• BERANDA
  • Daftar Artikel
  • Harapan terhadap Sektor Konstruksi dan Politik | Mencari Kekuatan Politik untuk Bangkit dari Kemunduran
Lain-lain

Harapan terhadap Sektor Konstruksi dan Politik | Mencari Kekuatan Politik untuk Bangkit dari Kemunduran

2017/10/25

Halo semuanya.

Ini Enta.

Beberapa hari yang lalu saya sedang berbincang dengan seorang penjual bahan bangunan.

Secara keseluruhan, tampaknya memang ada pekerjaan yang masuk, tapi sepertinya ada kecenderungan untuk menahan diri, mungkin karena pengaruh pemilu, ya w

Meski begitu, bagi kami para pengusaha konstruksi, masa-masa ini memang sulit, bahkan bagi Partai Liberal Demokrat sekalipun.

Dulu kan orang-orang bilang Partai Liberal Demokratik itu lagi naik daun? w

Dibandingkan dengan partai-partai lain, partai ini tampak seperti partai yang seluruh anggotanya adalah para profesional dalam hal membangun negara.

Memang, karena telah lama memegang kekuasaan sebagai partai terbesar, dalam arti tertentu warisan keahlian tersebut pasti telah diteruskan.

Setidaknya ada sedikit rasa aman.

Sejujurnya, saya sendiri tidak terlalu tertarik dengan politik.

Mungkin memang karena terlalu damai, ya~ w

Dari era pergolakan dan kemajuan pesat, ke era stabilitas, dan sekarang—mungkinkah ini disebut sebagai era kemunduran?

Mulai dari sini, ini benar-benar soal kemampuan politik, ya.

Bangkit dari keterpurukan!

Saya menaruh harapan pada dunia politik!

Saya sangat menantikannya!

Kamu harus punya harapan, kan?

Kalau kita berpikir, “Karena aku tidak berharap apa-apa, jadi tidak masalah,” maka negara ini akan menjadi negara yang tidak peduli!

 

Namun, di wilayah Tokai, memang benar-benar tidak ada lowongan kerja di Prefektur Mie, ya.

Benar-benar buruk sekali, lho. (Penjual bahan bakunya pun kecewa, haha)

Bagaimana perkembangan terkait pernyataan Kementerian Perhubungan dan Infrastruktur sebelumnya bahwa secara rata-rata proyek akan dilaksanakan selama dua tahun?

Meskipun Kementerian Perhubungan dan Infrastruktur yang mengatakannya, mungkin butuh waktu cukup lama sampai kebijakan tersebut diteruskan ke tingkat prefektur, kota, dan desa.

Ayo kita semua menaruh harapan besar, terus-menerus mendesak para politisi, dan memberikan tekanan agar mereka membangun negara yang lebih baik! w

Demi para ahli lereng masa depan!! Demi bidang teknik sipil masa depan!!

 

Sampai jumpa lagi.

inti die

Rekomendasi Meja Core

Diproduksi dan Dijual oleh Wakazono Seisakusho

Skala baut, kotak khusus, spacer klip, spacer penghijauan
Informasi lebih lanjut dan daftar dealer dapat dilihat di bawah ini.

Perusahaan Ilmu Pengetahuan Terapan Alam, Ltd.
(Kelompok Bahan Hijau untuk Lereng)
Telp: 052-212-1441

Koiwa Metal Mesh Co., Ltd.
(Silakan hubungi Cabang Chubu)
Telp: 0568-75-7710

Showa Co., Ltd.
(Prefektur Kagoshima)
Telp. 099-296-1234

Fujiwara Sangyo Co., Ltd.
(Hanya skala Bolt)
Telp: 06-6683-0797

Ura-Tsuji Sangyo Co., Ltd.
(Prefektur Shimane)
Telp: 0852-24-6881

Perseroan Terbatas Tosei
 (Prefektur Shizuoka)
Telp: 054-631-9110
Faks: 054-631-9112

PT KF
(Prefektur Osaka)
Telp: 072-232-6060

Kembali
Selanjutnya

Tinggalkan komentar

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses

Artikel terkait

Jarak tempuh pekerja lereng
2026/08/13
Lain-lain

Mengapa jarak tempuh pengemudi truk pengangkut material tanah begitu jauh? Sebuah analisis berdasarkan jarak tempuh tahunan dan kondisi kendaraan

Halo semuanya. Saya Enta. Saya menulis ini karena tiba-tiba terpikir saat mengemudi selama sekitar 3 jam sambil berpikir, “Jarak tempuh yang ditempuh oleh para pekerja lereng itu, apa memang gila ya?” w Persepsi kita tentang jarak tempuh memang berbeda dengan orang pada umumnya. Umumnya, waktu tempuh ke tempat kerja dengan mobil adalah 1 jam…

Mengapa mortar retak?
2026/08/09
Lain-lain

Mengapa Mortar Retak? | Mengupas Penyebab Retakan pada Mortar Kerangka dan Mortar Semprot dari Sudut Pandang Komposisi dan Perawatan

Halo semuanya. Ini Enta. Saya melihat sebuah lokasi proyek di mana terdapat retakan tipis pada bagian sambungan dinding penahan tanah. “Apakah ini aman?” tanya seorang warga biasa (bukan ahli dinding penahan tanah) yang sedang bersama saya. Saya langsung menjelaskan alasannya secara singkat di tempat itu, tetapi kemudian saya berpikir, “Kalau saya rangkum di blog, mungkin orang-orang akan mengerti…”
2026/07/30
Lain-lain

Karena saya membutuhkannya di lapangan, saya membuat dua aplikasi iPhone sendiri

Halo, saya Kepala Kantor Jou. Saya memberikan dukungan di lokasi proyek konstruksi sipil di Hyogo, sekaligus membagikan informasi mengenai pemanfaatan TIK di lokasi proyek melalui YouTube. Kali ini, saya tidak akan membahas metode konstruksi atau peralatan, melainkan lebih kepada catatan tentang upaya keras saya. Ada sesuatu yang saya butuhkan di lokasi proyek, tetapi tidak dapat saya temukan di pasaran…

"Tingkat dalam kerangka hukum adalah jawaban yang benar"
2026/07/22
Lain-lain

Pemasangan rangka baja yang benar adalah secara horizontal (sejajar dengan permukaan) | Alasan mengapa menyesuaikan dengan kemiringan jalan akan membuat pekerjaan pemasangan tulangan baja menjadi sangat sulit

Halo semuanya. Ini Enta. Saat berkendara di jalan tol, tanpa sadar mata selalu tertuju pada tepi jalan—itu memang kebiasaan yang tak terhindarkan karena pekerjaan, ya (tertawa). Beberapa hari yang lalu, saat sedang dalam perjalanan, saya melihat pagar tepi jalan yang mengikuti kemiringan jalan. Begitu saya berpikir, “Ah, ini disesuaikan dengan kemiringan jalan,” pada saat yang sama saya juga berpikir, “Kalau saja ada pekerja yang sedang memasang tulangan baja di sini…”

Apa itu Set Loss?
2026/07/10
Lain-lain

Apa Itu Set Loss? | Mekanisme Penurunan Beban Akibat Pengencangan Ancor Tanah dan Tindakan Penanggulangan di Lapangan

Halo semuanya. Ini Enta. Para teknisi muda sering bertanya kepada saya, “Apakah ‘set loss’ itu perlu?” Oh ya, istilah ‘set loss’ ini memang sering terdengar di lapangan, tapi ternyata banyak orang yang belum pernah mendapat penjelasan yang jelas tentangnya, ya. Dulu, saat saya memasang jangkar tanah…