Kamusta kayong lahat.

Ito si Enta.

Noong isang araw, nakatanggap ako ng tawag mula sa isang pangunahing kontratista, at,

Sinabi nila na gusto nilang magkaroon ng isang pagpupulong pang-negosyo.

Kaya, matapos magtanong-tanong nang kaunti, lumalabas na ito ay trabaho para sa isang kumpanya ng pagtatayo ng mga dalisdis.

Ngunit gayon pa man, isang kontratang nagkakahalaga ng higit sa 100 milyon…

Wala talaga akong kahit anong problema sa pamamahala ng konstruksyon o sa mismong trabaho sa konstruksyon.

Ngunit! Hindi iyon ang isyu.

Ang isyu ay pinansyal.

Kung lumampas sa 100 milyon ang halaga ng kontrata at ikaw ay papasok bilang unang antas na subkontratista, hindi ito praktikal maliban kung makakakuha ka ng tiyak na halaga ng pondo.

Bagaman posible sa ilang antas ang panandaliang pautang batay sa liham ng utos, hindi na kayang pamahalaan ng aming kumpanya ang mga ito sa ganitong antas.

Batay sa aking karanasan, sa tingin ko kaya naming hawakan ang mga gawaing pang-bakilid na nagkakahalaga ng hanggang mga 300 milyon, pero wala kaming pondo, haha.

Para sa isang maliit na kumpanya tulad namin, ang limitasyon ay mga 50 milyon sa pinakamarami, kasama na ang mga materyales.

Kung maaari, mas kumikita talaga na pamahalaan ang ilang proyekto na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 30 milyon bawat isa nang tuloy-tuloy (tawa)

Salamat sa pagtatanong, pero naikonekta na kita sa isang general contractor na dalubhasa sa mga gawaing sa dalisdis lol

Ang gawain ay eksaktong pareho, at tiwala akong kaya nating tapusin ito, pero hindi naman talaga bahagi iyon ng trabaho namin, hindi ba?

Ito ang uri ng trabahong gagawin ng isang pangunahing kumpanya sa inhinyeriya ng dalisdis.

Sa pangunahing kontratista ng konstruksyon: kung talagang, talagang pipilitin mo, mag-iisip ako ng paraan!

---

Ngunit hindi iyon ang punto.

Narito ang pagsusuri sa full-body harness na kami ang unang nagpakilala at sinusubok.

Hindi ito sa anumang paraan inilaan bilang kritisismo sa tagagawa; sa halip, ito ay isang panukalang burador para sa pagpapabuti.

Magiging lubos akong nagpapasalamat kung maaari kayong gumawa ng safety harness na partikular para sa mga manggagawa sa dalisdis, ngunit tila wala pang nakalaang modelo sa kasalukuyan, at

Kung tutuusin, karamihan sa mga ito ay nakatuon sa mga kontratista ng andamyos. (O baka hindi ko lang sila alam?)

Pagdating sa espesyal na trabaho sa dalisdis, mga kontratista ng dalisdis lang ang bumibili nito, kaya talagang kakaiba ito, hindi ba?

Katulad ng mga produkto ng Fujii Denko hanggang ngayon (tawa)

Sa pagkakataong ito, sinuri ko ang full-body harness na kasalukuyan kong ginagamit.

Sabi niya na masyadong mataas ang posisyon ng strap ng bra, kaya sumasakit ang tagiliran niya at nakararanas siya ng pananakit.

Tila napakahirap magpatuloy sa trabaho.

Sa posisyong ito, kapag mas matarik ang dalisdis, mas tumataas ang sentro ng grabidad, na nagiging sanhi ng pag-ikot ng sasakyan.

May napakataas na posibilidad na hindi mo maibabalanse ang iyong mga paa habang isinasagawa ang pag-install.

May panganib na paikut-ikot sa dalisdis.

Marahil ibig sabihin nito ay mas hindi ito nakakapagpabigat sa katawan. Prayoridad ba ang kaligtasan?

Dahil ang karaniwang posisyon para sa safety harness ay dito ↑, kakailanganin mo ng safety harness na umaabot pababa hanggang sa puntong ito.

Mas maganda sana kung ang kawit ay nakapuwesto nang mas mababa at mas pasulong.

 

Sa kasalukuyan, mukhang medyo mahirap itong ikabit, at tila ginagamit nila ito na ang likurang sandalan ay ibinaba.

Sinabi nila na kung hindi namin iyon ginawa, hindi kami makaluluhod (halimbawa sa pamamagitan ng paggawa ng balangkas).

Gayunpaman, kapag inilipat mo ito, nagiging maluwag ang strap sa bahagi ng binti ng harness, at tila kakaiba ang pakiramdam nito sa sarili nitong paraan, lol.

Narinig ko na kapag natakpan ng mortero ang kawit sa paanan, nagiging mahirap itong ikabit, kaya marahil puwede itong gawing mas matibay?

Kailangan ko bang dalhin ito sa puntong maaari ko na itong bahagyang tapakan nang hindi nagkakaroon ng pinsala, o kung hindi, hindi ko matatanggal ang mortero?

Gusto kong gawin ito mula sa matigas na materyal.

Sayang naman—nagtatanong ako kung maaari ba itong ilipat nang kaunti pa sa gilid, o baka takpan ng takip.

 

Tila hindi kasya ang kagamitan sa baywang maliban kung ikakabit mo nang hiwalay ang sinturon.

Kaya't kailangan isuot ang harness na sumasakop sa buong katawan at ikabit ang sinturon sa baywang, at iba pa.

Ayon sa impormasyon, napakagaan ng mga harness na sumasaklaw sa buong katawan, kaya hindi iyon problema.

 

Dahil ang mga full-body harness mula sa lahat ng mga tagagawa ay mas idinisenyo para sa pag-akyat sa bundok, kailangan ng malaking pag-aangkop upang magamit ang mga ito sa mga dalisdis.

Mukhang kailangan ko ring subukan ang mga full-body harness mula sa ibang mga tagagawa.

Kaya, titingnan ko muna.

Gayundin, kung may alam ka ng mga lugar na dalubhasa sa pagpapatatag ng dalisdis, pakisabi sa akin.

Susubukan ko ito.

 

Magkita tayo mamaya.