Suku cadang mesin sebaiknya selalu disimpan di perusahaan agar dapat ditangani dengan cepat jika terjadi sesuatu!

Halo semuanya.

Ini Enta.

Saat cuaca mulai dingin, masalah pada mesin memang cukup sering terjadi, ya~

Pembongkaran mesin

Saat cuaca mulai dingin, masalah pada sistem kelistrikan cukup sering terjadi!

Hal ini memang terjadi saat cuaca sangat panas, tapi juga terjadi saat cuaca dingin, hehe.

Selalu begitu ya...

 

Yah, kalau terlalu panas atau terlalu dingin, memang mudah timbul masalah ^^

Masalah beberapa hari yang lalu ternyata disebabkan oleh sakelar magnet!

Bagi kami para teknisi lereng, masalah sistem kelistrikan yang paling sering terjadi adalah sakelar magnet, bukan!?

 

Karena dapat mempertahankan panas dalam jumlah tertentu, tetesan air dapat terbentuk saat cuaca dingin, atau terjadi tetesan panas saat cuaca panas.

Sakelar magnet ini bisa tiba-tiba rusak, jadi sebaiknya kita menyisihkan dan menyimpannya untuk mesin-mesin perusahaan kita sendiri, ya?

Karena ini barang habis pakai, penting untuk selalu menyimpannya.

Sakelar magnetik

Inilah sakelar magnetik.

 

Ada hal penting yang perlu diperhatikan saat mengganti komponen ini.

Yang pertama adalah nomor modelnya!

Pada gambar di atas, nomor modelnya tertulis SC-N2 di pojok kiri atas, dan tegangan yang digunakan adalah 200 V.

Kemudian, bagian di bawah ini adalah yang disebut relai termal, dengan nomor model TR-N2.

Selanjutnya adalah nilai ampere pada bagian berwarna kuning. (Modelnya berbeda dengan Thermal pada foto di atas)

Relai termal

Angka ampere ini dibaca 12–18, ya.

Sesuaikan dengan ampere yang sama seperti yang tertera pada produk aslinya.

Penggantian Sakelar Magnet

Ini adalah kondisinya sebelum diganti.

※Sakelar magnetik tersedia dalam dua jenis: dengan relai termal dan tanpa relai termal.

Selain itu, harap diperhatikan bahwa saat menyusunnya secara sejajar, terkadang nomor modelnya sedikit berbeda.

 

Kami, para ahli lereng, sama sekali tidak mengerti soal kelistrikan.

Jadi, saat mengganti komponen ini, pastikan untuk mengambil banyak foto dan menggantinya satu per satu sebisa mungkin.

Jika ada satu saja yang salah, sistem tidak akan berfungsi.

Dan kalau tidak hati-hati, bisa terbakar.

Saya tidak merekomendasikan hal ini bagi Anda yang belum pernah melakukan penggantian atau sama sekali belum pernah menangani sistem kelistrikan.

Penggantian Sakelar Magnet

Saya sudah melakukannya berkali-kali, jadi saya pikir saya sudah cukup mengerti cara melakukannya, tetapi jika belum terbiasa, prosesnya memang memakan waktu.

Karena kebiasaan itu penting, jadi tidak ada salahnya mencoba, tapi pastikan ada orang yang bisa melakukannya dengan baik yang mengawasi, hehe

 

Lalu, beberapa hari yang lalu, sakelar magnetik di lokasi kerja yang berbeda juga rusak secara bersamaan, haha.

Bahkan, pompa jenis squeeze yang sama!

Dan lokasinya berada di Prefektur Aichi dan Prefektur Toyama!

Kebetulan ada sakelar magnet di toko perlengkapan listrik terdekat, jadi aku membelinya, lalu langsung berangkat ke Toyama! w

Perbaikan kedua bagian tersebut selesai sebelum sore hari, sehingga pekerjaan konstruksi pun dapat segera dimulai; sungguh suatu hal yang sangat membahagiakan.

 

Jika kali ini pun tidak berhasil diperbaiki, kami berencana mempertimbangkan penggantian dengan mesin lain.

Justru pada saat seperti inilah, penting bagi kita untuk memikirkan beberapa langkah penanggulangan dan mengambil tindakan yang sesuai, bukan?

Penanganan masalah akan berdampak pada proses pengerjaan selanjutnya.

 

Karena kejadian kali ini, kami memutuskan untuk menyimpan sakelar magnetik dan relai termal di perusahaan (haha).

Kalau begitu, kita nggak perlu repot-repot, kan~ w

Mulai hari ini, saya akan berusaha lagi^^

 

Sampai jumpa lagi.

Tinggalkan komentar

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses