Hal yang Harus Diketahui oleh Para Ahli Lereng: Pembahasan tentang Gaya Adhesi c dan Sudut Gesekan Internal φ yang Sering Digunakan di Lapangan (Bagian 2)
Halo semuanya. Ini Enta. Ini kelanjutan dari postingan beberapa hari yang lalu. Hal-hal yang perlu diketahui oleh para ahli lereng: Pembahasan mengenai koefisien adhesi c dan sudut gesekan internal φ yang sering digunakan di lapangan (Bagian 1). Sebenarnya, saya belum pernah mengalami semua pengujian tersebut, tetapi saya menulis ini berdasarkan apa yang saya pelajari di sekolah dan pengalaman yang saya lihat di laboratorium…
Hal yang Harus Diketahui oleh Para Ahli Lereng: Pembahasan tentang Gaya Adhesi c dan Sudut Gesekan Internal φ yang Sering Digunakan di Lapangan (Bagian 1)
Halo semuanya. Ini Enta. Seperti yang sudah saya tulis beberapa hari yang lalu, daftar kontak di ponsel saya hilang, jadi saya tidak tahu nomor telepon sebagian besar dari kalian (haha). Memang merepotkan, tapi tolong kirim SMS atau telepon langsung saja ke saya. Terima kasih atas pengertiannya. Kembali ke topik utama... Kami…
Siapa yang tahu bahwa para subkontraktor sedang kesulitan karena dokumen-dokumen yang harus disiapkan hingga tahap pelaksanaan proyek semakin rumit akibat sistem manajemen tersebut?
皆さんこんにちは。 エンタです。 現場の書類減っている感はありますか？ CCUS、グリーンサイト、ビルディーその他諸々システムありますよね。 で、皆さんどの様に思いますか？ 結果的に手間ばかり増えていませんか？ 例えば元請が１…
Uji Dasar untuk Mengukur Gaya Gesekan Permukaan (τ) dalam Konstruksi Jangkar Tanah (Bagian 4): Bab Kapasitas Tanah
Halo semuanya. Ini Enta. Beberapa hari yang lalu, ponsel lipat saya rusak, jadi saya menggantinya dengan yang baru, tapi daftar kontak saya hilang total www. Akibatnya, hampir semua nomor telepon saya hilang. Jadi, jika Anda ingin menelepon saya, tolong sebutkan nama perusahaan dan nama Anda sebisa mungkin…
Hujan di pegunungan mengalir menyusuri punggung gunung, meresap ke dalam tanah, dan mengangkat lapisan tanah yang sangat dalam
Halo semuanya. Ini Enta. Apakah kalian sudah beristirahat dengan baik selama libur tiga hari berturut-turut? Aku seperti biasa masih sibuk dengan perkiraan biaya & perkiraan biaya (tertawa). Yah, itulah yang membuatku merasa stabil. Akhir pekan ini aku akan pergi berkendara ke pegunungan, tapi sehari sebelumnya hujan. Di sepanjang punggung gunung, terlihat jejak seperti ini. Hujan turun…
Uji Dasar untuk Mengukur Gaya Gesekan Permukaan (τ) dalam Konstruksi Jangkar Tanah (Bagian 3): Bab Kapasitas Tanah
Halo semuanya. Ini Enta. Uji dasar untuk mengukur resistansi gesekan permukaan (τ) pada konstruksi jangkar tanah (Bagian 1) Uji dasar untuk mengukur resistansi gesekan permukaan (τ) pada konstruksi jangkar tanah (Bagian 2): Bab Daya Dukung Tanah Sejak artikel sebelumnya, kita sudah menjauh dari topik gesekan permukaan. Kali ini…
Uji Dasar untuk Mengukur Gaya Gesekan Permukaan (τ) dalam Konstruksi Jangkar Tanah (Bagian 2): Bab Kapasitas Daya Dukung Tanah
Halo semuanya. Ini Enta. Uji dasar untuk mengukur resistansi gesekan permukaan (τ) dalam konstruksi tiang pancang tanah (Bagian 1). Saya sebenarnya sedang menyusun lembar perhitungan sederhana untuk gesekan permukaan, tetapi karena ada beberapa hal yang terjadi, saya tidak sempat menyelesaikannya tepat waktu, jadi kali ini saya ingin menulis tentang daya dukung tanah dan pelat penahan tekanan…
Mungkin inilah salah satu penyebab orang-orang mulai menjauhi kontraktor umum besar: 30 hal!
Halo semuanya. Ini Enta. Saya mencoba memikirkan alasan mengapa kontraktor enggan mengerjakan proyek dari perusahaan konstruksi besar. Saya sendiri sudah sering terlibat dalam proyek-proyek perusahaan konstruksi besar sejak dulu. Saya mengalami banyak hal yang tidak menyenangkan (haha). Tentu saja, saya juga mengalami hal-hal yang membuat saya berpikir, “Wah, memang hebat.”…
Uji Dasar untuk Mengukur Gaya Gesekan Permukaan (τ) dalam Konstruksi Jangkar Tanah (Bagian 1)
Halo semuanya. Ini Enta. Sejak beberapa hari yang lalu, saya sedang merencanakan uji dasar untuk konstruksi jangkar tanah. Kali ini merupakan kasus pertama, sehingga kami tidak bisa melakukan uji coba dengan menggunakan bahan jangkar biasa... w Alasannya adalah, pertama-tama, panjang penanaman jangkar yang akan digunakan secara aktual…