रखरखाव भनेको पैसा र समयबीचको सन्तुलन हो।
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। अहिलेसम्म रियल एन्टाको स्लोप व्यवस्थापन कोर्समा करिब ११ जना मात्रले नाम दर्ता गरेका छन्, तर अझै करिब तीन महिना बाँकी भएकाले सबै कुरा स्थिर गतिमा अघि बढिरहेको छ, हाहा। हामीले एन्टा कर्मचारीहरूलाई गणनामा समावेश नगरेकाले हालको न्यूनतम सहभागी संख्या वास्तवमा २० भन्दा बढी छ। नाम दर्ता गर्न चाहनेहरूका लागि, …
निर्माण क्षेत्रमा डिजिटल रूपान्तरणसँगै अघि बढ्दै गर्दा, के अन्य कुनै क्षेत्रहरू छन् जहाँ हामी दक्षता सुधार गर्न सक्छौं?
नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। के तपाईंले कहिल्यै विभिन्न प्रान्त वा क्षेत्रीय मर्मत कार्यालयहरूमा व्यवस्थापन वा निर्माण अभ्यासहरू देख्दा आफैँलाई सोध्नुभएको छ, 'यसको त के अर्थ नै छ?'? विशिष्टताहरू भूमि, पूर्वाधार, यातायात र पर्यटन मन्त्रालयका मापदण्डअनुसार हुनुपर्ने हो, तर कुनै कारणले विशिष्टताहरूमा सधैं 'तिमीले यो र त्यो गर्नैपर्छ' भन्ने विशेष प्रावधानहरू हुन्छन्, होइन र? एक प्रान्तमा, निकाससम्बन्धी…
निर्माण परियोजनाहरूका लागि मेसिनरी छनोट गर्दा, सन्दर्भ सामग्रीहरू प्रायः धेरै पुरानो भइसकेका हुन्छन् र त्यसैले हालका साइटहरूका लागि उपयुक्त हुँदैनन्।
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। मलाई विश्वास छ तपाईंहरूले यस्ता कुराहरू पहिले नै देख्नुभएको छ। यी प्रायः डिजाइन विशिष्टतासँग संलग्न हुन्छन्, होइन र? र मलाई लाग्छ डिजाइनरहरूले यिनलाई आफ्नो कामको आधार बनाउँछन्। तर प्रायः यन्त्रहरू साइटका लागि उपयुक्त नहुने कुरा त सामान्य होइन र? …
कम्पनीमा अतिरिक्त यान्त्रिक पार्टपुर्जाहरू सधैं स्टकमा राख्नु नै उत्तम हुन्छ, ताकि केही गडबड भएमा हामी छिटो प्रतिक्रिया दिन सकौँ।
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। जाडो हुँदा प्रायः धेरै यान्त्रिक समस्याहरू देखा पर्छन्, होइन र? जाडो हुँदा धेरै पटक हुने एउटा कुरा भनेको विद्युतीय त्रुटिहरू हुन्! यी त्रुटिहरू एकदमै तातो हुँदा पनि हुन सक्छन्, तर जाडो हुँदा पनि हुन्छन्, हाहा। तर यो सधैं हुँदैन… खैर, जब अत्यन्त तातो हुन्छ, र अत्यन्त…
के यो सत्य होइन कि निर्माण उद्योगमा वास्तवमा ठूलो मात्रामा सामग्रीको बर्बादी भए तापनि यसलाई सहिष्णुतापूर्वक मात्र स्वीकार गरिन्छ?
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। तपाईंहरू सबै SDGs सँग परिचित हुनुहुन्छ, होइन र? तपाईंहरूलाई ती कस्तो लाग्छ? यसरी सुरु गर्दा अलि आलोचनात्मक जस्तो सुनिन्छ होला, हाहा। खैर, म वास्तवमा SDGs को एउटा मात्र पक्षबारे कुरा गर्न लागेको छु: निर्माण कार्यमा हामी सामग्रीहरू प्रयोग गर्छौं…
बोल्ट र नटहरू सकेसम्म नबिगारी हटाउनुहोस्।
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। तपाईंहरू सबैले आफ्नो तीन दिने सप्ताहन्त कसरी बिताइरहनुभएको छ? म त सधैंझैं काम गरिरहेको छु, हाहा। मलाई लाग्छ तपाईंहरू पनि सधैंझैं काम गरिरहनुभएको छ? अरूलाई ईर्ष्या गर्नुको कुनै अर्थ छैन, त्यसैले हामीले नियन्त्रण गर्न सक्ने कुराहरूमा ध्यान केन्द्रित गरौं। तर जे भए पनि, यस पटक म नेजी-यामाको पुनरुत्थानबारे कुरा गर्न जाँदैछु…
डिजाइनमा निर्दिष्ट गरिएका मेसिनरीहरूमा निर्माण कार्य प्रायः असम्भव हुनुका कारणहरू (भाग १)
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। साँच्चै यस्तो लाग्छ कि सबै कुरा सामान्य अवस्थामा फर्कँदैछ, होइन र? ^^ यो राम्रो अनुभूति हो। आजकल त्यस्ता धेरै परियोजनाहरू छन् जहाँ डिजाइन चरणमै मेसिनरी छानिन्छ, होइन र? उदाहरणका लागि, साँघुरो साइटमा सानो ड्रिलिङ रिग प्रयोग गर्ने, सायद। तर वास्तविकतामा सानो ड्रिलिङ रिगले सधैं काम गर्न सम्भव हुँदैन…
ड्रिलिङ मेसिन अपरेटरहरूका लागि तालिम विधिहरू | मात्रात्मकता मार्फत गुणस्तर सुधार गर्नका लागि सटीक दोहोरिने अभ्यास
नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। म विगत केही दिनदेखि साइटका एक प्रबन्धकलाई ड्रिलिङ रिग सञ्चालन गर्न सिकाइरहेको छु। यस पानी निकासी परियोजनाका प्रत्येक बोरहोल ४४ मिटर गहिरो भएकाले बारम्बार अभ्यास गर्ने प्रशस्त अवसर छ। यो नै दक्षता बढाउने सबैभन्दा छिटो तरिका हो। मूलतः, यो सबै एउटै कुरालाई बारम्बार दोहोर्याउने बारे हो। यो गुणस्तर वा सिद्धान्तको कुरा होइन…
भूस्खलन न्यूनीकरण उपायहरूका आधारभूत सिद्धान्तहरू (भाग ४)
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। अचानक धेरै चिसो भयो, त्यसैले अहिलेको लागि मैले घाँटी न्यानो पार्ने वार्मर लगाएको छु! (मेरो घाँटीमा।) म अर्को हप्तादेखि इलेक्ट्रिक हिटेड भेस्ट लगाउन सुरु गर्ने योजना बनाइरहेको छु! तर जे होस्, यो भूस्खलन रोकथामका आधारभूत कुराहरूको श्रृंखलाको अन्तिम भाग हो: 'कटिङ एण्ड स्टिकिङ'—मैले सिकेको छु…