Halo semuanya.
Ini Enta.
Entah kenapa, cuaca siang hari terasa sangat hangat, ya. (Di sebelah barat wilayah Tokai, hehe)
Berkat itu, pekerjaan di gudang pun berjalan lancar.
Saya berpikir, alangkah baiknya kalau cuacanya seperti ini sepanjang tahun.
Empat musim? Saya termasuk yang nggak butuh itu, hehe.
Kembali ke topik utama
Saya rasa Anda pasti tahu apa itu silinder hidrolik.
Sering kali, oli bocor dari silinder hidrolik, bukan?
Nah, tahukah Anda apa penyebabnya?
Sebenarnya, memang ada juga masalah kerusakan pada segel dan sejenisnya, tetapi lebih sering terjadi kebocoran karena segel itu sendiri mengalami goresan.
Misalnya, cat yang menempel pada silinder sehingga merusak segel, atau terkena batu, benda lain, dan sebagainya.
Jika goresannya dalam, maka perlu dilakukan pengelasan untuk menutup lubang tersebut lalu mengikisnya, atau dilapisi ulang.
Jika goresannya tidak terlalu parah, gosoklah bagian yang menonjol sedikit demi sedikit.
Biayanya akan menjadi cukup mahal jika harus dilapisi ulang atau diganti, ya.
Hal ini karena toleransi (ketepatan) silinder hidrolik ini mencapai 1/100 atau bahkan 1/1.000!
Ini benar-benar keahlian pengrajin yang luar biasa.
Jadi, tolong rawat silinder hidrolik ini sebaik mungkin!
Jika goresannya tidak terlalu parah, goresan tersebut dapat dihilangkan dengan menggunakan alat yang disebut oil stone sambil mengoleskan minyak.
Dengan tangan kosong, kita mengikis bagian yang kasar menggunakan batu minyak.
Meskipun hanya dunia seluas beberapa milimeter saja, hal ini saja sudah membuat perbedaan yang sangat besar.
Jika ada kesempatan untuk melakukan perawatan sendiri, silakan coba juga merawat silindernya.
Namun, silinder alat berat sangat berbahaya.
Kuraslah tekanan hidrolik secukupnya, dan harap berhati-hatilah agar lengan alat berat atau benda sejenisnya tidak jatuh dari atas.
Jika tidak hati-hati, hal ini bisa berujung pada kecelakaan besar.
Jika Anda benar-benar pemula, sebaiknya serahkan pekerjaan tersebut kepada pihak luar.
Sampai jumpa lagi.
