Halo semuanya.
Ini Enta.
Liburan Obon telah dimulai sejak beberapa hari yang lalu.
Tentu saja, jumlah pengunjung blog ini pun menurun drastis, dan saya pun berpikir untuk beristirahat sejenak selama periode Obon.
Benar sekali! Blog ini akan tetap diposting tanpa henti selama liburan Obon, hehe.
Meskipun kelelahan habis-habisan setelah bermain bersama anak-anak, atau mabuk berat karena minum terlalu banyak, saya tetap akan memperbarui postingan ini.
Nikmati keseharian yang seperti biasa dan hal-hal yang tidak biasa seperti biasanya www
Mungkin ada juga yang membaca blog Enta saat sedang berlibur di luar negeri.
Mungkin ada juga yang membaca blog Enta saat sedang berlibur di dalam negeri.
Mungkin ada juga yang membaca blog Enta sambil menjaga rumah.
Meskipun dalam berbagai situasi, saya bertekad untuk tetap menjalankan blog Enta ini tanpa mengubah apa pun.
Mungkin akan jadi sedikit lebih santai, sih www
Kembali ke topik utama
Saya berniat menulis blog yang santai seperti itu, lalu saya melihat-lihat foto-foto yang sudah saya ambil.
Sambil berpikir, “Ah, lagipula nggak ada yang lihat juga.”
Memasang pelat penahan tekanan itu lumayan sulit, ya.
Waktu dan posisi ketegangan, kesejajaran, penampilan, dan sebagainya.
Meskipun sedang musim Obon, saya pikir saya akan mencoba menulis tips pemasangan pelat penahan tekanan (agak mendalam, ya?)
Hal-hal yang perlu diperhatikan saat memasang pelat penahan tekanan
Saya kira pemasangannya akan dilakukan dengan mengangkatnya menggunakan crane atau alat serupa, jadi pertama-tama mari kita selaraskan kerja sama dengan operator alat berat.
Tentu saja, jumlah panel yang dipasang akan sangat berbeda antara pemasangan yang kurang terampil dan yang terampil.
Berdoalah kepada Tuhan agar ada dokter bedah yang hebat datang!
Saya akan menjelaskan mulai dari saat kabel baja yang berlebih dimasukkan ke dalam pelat penahan tekanan.
Dalam keadaan digantung, pertama-tama sesuaikan posisinya hingga kurang lebih tepat.
Jika memungkinkan, akan sangat bagus jika bisa menempelkannya tepat di sisi gunung.
(Jika tidak bisa, tariklah dengan dongkrak untuk menyatukannya.)
Pasang komponen-komponen pada bagian kepala, lalu pasang dongkrak.
Tarik sedikit dengan dongkrak hingga bagian belakangnya sedikit menyentuh.
Pada saat itu, kami akan melakukan sedikit penyesuaian terhadap ketinggian keseluruhan (keseimbangan jangkar kiri dan kanan), posisi horizontal, serta posisi kabel baja jangkar.
Perangkat ini dapat digeser ke atas, bawah, kiri, dan kanan sejauh diameter lubangnya, sehingga dapat dipasang dengan seimbangAyo kita lakukan.
Pada saat itu,Kesalahan yang sering terjadi adalah pelat penahan tetap dalam keadaan bengkok saat dikencangkanItulah yang akhirnya terjadi.
Pergeseran pelat penahan tekanan akan terlihat jelas di kemudian hari. Pastikan untuk memeriksanya dengan teliti menggunakan alat pengukur水平器.
Selain itu,Mengenai dudukan penyesuai sudut, pastikan sudut dan arahnya sebelum memasukkannya ke dalam kawat bajaLalu, beri tanda dengan spidol.
Alas penyesuai sudut ini benar-benar penting. Hanya dengan melakukan hal ini saja, kemajuan pekerjaan akan jauh berbeda.
Akan lebih mudah jika kedua ring atas dan bawah direkatkan dengan selotipakan menjadi.
(Karena saat pemasangan atau pengujian, posisinya bisa bergeser dan itu bikin kesal)
Bagi Anda yang baru saja berpikir, “Di sini, ya, memang, posisinya miring dan bikin kesal!” Anda pasti sudah berpengalaman, ya? w
Jika ada karet butil, tidak masalah jika Anda menjepitnya hingga menempel dengan kuat!
Setelah semua komponen terpasang, tarik dongkrak secara perlahan terlebih dahulu.
Hentikan sejenak sebelum dongkrak terangkat sepenuhnya. (Sebelum beban awal diterapkan)
Tolong berhenti sebentar di sini!
Kalau terus-terusan menunda, kita tidak akan bisa kembali lagi!!
Pada tahap ini, mari kita periksa sekali lagi.
Ini adalah konfirmasi terakhir.
Di sini,Posisi pelat penahan tekanan, sudut horizontal, posisi dan sudut horizontal pelat penahan tekanan, serta posisi dan arah dudukan penyetel sudut.
Harap periksa semuanya.
Setelah memeriksa, angkat perlahan menggunakan dongkrak.
Jika di tengah jalan terdengar suara “Gon!” atau “Baki!”, silakan periksa kembali.
Tegangan tetap hingga beban statis.
Setelah sampai di sini, mencabut pasak menjadi cukup sulit.
Bukan berarti tidak bisa dilepas, tapi memang sulit.
Sebagai langkah antisipasi, sebaiknya Anda menyiapkan tang radio atau alat serupa.
Jika ditarik melebihi beban pemasangan, bagian tersebut akan terlepas, tetapi berhati-hatilah karena akan merepotkan jika irisan pengunci jatuh.
Harap pastikan nilai beban titik leleh (beban patah) untuk 90%.
Lebih dari itu sangat berbahaya!
Jangan berdiri di belakang dongkrak.
Harap lakukan pemasangan dengan sangat hati-hati.
Sampai jumpa lagi.
Diproduksi dan Dijual oleh Wakazono Seisakusho
Skala baut, kotak khusus, spacer klip, spacer penghijauan
Informasi lebih lanjut dan daftar dealer dapat dilihat di bawah ini.
Perusahaan Ilmu Pengetahuan Terapan Alam, Ltd.
(Kelompok Bahan Hijau untuk Lereng)
Telp: 052-212-1441
Koiwa Metal Mesh Co., Ltd.
(Silakan hubungi Cabang Chubu)
Telp. 0568-75-7710
Showa Co., Ltd.
(Prefektur Kagoshima)
Telp. 099-296-1234
Fujiwara Sangyo Co., Ltd.
(Hanya skala Bolt)
Telp: 06-6683-0797
Ura-Tsuji Sangyo Co., Ltd.
(Prefektur Shimane)
Telp: 0852-24-6881
