Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
Maliit na henerador!
Paano mo patayin ang makina?
Kaya, una sa lahat, paliitin muna natin ito.
Gagamitin mo ba ito bukas na bukas?
O hindi mo ba ito gagamitin nang ilang sandali?
Kung gagamitin mo ito nang maaga pa bukas, sige at gamitin mo na lang ito nang ganoon.
Pero baka hindi ko pa ito magamit sa loob ng ilang sandali!!?
Kung napapansin mong iniisip mo ito, sundin ang mga hakbang sa ibaba at mas madali mong masisimulang paandarin ang makina sa susunod na paggamit mo nito.
Mangyaring maging maingat sa lakas ng tunog.
Gupitin ito gaya ng ipinapakita sa itaas!
Sa totoo lang, sa tingin ko ay lubos na alam ng mga kasali sa lokal na boluntaryong bumbero ang paraang ito, ngunit,
Sa paggawa nito, masisiguro na walang natitirang gasolina sa karburador, na lubos na nagpapababa ng posibilidad na ito ay masira o maging malapot.
Kung hindi mababantayan nang matagal,Umalis si Petrol.Tama iyon.
Bukod pa rito, dahil napaka-volatilyo nito, maaari itong mas tumapang at magdulot ng pangangati ng balat.
Ibig sabihin kailangan mong maghirap na paubusin ang gasolina at linisin ang mga spark plug, bukod pa sa iba pang mga bagay.
Madaling malutas ang problema sa pamamagitan lamang ng pagsasara ng balbula ng gasolina kapag sinisimulan ang makina.
Isipin mo lang sandali.
Ang gasolina sa tangke ng gasolina, na may kapasidad na higit sa 10 litro, at ang gasolina sa maliit na kabina.
Alin ang mauunang sumabog?
Para patayin ang makina ng maliit na generator, isara ang balbula ng gasolina!
Kapag iniisip mo ang abala ng paulit-ulit na paghila ng recoil lever sa susunod na paggamit mo nito, mas pinapadali nito ang lahat, hindi ba?
Magkita tayo mamaya.
