Halo semuanya.

Ini Enta.

Rasanya mulai agak sibuk nih!

Rasanya memang agak menakutkan, tapi mari kita selesaikan satu per satu dengan pasti!

---

Kembali ke topik utama

Pemasangan jangkar utama dan jangkar tambahan pada rangka penahan

Dalam perakitan rangka, kita memasang jangkar utama dan jangkar tambahan, bukan?

Saya kira Anda sudah cukup memahami arti dari “jangkar utama” dan “jangkar bantu” ini.

Ini adalah yang biasa disebut jangkar pengunci pergeseran.

Kerangka hukum sedang disusun ke arah bawahJangkar utama untuk mencegah pergeseran.

Hal ini hanya berlaku untuk tulangan baja hingga proses penyemprotan selesai; setelah penyemprotan, tulangan tersebut tidak lagi memberikan efek apa pun.

Hal ini karena kami tidak mengetahui seberapa besar gaya yang bekerja pada jangkar ini setelah penyemprotan rangka baja selesai.

Ini hanyalah pengaman agar tidak bergeser.

Namun, terkait dengan jangkar utama, pada tahap perancangan akan dilakukan perhitungan tegangan geser hingga tingkat tertentu, serta dilakukan evaluasi apakah jangkar tersebut mampu menahan pergeseran.

Juga, jangkar bantu yang dipasang pada rangka samping,Alat yang mencegah rangka samping melengkung akibat penyemprotandan tidak memiliki kekuatan.

(Pernyataan bahwa tidak ada kekuatan itu hanya berdasarkan perhitungan)

Seringkali pada gambar teknik, titik potong tersebut ditandai tepat di tengah, atau disebutkan sebagai ujung kanan titik potong, atau ujung kiri titik potong.

Singkatnya, asalkan ditempatkan di salah satu titik potong, itu sudah cukup, jadi tidak perlu terlalu mempermasalahkannya.

Silakan lihat gambar ini. Ini adalah posisi pemasangan jangkar pada titik persimpangan tulangan rangka struktur.

① Tepat di tengah-tengah

② Kiri atas

③ Kanan bawah

④ Di luar wilayah

Misalnya, meskipun gambar menunjukkan opsi ①, jika beton dituang pada opsi ② atau ③, struktur tersebut dapat menahan beban rangka sejak awal.

Memang ada cukup banyak pengawas yang berpendapat, “Pekerjaan harus dilakukan sesuai gambar!”, tetapi akan lebih baik jika opsi ② atau ③ dapat diterapkan.

LaluBersatu dengan eratSilakan lakukan hal ini. Efek pencegah pergeseran sangat terjamin.

Bagaimana dengan nomor ④?

Menurut saya, tidak masalah.

Hal ini karena ada kemungkinan pengecoran tidak dapat dilakukan pada bagian ② atau ③.

Dalam hal seperti itu, opsi ④ juga boleh. Tidak ada aturan khusus. Namun, ada aturan yang mengharuskan pengecoran dilakukan sesuai dengan jumlah titik potong.

Dulu, karena harga tidak ditentukan berdasarkan harga pasar, pernah ada masa di mana jumlah titik persimpangan yang lebih banyak daripada foto barang yang masuk bisa menjadi masalah.

Hal yang sama juga berlaku untuk jangkar tambahan pada rangka samping.

Untuk bentuk rangka penahan, harga pasarnya adalah dengan 4 jangkar utama dan 6 jangkar tambahan di titik persimpangan (tergantung pada ukuran rangka penahan)

Karena harga yang berlaku adalah harga pasar, maka jangkar utama mutlak diperlukan.

Jika memang tidak memungkinkan untuk memasang di titik persimpangan, pastikan untuk memasangnya di lokasi terdekat yang memungkinkan.

MengapaApakah akan memasang jangkar utama?Jika Anda memahami hal itu, Anda bisa mengaplikasikannya dalam berbagai situasi.

Hal yang sama juga berlaku saat melakukan pemotongan kotak pada titik persimpangan, misalnya dengan menggunakan rongga. (Pekerjaan yang menggabungkan metode jangkar tanah dan pemasangan tulangan)

Jika ukurannya terlalu besar sehingga tidak muat, ada kemungkinan bola akan keluar dari lapangan.

 

Karena ini adalah lokasi proyek, sering kali ada banyak hal yang tidak memungkinkan untuk dikerjakan sesuai gambar.

Penting untuk melakukan pekerjaan dengan fleksibel agar tidak terjadi cacat pengerjaan.

Saya rasa cara menanganinya itulah yang menjadi tolok ukur penilaian.

 

Sampai jumpa lagi.