Halo semuanya.
Ini Enta.
Cuaca panas terus berlanjut, apakah Anda baik-baik saja dan tidak terkena heatstroke?
Saya di lapangan sudah benar-benar kewalahan, haha
Tampaknya di berbagai daerah di seluruh negeri, banyak orang yang pingsan akibat heatstroke; harap berhati-hati.
Hari yang lembap dan panas itu berbahaya.
Jika Anda merasa cuaca panas dan lembap, anggaplah hari itu berbahaya dan tetaplah bekerja dengan hati-hati.
Kembali ke topik utama
Pelaksanaan Pemeriksaan Rutin
Meskipun saya berpikir, “Wah, sudah lama tidak memeriksanya,” saya tetap melakukan pemeriksaan.
Baik benar maupun bohong, kami tetap melakukan pemeriksaan rutin di lapangan.
Oli~, air~, instrumen~, lampu hias~, tiang pembumian~, pemutus arus~~~~~~
Eh, apa ini memang perlu??
Saya agak berpikir begitu.
Mengapa melakukannya?
Hal itu dilakukan dengan melakukan pemeriksaan sebelum memulai pekerjaan agar dapat digunakan tanpa masalah, menghindari bahaya, dan memastikan pekerjaan di lapangan berjalan lancar!
Ternyata 20 persen!!!
Nah, sebenarnya……
80 persen alasannya adalah karena harus diserahkan ke kantor pemerintah, bukan?
(Yah, ini kan yang namanya "perasaan sebenarnya" dan "penampilan luar", jadi ini jenis hal yang sebaiknya nggak diomongin, ya w)
Mengapa diminta untuk menyerahkannya ke kantor pemerintah?
Pada dasarnya, alasan mengapa pihak pemerintah mengatakan hal itu adalah,
“Daftar Pemeriksaan Mandiri Berkala”（“Gambaran Umum Undang-Undang Keselamatan dan Kesehatan Kerja” (Hal. 14)
Diatur dalam undang-undangBegitulah!
Jadi, pihak pemerintah pun terpaksa harus melakukan verifikasi, bukan?
Karena ini memang proyek pembangunan umum, kami tentu saja berkewajiban untuk bertindak sesuai dengan ketentuan hukum.
Tingkat ketatnya berbeda dengan proyek konstruksi swasta. (Kecuali proyek besar yang dikelola kontraktor umum)
Kementerian Kesehatan, Tenaga Kerja, dan Kesejahteraan (Keselamatan dan Kesehatan Kerja)
Halaman ini memang penuh dengan konten, tapi silakan lihat saja bagian yang ingin Anda lihat, hehe.
Inilah letak pentingnya pemeriksaan rutin.
Apa saja yang perlu diperiksa?
Kita akan membahas hal ini dengan mengasumsikan bahwa mesin tersebut adalah milik perusahaan sendiri, bukan mesin yang disewa.
Pertama-tama, berikut ini adalah odometer setelah penggantian oli dan odometer di lokasi.
Dengan demikian, jika generator besar atau kompresor telah beroperasi lebih dari 250 hingga 500 jam, itu menjadi masalah.
Artinya, interval penggantian oli-nya cukup lama, ya.
Perawatan Oli pada Mesin Berbasis Mesin
Sebenarnya, meskipun jarang digunakan, perangkat ini tidak akan mudah rusak, tetapi risikonya untuk rusak memang semakin besar.
Hal itu bisa dikatakan.
Air memang penting, tapi yang terpenting adalah oli!
Selanjutnya adalah air; kecuali jika mesinnya sudah sangat tua, seharusnya tidak ada masalah dengan air.
Namun, ada juga yang disebut “kecenderungan mesin untuk rusak”.
Jika kita sudah mengetahui kebiasaan itu sejak awal, kita bisa mengambil langkah-langkah untuk mengatasinya, bukan?
Hal-hal yang perlu diperhatikan saat mengganti oli (cerita yang nggak penting sih, hehe)
Ini adalah mulut tuang pada teko minyak.
Apakah Anda tidak penasaran dengan ini??
Misalnya, saya mengisi tepat 5 liter menggunakan kendi minyak berkapasitas 5 liter.
Tuangkan oli ke dalam mesin.
Masih ada sisa di bagian yang bergerigi ini, kan?
Masih ada sisa minyak di bagian bergerigi ini, kan?
Jumlahnya berkurang sedikit dari 5 liter, ya? ・・・・
Sejak dulu, saya memang selalu merasa sangat terganggu dengan jumlah yang pas-pasan ini, lho~
Sampai jumpa lagi.
Skala baut, spacer klip, spacer penghijauan
Informasi lebih lanjut dan daftar dealer dapat dilihat di bawah ini.
Perusahaan Ilmu Pengetahuan Terapan Alam, Ltd.
(Kelompok Bahan Hijau untuk Lereng)
Telp: 052-212-1441
Koiwa Metal Mesh Co., Ltd.
(Silakan hubungi Cabang Chubu)
Telp. 0568-75-7710
Showa Co., Ltd.
(Prefektur Kagoshima)
Telp. 099-296-1234
Fujiwara Sangyo Co., Ltd.
(Hanya skala Bolt)
Telp: 06-6683-0797
