Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
Noong isang araw, nagkaroon ako ng pagkakataong makipag-usap sa isang tao mula sa isang malaking kumpanya na dalubhasa sa pag-aayos ng mga espesyal na makinarya at sa pagbebenta ng mga makinaryang pang-konstruksyon.
Habang nakikinig ako sa iba't ibang kuwento, ang isa na talaga namang nagpabigkas sa akin ng, 'Seriyoso ka ba?!' ay ang balita tungkol sa pagbebenta ng Hitachi Construction Machinery.
Well, ito ay isang bagay na matagal nang kumakalat sa mga pahayagan at iba pa, pero maaari kaya itong mangyari nang kasing aga ngayong taon?
Mukhang ganoon ang kuwento, pero ang tunay na tanong ay: sino ang bibili nito? May mga tsismis na maaaring isang pondo ng Tsina ang mamimili.
Anuman ang sabihin ng iba, hindi maiiwasan na ang Tsina, dahil sa napakalawak nitong merkado, ay bibili ng mga produktong ito. Ngunit kapag iniisip mo kung gaano kaseryoso na unti-unting napapalitan ang mga produktong gawa sa Japan ng mga produktong gawa sa Tsina tulad nito, nakakatakot talaga, hindi ba?
Noong isang araw, nagbabasa ako ng isang magasin pang-negosyo at sinabi nito na ang 'Sinicisation' ng Japan ay nagpapatuloy nang walang humpay.
Hindi ko talaga maiwasang maramdaman na ganoon nga talaga ang mangyayari.
At tila hindi na gagawin sa Japan ang mga produktong pang-makina (tulad ng para sa mga makinaryang pang-konstruksyon).
Sa kasalukuyan, nananatili pa sa merkado ang Isuzu at Hino, ngunit sinabi sa akin na oras na lang ang pagitan bago umalis ang Isuzu.
Hindi rin natin alam kung ano ang mangyayari kay Hino.
Ang produksyon ng mga yunit ng kuryente (mga yunit na hidraulyiko) ay halos wala na ngayon sa bansang ito.
Sa hinaharap, ang napakalaking karamihan ng mga makina at yunit na hidrauliko para sa mga makinaryang pang-konstruksyon ay gagawin sa ibang bansa.
Ang dahilan ay maliit ang pamilihan sa Japan, kaya kahit gumawa lang kami ng isa o dalawang yunit, masyadong mataas ang gastos at hindi ito sulit.
Magkakaroon ito ng malaking epekto sa atin; una sa lahat, tataas nang husto ang presyo ng pagbili ng mga makinaryang pang-konstruksyon. (Bagaman tumataas na ito sa yugtong ito.)
Dahil nagpapatakbo lamang kami sa merkado ng Hapon, natural lamang na tumaas nang husto ang mga presyo kung papasok sa merkado ang mga produktong may presyo ayon sa pandaigdigang pamantayan.
Higit pa rito, walang duda na magiging malaking sakit ng ulo kung masisira ang makina, dahil aabutin ng matagal ang pagkukumpuni at mahihirapan kang makakuha ng mga piyesa.
Gayunpaman, hindi ito agad sasabog sa isang gabi, ngunit maaari nating dagdagan ang ating imbentaryo ng mga konsumable at mag-ipon ng kaalaman tungkol sa estruktura.
Gumagawa rin kami sa loob ng kumpanya ng mga kasangkapan at piyesa para sa aming mga lumang makinarya hangga't maaari, at nakabuo na kami ng makatuwirang koleksyon ng mga teknikal na guhit at iba pa.
Hindi natin alam kung ano ang mangyayari sa hinaharap, ngunit dapat tayong maging handa kahit man lang sa pinakamalalang sitwasyon.
At mahalaga rin na unti-unting ipakilala ang mga bagong makinarya at masanay dito, hindi ba?
Napagtanto ko rin nang lubos kung gaano kasindikit ang pagliit ng Japan.
Magkita tayo mamaya.
