Kamusta kayong lahat.

Ito si Enta.

Noong nakaraan, sinulat ko tungkol sa mga patayong hangganan ng balangkas ng batas.

Ang anyo ay bumubuo ng 90 porsyento ng balangkas ng batas.

Sa pagkakataong ito, pahalang ang frame.

Noong nakaraan, pinalawig namin ang patayong balangkas sa kaliwa at kanan, gamit ang pangunahing linya ng survey (ang seksyong pinag-aaralan) bilang gitnang linya.

Susunod ay ang pahalang na balangkas, ngunit,Pangunahing AntasIyon na!

Ang salitang 'level' sa inhinyeriyang sibil ay tumutukoy sa isang pahalang na patag.

Parehong mga inhinyero ng dalisdis at mga inhinyero sibilAng persepsyon na ang 'level' ay nangangahulugang 'patag'.Mayroon ako ng isa.

Ganito ang itsura kapag gumuhit ka ng pahalang na linya.

Ito talaga ang pinakapayak na kaalaman, hindi ba?

Paminsan-minsan, may mga lugar—tulad ng mga pinamamahalaan ng NEXCO—kung saan kinakailangan naming sundin ang daloy ng kalsada, ngunit sa pangkalahatan ay dapat pantay ang ibabaw.

 

Ang susunod na mahalagang punto tungkol sa pahalang na balangkas ay kung ilalagay ang mago sa itaas o sa ibaba.

Ang 'Mago' ay tumutukoy sa natirang bahagi. (Nag-iiba ang termino depende sa rehiyon.)

Ganito ang hitsura ng isang 'mago'.

Kapag ang mga karaniwang bloke (mga bloke na may hugis ng frame na tinukoy sa disenyo, i.e. mga parisukat) ay pinutol mula sa balikat ng formwork, magkakaroon ng puwang kung hindi tumutugma ang pitch ng formwork sa haba ng pinutol na cross-section.

 

Ang hitsura ng frame ay nagbabago nang malaki depende sa kung saan mo ipoposisyon ang mga magos.

Halimbawa, kapag tinitingnan mo ang legal na balangkas mula sa ibaba pataas, hindi ba mahirap makita ang ibabang gilid?

Kung hindi nakikita ang ibabang gilid ng pattern, ang pagdadala ng sulok sa ibabang gilid ay nagpapadami ng bilang ng mga karaniwang parisukat sa balangkas ng pattern, na nagreresulta sa mas maayos na itsura.

Sa isang sitwasyon kung saan ang isang kotse ay dumaraan nang katabi mismo ng gilid ng bangketa na ipinapakita sa ibaba, hindi ba mas mahirap para sa mga drayber at mga naglalakad na makita ang gilid ng bangketa kung ito ay mas mataas ang posisyon?

Sa tingin ko, medyo marami ang mga magos sa tuktok ng bangketa sa gilid ng kalsada. (Bagaman ito ay higit na batay sa sariling pakiramdam at karanasan ng superbisor, lol.)

Nagiging napakahalaga na isaalang-alang kung paano gawing hindi gaanong kapansin-pansin ang mago hangga't maaari.

Saan dapat i-install ang Mago?

Ito ay isang mahalagang aspeto na tumutukoy sa kabuuang hitsura.

 

Kapag nag-i-install ng balangkas ng bintana, sa tingin ko ay mabuting isaisip ito habang isinasagawa ang trabaho.

Hindi lang maganda ang itsura nito, matibay din ang pakiramdam, at walang naging isyu sa mga inspeksyon.

Mahalaga ang hitsura, hindi ba!

Mangyaring bigyang-pansin nang mabuti ang pagmamarka ng sentro ng balangkas.

 

Magkita tayo mamaya.