Tentang Bahan Pencegah Retakan (Bagian 2) | Pembaruan Sertifikasi Teknisi Pemasangan Jangkar Tanah

Halo semuanya.

Ini Enta.

Beberapa hari yang lalu, saya mengikuti pelatihan perpanjangan sertifikat teknisi pemasangan jangkar tanah.

Instruktur di Nagoya adalah seorang teknisi senior saya; dia adalah senior yang sering saya hubungi melalui telepon ketika ada hal yang tidak saya pahami di tempat kerja.

Karena penjelasannya sangat mudah dipahami, saya sering meneleponnya w

Terima kasih seperti biasa.

Pelatihan ini sebagian besar berfokus pada pengecekan materi berdasarkan buku, sedangkan pada bagian kedua diisi dengan ceramah dari teknisi Kowa Sangyo mengenai bahan jangkar dan sebagainya.

Beliau menjelaskan kepada kami mengenai kondisi terkini terkait survei dan pemasangan ulang sistem jangkar tanah, serta uji pengangkatan.

Saya belajar banyak sekali tentang hal-hal penting dalam pengolahan bagian kepala.

Sepertinya ke depannya, pemeliharaan dan pengelolaan juga akan menjadi tugas yang penting.


Kembali ke topik utama

Kami telah mengambil sampel uji (test piece) di lokasi menggunakan Tuflight RG.

1 adalah komposisi standar sebesar m3/0,91 kg


Sekolah Pengelolaan Permukaan Jalan Entame - Toughlight RG1u

Suasana hari ini tidak jauh berbeda dengan beberapa hari yang lalu, namun campuran tersebut dapat terlihat cukup jelas.

2 memiliki komposisi dua kali lipat, yaitu m3/1,82 kg

Kursus Pengelolaan Lereng $ Entertainment - ToughLight RG2
Sekolah Pengelolaan Lereng Enta - ToughLight RG2u

Sekolah Manajemen Permukaan Jalan Entame - Kerangka Hukum: Tough Light RG

Jika dilihat dari sudut pandang hukum, hal ini sangat jelas: yang nomor 2 jauh lebih parah!!

Telah terdistribusi dengan baik.

Menurut saya, dari segi kekuatan tidak ada bedanya sama sekali.

Di sini, meskipun kekuatan juga diperlukan, bahan ini digunakan dengan mengutamakan kemudahan pemasangan.

Jika kemudahan pengerjaannya baik dan kualitasnya meningkat, tentu saja tidak ada yang perlu dikeluhkan.

 

Sampai jumpa lagi.

Tinggalkan komentar

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses