Halo semuanya
Ini Enta.
Apakah Anda menggunakan perkakas pneumatik?
Misalnya, impact bertenaga udara atau gerinda bertenaga udara, dan sebagainya
Jika berbicara tentang alat-alat berukuran besar, misalnya mesin pemecah batu atau palu rute.
Hal yang menjadi kesamaannya adalah pelumas.
Pastikan untuk menuangkan sedikit minyak pelumas ke dalam unit utama dan selang sebelum menggunakannya.
Dengan memasukkannya seperti ini, daya tahan peralatan akan meningkat secara signifikan.
Harap isi oli ke dalam pelumas garis yang selalu terpasang pada mesin pemecah batu dan palu rute.
Terutama, pelumas rel sangatlah penting.
Alasan mengapa hal ini diperlukan adalah karena udara dari kompresor pasti mengandung uap air.
Apa yang akan terjadi jika uap air ini menempel pada bagian logam di dalam alat pneumatik?
Kalau dipikir-pikir secara logis, memang akan berkarat, hehe.
Oleh karena itu, dengan terus menambahkan oli, gesekan logam dapat diminimalkan, sekaligus mencegah terjadinya karat.
Dan jika memungkinkan! Ini bagian yang penting: setelah digunakan, harap pastikan untuk melumasi tanpa menggunakan udara.
Yang dimaksud dengan “setelah digunakan” di sini adalah pemeliharaan yang dilakukan setelah pekerjaan di lapangan selesai.
Terutama mesin pemecah batu dan mesin pengeboran berukuran besar, misalnya.
Setelah digunakan, semprotkan pelumas ke berbagai bagian dengan suara “sssh” tanpa menggunakan udara dari kompresor.
Di rumah kami, kami menyemprotkan GRP ini dari berbagai lubang dengan suara “shoo, shoo” w
Hanya dengan melakukan hal ini saja, masalah yang mungkin timbul saat penggunaan berikutnya dapat dikurangi secara signifikan.
Masalah karat pada mesin ternyata lebih sering terjadi daripada yang saya kira.
Terutama mesin udara.
Setelah digunakan, pastikan untuk melumasi!!
Ini adalah hal yang paling mendasar dalam penggunaan perkakas pneumatik.
Jika memungkinkan, sebaiknya Anda juga mengeringkan air yang ada di dalam Line Oiler.
Kadang-kadang, ada yang menyarankan agar saya menggunakan kompresor tipe kering, tetapi,
Meski begitu, tetap saja harus melumasi, jadi pada akhirnya tidak jauh beda, w
Langkah pencegahan gesekan mesin juga dilakukan dengan pelumasan.
Sampai jumpa lagi
