Halo semuanya.

Ini Enta.

Apakah Anda tahu hal ini?

Saya rasa saya sudah pernah memperkenalkannya beberapa waktu lalu, yaitu aditif oli.

Di tempat kami, kami juga menggunakan gemuk.

Sejak mulai menggunakan aditif ini pada oli mesin, seperti pada mesin perkusi, kinerjanya jadi lebih baik.

Meskipun agak sulit dipahami karena ini adalah mesin berukuran besar, sejauh ini belum ada masalah.

Produk ini cukup efektif untuk mesin berukuran kecil dan suara mesinnya menjadi jauh lebih pelan.

Apalagi jika selama ini perawatannya kurang baik.

Setelah mencobanya selama beberapa waktu, kini kami mulai menggunakannya secara resmi.

Aditif itu sendiri memang cukup mahal, tetapi sepertinya efeknya juga sangat baik.

Jika tidak ada masalah pada mesin, pada akhirnya harganya cukup murah.

Mesinnya masih bisa jalan sebentar meski tanpa oli mesin, kan? www

Saya membeli yang untuk mesin dan yang untuk mobil.

Kita ingin agar mesin ini bisa bertahan lebih lama, meskipun hanya sedikit.

---

Kembali ke topik utama

Bulan Juni dipenuhi dengan berbagai acara keselamatan.

Konferensi Keselamatan di Berbagai Perusahaan

Tidak, tidak apa-apa kok.

Bukan berarti acara keselamatan kerja itu buruk, tapi kalau bisa, bagaimana kalau kita selenggarakan secara bersama-sama dengan perusahaan-perusahaan di sekitar sini?

Sepertinya saya akan dimarahi kalau menulis hal seperti ini (tertawa)

Meskipun kami sudah sangat berterima kasih hanya karena para kontraktor umum bersedia diundang...

Memang sering terjadi pada periode ini, ya~

 

Ya, itu memang bagus, tapi ada karyawan dari berbagai perusahaan yang menghadiri konferensi keselamatan ini.

Jika pada saat itu karyawan tersebut menjabat sebagai perwakilan lapangan atau kepala teknisi, pekerjaan di lapangan akan terhenti, bukan?

Pada dasarnya, salah satu dari keduanya selalu ada di sana.

Artinya, kita harus menghentikan pekerjaan di lapangan demi menghadiri rapat keselamatan.

Dalam hal ini, tanggung jawab pengawasan dapat dialihkan (didelegasikan) untuk sementara kepada seseorang yang dapat menjabat sebagai teknisi kepala atau jabatan serupa hanya pada hari itu saja, dan

Saya pernah mendengar bahwa hal itu bisa dilakukan, tetapi apakah hal itu dimungkinkan secara hukum??

Jika terjadi kecelakaan, saya rasa tanggung jawab tetap akan ditimpakan kepada perwakilan di lokasi dan kepala teknisi...

Soal ini, sepertinya perlu ditanyakan ke kantor pengawasan.

 

Meskipun proses di lapangan sedang dalam situasi kritis, karena rapat keselamatan adalah prioritas utama, sepertinya saya memang harus hadir, tetapi,

Kontraktor utama di lapangan pasti nggak bakal ngizinin, kan? (tertawa)

Lagipula, kalau aku menulis alasan “belakangan ini rasanya agak sibuk” di sini saja... w

 

Ada seminar keselamatan yang menarik dan ada pula yang tidak.

Apakah konferensi keselamatan di perusahaan Anda menarik?

Sejauh yang saya ketahui, kedua perusahaan itu memang memiliki sisi yang menarik.

Ada juga acara-acara seperti mengundang komedian agar topik keselamatan dibahas dengan cara yang seru, atau turnamen bingo yang megah, dll. w

Acara ramah tamah di tempat seperti itu memang seru ya.

Suasana di sini sangat akrab dan hangat, sehingga terasa seolah-olah tidak akan terjadi kecelakaan. (Bukan berarti ada hubungan yang terlalu akrab.)

 

Pada akhirnya, saya rasa jika suasana di lapangan baik, tingkat kecelakaan pun akan lebih rendah.

Itulah yang disebut komunikasi. Instruksi dari pihak pengawas tersampaikan dengan jelas, dan keinginan para pekerja juga tersampaikan.

Pada akhirnya, komunikasi yang sering dibahas di blog ini memang terjalin dengan baik, bukan?

Sepertinya tingkat keselamatan akan meningkat jika seminar tentang cara berkomunikasi diselenggarakan dengan cara yang menarik dalam rangkaian acara keselamatan, bukan?

Dalam hal pekerjaan, memang semua orang di sini adalah para profesional, tapi kalau boleh jujur, mungkin mereka agak kurang mahir dalam hal menyampaikan sesuatu.

 

Sampai jumpa lagi.