आशा छ कम्तीमा एक जनाले चासो देखाउनेछ। यद्यपि, सामान्यतया भन्नुपर्दा, तपाईंहरूको विचार त्यति फरक छैन…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। मैले मेरो हालैको ब्लग पोस्टमा एउटा निश्चित कम्पोनेन्ट आवश्यक छैन भनेर लेखेपछि चेतावनी पाएँ। खैर, कम्पनीको लोगो अलि देखिएको रहेछ, त्यसैले मैले माफी मागेँ र त्यसमा मोजाइक थपेँ। मानिसहरूले यसरी ध्यान दिइरहेका छन् भन्ने कुरा…

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। म लामो समयदेखि एउटा कुरा सोच्दै आएको छु। केही दिनअघि मैले एउटा साइटमा यो प्रयोग भइरहेको देखें, जसले मलाई लामो समयपछि पहिलोपटक यसको सम्झना दिलायो। हालसालै मैले सोचेको छु कि यो भूमि, पूर्वाधार, यातायात र पर्यटन मन्त्रालय (MLIT) का साइटहरूमा अपेक्षाकृत रूपमा सामान्य देखिन्छ। यहाँ छ। जब प्रबलित बारहरू घुसाउँदा…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा बोल्दैछु। रिबार हाल्ने काममा प्रयोग गरिने रबर आवरणहरू त थाहा छ नि? यस्तै यो। के तपाईंहरूले ती प्रयोग गर्नुहुन्छ? म अर्डर गर्दा सकेसम्म ती हटाइदिन्छु। ती अब साँच्चै आवश्यक छैनन्, त्यसैले एक हिसाबले करदाताको पैसाको बर्बादी हो, हाहा। र यसले ठेक्का मूल्य घटाउँछ…