Halo semuanya.

Ini Enta.

Belakangan ini, saya sering ditanya tentang masa pasca-pandemi.

Bagaimana nasib Jepang pasca-pandemi COVID-19?

Terutama, bagaimana nasib industri konstruksi kita?

 

Tidaklah berlebihan untuk mengatakan bahwa dunia telah memasuki era kerja jarak jauh.

Apa itu kerja jarak jauh?Kata majemuk yang terbentuk dari penggabungan “tele = tempat yang jauh” dan “work = bekerja”Konon katanya.

 

Jujur saja, bukankah di industri konstruksi kita ini masih mengutamakan praktik lapangan?

Pada kenyataannya, pekerjaan tidak akan selesai jika orang tidak turun langsung ke lapangan.

Karena ini adalah industri konstruksi yang menciptakan sesuatu dari nol, maka lokasi proyek menjadi hal yang paling penting.

 

Struktur yang dapat dibuat dengan printer 3D kemungkinan akan mulai bermunculan, dan tampaknya hal ini memang sudah terjadi di daerah-daerah yang bebas gempa, misalnya.

Selain itu, saya rasa otomatisasi alat berat akan terus berkembang hingga tingkat tertentu.

Sepertinya penggalian secara otonom hingga koordinat yang telah ditentukan bisa dilakukan, dan untuk pengisian bahan bakar—misalnya, ketika bahan bakar habis, robot tersebut akan secara otomatis menuju dok pengisian bahan bakar dan melakukan docking—sudah terbukti berhasil melalui uji coba dengan robot pembersih, bukan?

Sepertinya sangat mungkin bahwa suatu saat nanti, alat berat saja yang masih beroperasi bahkan di tengah malam.

Sepertinya pekerjaan itu bisa dilakukan oleh pengawas konstruksi yang bertugas pada shift malam.

Pekerjaan yang dapat dilakukan oleh mesin memang akan mengalami otomatisasi hingga tingkat tertentu, namun hal itu mungkin tidak akan sampai pada tingkat kerja jarak jauh.

Mungkin saja ada praktik untuk selalu menyampaikan perkembangan di lokasi proyek (hanya bagi kontraktor yang telah ditunjuk).

Selama ini, kami harus repot-repot pergi ke lokasi untuk memeriksanya sendiri atau meminta supervisor mengirimkan foto agar bisa memeriksanya, tetapi ke depannya, pemeriksaan kemajuan proyek menggunakan video mungkin akan menjadi hal yang lumrah.

Hal ini tidak hanya berlaku dari kontraktor utama ke subkontraktor, tetapi juga akan menjadi hal yang lazim di kalangan instansi pemerintah.

 

Dulu, lokasi-lokasi prioritas Kementerian Perhubungan dilengkapi dengan kamera tetap, sehingga saya selalu merasa sedang diawasi...

Dan, justru saat ada pekerja yang bertingkah aneh, saya selalu mendapat telepon yang menyebalkan dari pengawas kontraktor, ya~ w

 

Manajemen proses tampaknya dapat dilakukan melalui pengelolaan robot seperti drone.

Misalnya, dengan mengambil foto secara berkala, kita dapat mengukur perbedaannya secara kuantitatif.

Data mengenai volume tanah dan sebagainya sudah ada.

Apakah pengelolaan foto akan berubah menjadi pengelolaan video?

Jika teknologi pencarian video semakin canggih, sistem akan mengenali papan tulis yang bertuliskan “pemboran” dan menayangkan video tentang pemboran.

Di lokasi, tulislah “Pengukuran Panjang Lubang Bor” pada papan tulis, lalu tunjukkan sekilas ke kamera; sejak saat itulah pengukuran panjang lubang bor dimulai.

Semua dimulai saat saya mencari “pengukuran panjang lubang bor” di mesin pencari. Video itu pun terus diputar begitu saja.

Pengelolaan foto mungkin saja akan dihapuskan.

 

Hal yang sama berlaku untuk pengendalian bentuk hasil; jika pengukuran dapat dilakukan dengan tingkat ketelitian tertentu, maka tidak perlu lagi melakukan pengukuran.

Menurut saya, untuk pengendalian kualitas, seperti pada spesimen mortar, sepertinya masih akan menggunakan metode analog untuk sementara waktu, hehe.

Karena mereka tidak mau membawa spesimen uji ke laboratorium...

 

Secara keseluruhan, saya rasa situasinya memang sedikit demi sedikit mulai membaik.

Namun, saya rasa tidak ada yang berubah: semua detail tetap harus dikerjakan dengan mata dan tangan manusia.

 

Mesin bisa melakukan hal-hal yang telah ditentukan dengan akurasi 100 persen. Karena memang diperintahkan untuk melakukannya.

Saya tidak bisa memutuskan apakah boleh melakukannya atau tidak.

Meskipun dikatakan bahwa AI yang memikirkannya, AI pun tidaklah serba bisa.

Terutama bagi mereka yang bekerja di bidang seperti kami.

Misalnya, saat sedang melakukan penggalian dengan alat berat otomatis, tiba-tiba muncul batu besar yang tidak terduga.

Alat berat tersebut akan terus-menerus menggunakan bucket bergerigi untuk menggeser batu-batu besar.

Sebagai manusia, kita pasti akan mempertimbangkan apakah akan menggantinya dengan Aion (pemecah hidrolik).

Namun, mesin tidak mampu membuat keputusan sepele seperti itu.

Mesin akan memutuskan: jika batu berguling berukuran 1 m³, maka akan diganti dengan Aion; jika ukurannya kurang dari itu, maka akan menggunakan bucket bercakar

Bahkan untuk 0,9 m³ pun, tetap harus disodok dengan cakar bucket, hehe

Nanti, mungkin penilaiannya akan didasarkan pada tingkat kekerasan atau daya pantul.

Dan jika ada masalah, alat berat tersebut akan memberi tahu melalui peringatan dan merekam videonya.

 

Apakah kami, para manajer pengawasan konstruksi, juga akan menangani perkembangan otomatisasi alat berat serta pengelolaan operasionalnya?

Apakah karena pengelolaan konstruksi menjadi lebih sederhana, maka akan dibutuhkan pengelolaan yang lebih rumit?

 

Bagaimanapun juga, untuk saat ini kami memang mengutamakan praktik di lapangan.

Pergi ke lokasi dan membangun. Inilah prinsip paling mendasar bagi kami, para pelaku usaha konstruksi sipil.

Meskipun pemasangan papan pengumuman proyek memang tidak bisa dihindari, saya berharap papan tersebut dapat diubah menjadi digital agar isinya bisa diubah sesuka hati setelah dipasang.

Supaya nggak perlu repot-repot pergi menempelkan magnet bertuliskan “Hari ini bisa lewat!” atau “Hari ini ditutup sementara” satu per satu! w

 

Saya merasa bahwa di bidang konsultasi konstruksi, penerapan kerja jarak jauh akan sedikit demi sedikit meningkat, tetapi karena suasana yang terlihat secara langsung di lokasi proyek sangat berbeda dengan yang terlihat dalam rekaman video, saya bertanya-tanya bagaimana sebenarnya kelanjutannya nanti?

 

Jika proses kehadiran petugas pemerintah direkam dalam bentuk video, jumlah petugas yang bertugas pun dapat dikurangi—meski hal ini tentu saja akan menyulitkan mereka—sehingga kemungkinan terjadinya keterlambatan waktu yang signifikan pun tampaknya akan berkurang.

Saya berharap pekerjaan ini terus bergerak ke arah yang lebih mudah, sekecil apa pun itu.

Bagaimana kalian membayangkan masa depan?

 

Sampai jumpa lagi.