グラウンドアンカー工

皆さんこんにちは。 エンタです。 簡単な緊張管理のデータの取得ってわかりますか？ 適性試験や確認試験の最終的なデータがおかしい時ってありますよね？ 上限、下限値の範囲に入らないとか。 昔はなーんにも考 ...

皆さんこんにちは。 エンタです。 先日のマッドバランスの記事ですが、1日の閲覧数が今までの最高値に達していましたｗ 16010PV/日　でした！！ それ程アクセスは気にしていないのですが、さすがにズド ...

皆さんこんにちは。 エンタです。 連休中にyoutube見てたんです。 海外のアンカー工や二重管削孔をｗ 国が変わると削孔の方法や施工方法変わりますよね。 面白いです！ それを今回紹介しますｗ この垂 ...

皆さんこんにちは。 エンタです。 先日ちょっとした失敗がありました。 それはアンカーが入りすぎて引っ張れなくなってしまったんです。 要は削孔しすぎって事です。過堀です。 削孔長が60m超のためアンカー ...

皆さんこんにちは。 エンタです。 先日昔の管理データを見ていたら、こんなの出てきましたｗ 懐かしいですね。 これはなんの写真かと言いますと、配置誤差測定ですｗ 昔はこうやっていました。   ...

皆さんこんにちは。 エンタです。 PCフレーム。 知ってますよね。 この受圧板が私は嫌いですｗ   と言うのも、端っこが欠けたりしますよね？ まぁ写真の様なちょっと厚めのモノならまだ良いんで ...

皆さんこんにちは。 エンタです。 アンカースケールを使用して施工管理しています。 削孔径はφ90（公称径）なので90用の矢印プレートを使用しています。   光波で立会をして、位置を確定します ...

皆さんこんにちは。 エンタです。 削孔長の考え方で訳が分からない方が結構いますので解説してみたいと思います。   根本的な話から話していきます。 削孔長とは削孔した長さです。 ではなぜ、削孔 ...

皆さんこんにちは。 エンタです。 今週頭から乗り込んだ現場の高低が差が30mくらいでしょうか。 30度弱のパイロット道路（工事用道路、重機）を歩いて登るのですが、意外にキツいんですｗ 最近あまり上下し ...

皆さんこんにちは。 エンタです。 現場には魔物が住んでいます！？ｗ   先日、あと1本のところで、エンジンに不調が！ 燃料フィルターの目詰まりの症状・・・（こんな時に） 後日ヤマト運輸営業所 ...

皆さんこんにちは。 エンタです。 最近アホみたいに忙しくてたまらないです！ なんだか急にバタバタしだしたと思ったら、すでにパンパンでなんともなりません。 困ったもんです。もっとバランスを考えて発注して ...

皆さんこんにちは エンタです。 今週は長野でアンカー削孔です。 で、よく事故が起きる時がこんな感じです。 この写真は私が撮ったんですが、（まぁオペですからｗ）どうですか？ 見えないでしょう？ クローラ ...

皆さんこんにちは。 エンタです。 グラウンドアンカー工で待受型アンカーにした事ありますか？ って言われると「え？」って思いますよね？   グラウンドアンカー工において、設計荷重というのがあり ...

皆さんこんにちは。 エンタです。 先日現場で使っていたラッパ管のラッパが割れましたｗ ラッパの部分を作ってもらい、ケーシングのメスネジ部分に溶接していただけなので取れて当然。 孔内洗浄もガンガンやるの ...

皆さんこんにちは エンタです。 先日から長野です。 と言ってもこちらの会社の近くで、逆巻施工中です。 設計では逆巻施工は20%増なのですが、それで足りるか？ って感じです。 逆巻施工ってホントに大変で ...

皆さんこんにちは エンタです。 前回の現場で3tの削孔機を約130mほど移動させました。 削孔機の構造や機械その物を知らない方はどうやって移動させるかを知りません。 アンカー工を知らない方の為に今回ど ...