Halo semuanya.

Ini Enta.

Sejak beberapa hari yang lalu kami sedang melakukan penyemprotan mortar pada lereng, tapi mengangkut mortar basah dengan truk beton memang melelahkan, ya~

Biasanya saya tidak memesan adukan kering, melainkan adukan basah dengan perbandingan 1:4, tetapi seiring berjalannya waktu, adukan itu mulai mengeras...

Artinya, kami melakukan pekerjaan konstruksi sambil menggunakan segala cara yang ada.

 

Beberapa hari yang lalu, saya begitu sibuk mengantar truk beton berturut-turut hingga tak sempat makan siang, dan istirahat siang pun hanya 10 menit lol

Selain itu, pada hari pertama, karena berbagai faktor seperti karakteristik beton siap pakai di wilayah tersebut, air, cuaca, suhu udara, dan sebagainya saling berpengaruh, hasilnya tidak kunjung memuaskan sehingga kami mengalami kesulitan yang cukup besar.

“Pasti nggak ada kebiasaan kayak gitu, kan!?” Begitulah yang saya pikirkan, tapi ternyata hasilnya memang sedikit berbeda tergantung kondisi pasir dan airnya.

Saya rasa mereka yang pernah menggunakan pistol semprot pasti mengerti maksud saya, hehe.

Penembak kami juga mengalami kesulitan di hari pertama, lho w

 

Hari pertama pengecatan semprot biasanya memang tidak berjalan lancar.

Itulah pemahaman saya.

Sepertinya kondisinya akan berangsur-angsur membaik mulai beberapa hari setelah itu.

Baik Gunman, Nozzleman, maupun orang-orang lainnya pun perlahan-lahan mulai terbiasa.

Dengan melakukan hal itu, secara bertahap kita akan merasa lebih tenang, sehingga kita bisa lebih peka terhadap lingkungan sekitar, seperti misalnya menemukan sampah dan memungutnya.

 

Jika Anda melakukannya dengan terlalu terburu-buru, hal itu dapat menyebabkan cedera atau kecelakaan.

Kalau saya merasa kecepatannya agak lambat, saya pikir cukup dengan sedikit menyesuaikan batas waktu (pengerjaan). Lagipula, itu lebih baik daripada mengalami cedera.

Sejak awal saya memang tidak berniat untuk cedera, dan juga tidak berniat untuk melambat, tetapi tergantung pada kondisi dan situasi di lapangan, jika harus berlari dengan kecepatan maksimal, ya tidak bisa dihindari, bukan?

Karena akan berbahaya jika jadwal dipadatkan, sebaiknya disisihkan sekitar 2 hari sebagai cadangan.

 

Pada hari pertama, kita perlu menyesuaikan diri secara fisik dan membiasakan diri dengan lokasi kerja.

Sama seperti pemanasan, ya.

Dulu, para pekerja lereng pasti akan menyiramkan sake ke seluruh lereng pada hari pertama di lokasi kerja, lalu setelah makan siang mereka bekerja sebentar, dan setelah itu mereka pulang untuk hari itu.

Dulu, saat saya masih bertugas di Kantor Cabang Kyushu, “Pak Yamamoto” pernah berkata demikian.

“Kita juga harus terbiasa dengan lokasi kerja, dan gunung pun harus terbiasa dengan kita. Ayo kita ajak gunung minum di lokasi kerja, pulang lebih awal, dan mulai besok kita jadi teman baik!”

Selain itu, dia juga ngomong hal-hal yang nggak jelas, tapi aku mengartikannya sebagai, “Mungkin maksudnya jangan panik, ya?” ... w

Dalam perjalanan pulang, aku minum-minum sambil pulang, hahaha (para pengrajin zaman dulu itu...)

 

Intinya, jangan terburu-buru.

Terutama hari pertama! (Kecelakaan juga sering terjadi pada hari pertama)

Jangan terburu-buru, mari kita lakukan dengan teliti dan hati-hati!

 

Sampai jumpa lagi.